?凱迪拉克作為經(jīng)典的美系豪華品牌汽車，品牌于1902年誕生，距現(xiàn)在2020年已經(jīng)有118年的歷史了，在北美地區(qū)凱迪拉克的銷量十分可觀，在進(jìn)入我們國內(nèi)市場(chǎng)后，凱迪拉克同樣受到了國人的喜愛，隨著凱迪拉克車型的不斷更新?lián)Q代，車型越來越豐富。嫌油耗

?凱迪拉克作為經(jīng)典的美系豪華品牌汽車，品牌于1902年誕生，距現(xiàn)在2020年已經(jīng)有118年的歷史了，在北美地區(qū)凱迪拉克的銷量十分可觀，在進(jìn)入我們國內(nèi)市場(chǎng)后，凱迪拉克同樣受到了國人的喜愛，隨著凱迪拉克車型的不斷更新?lián)Q代，車型越來越豐富。嫌油耗太高？

凱迪拉克XT5

而玩車弟今天所說的凱迪拉克XT5，它作為一款中型豪華SUV同樣進(jìn)行了改款升級(jí)，來滿足市場(chǎng)的需求，改款之后，XT5全系滿足國六B排放，并對(duì)細(xì)節(jié)方面進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。下面大家就跟著玩車弟一起來看看吧！

NO.1 凱迪拉克極具辨識(shí)度的家族式設(shè)計(jì)。

凱迪拉克XT5采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語言，整體的外觀造型與CT6非常相似。五邊型的進(jìn)氣格柵搭配內(nèi)部黑色中網(wǎng)，讓該車看起來運(yùn)動(dòng)感十足。

XT5采用了凱迪拉克非常具有辨識(shí)度的“淚滴”式大燈，并且也是LED的光源，不論任何人都能一眼認(rèn)出他就是凱迪拉克。

凱迪拉克XT5的中網(wǎng)尺寸十分巨大，蜂窩狀的中網(wǎng)形狀設(shè)計(jì)，上面有許多銀色鍍鉻對(duì)中網(wǎng)進(jìn)行了裝飾。

XT5的車側(cè)看上去非常厚實(shí)壯碩，簡(jiǎn)直像一輛重型戰(zhàn)車，車頂采用的直角式溜背造型，讓該車看上去有更強(qiáng)的立體感。車身尺寸為4813mm*1903mm*1682mm，車身軸距為2857mm。

凱迪拉克XT5采用了18寸的鋁合金輪轂，輪轂造型為常見的五幅式輪轂。

凱迪拉克的后視鏡支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，支持電動(dòng)折疊，加熱等功能。XT5豪華型后視鏡還支持電動(dòng)折疊，記憶功能，鎖車自動(dòng)折疊，防炫目，倒車自動(dòng)下翻等等。

凱迪拉克XT5為后排提供了隱私玻璃，在為你保護(hù)你的隱私時(shí)還起到了一定的遮陽效果，而前排則是沒有的。

車身尾部采用了與車頭一樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，兩側(cè)豎向尾燈造型較為別致，并與車頭大燈相互呼應(yīng)。

XT5的尾燈與前臉采用了一樣的淚滴式設(shè)計(jì)，與前大燈形成呼應(yīng)。

XT5的排氣采用了雙邊單出的排氣設(shè)計(jì)，給車尾增添了一絲運(yùn)動(dòng)的感覺。

NO.2 全系標(biāo)配BOSE音響，鉑金車型采用Opus真皮。

內(nèi)飾方面，全黑的內(nèi)飾營造出冷酷簡(jiǎn)約的視覺觀感，配合上木質(zhì)裝飾以及縫線真皮包裹，無論是視覺還是觸覺上都突顯出其內(nèi)飾的高級(jí)感。

凱迪拉克XT5的四驅(qū)鉑金版，座椅采用的是Opus真皮，并且經(jīng)過Cut and Sewn法式雙縫線大師級(jí)包裹工藝，對(duì)每個(gè)部件進(jìn)行專屬的皮革立體剪裁和手工包裹。而入門車型則是皮質(zhì)和織物混搭的材質(zhì)。

凱迪拉克XT5的8英寸中控觸摸屏功能同樣豐富，支持Carplay，Carlift，以及車載4G LTE，Wi - Fi熱點(diǎn)等等。

NO.3 凱迪拉克XT5采用Tripower可變氣門管理技術(shù)，全系2.0T馬力減少

動(dòng)力方面，凱迪拉克XT5全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237匹，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛米。全新改款的XT5動(dòng)力比原來的241匹馬力小了4匹。

凱迪拉克全系與之匹配的都是一臺(tái)9擋手自一體AT變速箱，換擋反應(yīng)積極，幾乎感覺不到什么頓挫。

凱迪拉克XT5懸架為前懸架麥弗遜式獨(dú)立懸架+后懸架五連桿獨(dú)立懸架。懸架軟硬調(diào)節(jié)功能為運(yùn)動(dòng)型專屬配置。

凱迪拉克XT5采用了Tripower可變氣門管理技術(shù)，可以監(jiān)測(cè)你在駕駛中不同的動(dòng)力輸出需求，可以實(shí)現(xiàn)“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟(jì)模式”和“兩缸超經(jīng)濟(jì)模式”三種工作模式，配合ATM主動(dòng)熱管理系統(tǒng)提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。工信部百公里油耗7.3L，比原來的百公里7.5L油耗少了，燃油經(jīng)濟(jì)比原來的實(shí)惠了一點(diǎn)。

NO.4 凱迪拉克XT5全新改款車型起步價(jià)32.97萬。

目前凱迪拉克XT5，官方指導(dǎo)起步價(jià)為32.97萬。

自從凱迪拉克XT5車型推出以來，它在全球市場(chǎng)上都取得了不錯(cuò)的成績(jī)。在國內(nèi)豪華品牌SUV市場(chǎng)上，凱迪拉克XT5也有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。大家對(duì)于改款的全新凱迪拉克XT5有什么看法呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業(yè)的點(diǎn)評(píng)，您的關(guān)注、指教與贊賞都是激勵(lì)玩車弟不斷進(jìn)步的動(dòng)力！