16款寶馬X5-3.5i，炭黑保時(shí)捷內(nèi)，無匙進(jìn)入，無匙啟動(dòng)，8速波箱，啟停功用，緊迫剎車，變道提示，全景天窗，全方位雷達(dá)，電吸門，電尾門，電子手剎，智能恒溫空調(diào)，雙電椅帶回憶加熱，多功用方向盤帶加熱，空氣燈，高配長(zhǎng)處：藍(lán)天白云的寶馬，品牌響

16款寶馬X5-3.5i，炭黑保時(shí)捷內(nèi)，無匙進(jìn)入，無匙啟動(dòng)，8速波箱，啟停功用，緊迫剎車，變道提示，全景天窗，全方位雷達(dá)，電吸門，電尾門，電子手剎，智能恒溫空調(diào)，雙電椅帶回憶加熱，多功用方向盤帶加熱，空氣燈，高配

長(zhǎng)處：藍(lán)天白云的寶馬，品牌響，有名氣，作為寶馬的第一款SUV，經(jīng)過了換代晉級(jí)后改進(jìn)了許多，車子比較巨大，視界開闊，高科技技能多，有十分特性的電子排擋，自動(dòng)化功用較多，十分好的越野功能。動(dòng)力很好，給油動(dòng)力十足，推背感強(qiáng)烈；控制沒得說，質(zhì)量也很好，視界一流，我極愛我的小馬X5，安全，給我十足決心。寶馬的超控必定值得表彰的，開寶馬這句話也是這么多年消費(fèi)者的口碑，控制這點(diǎn)上應(yīng)該是最滿足的了。控制沒得說，質(zhì)量也很好，視界一流，我極愛我的小馬X5，安全，給我十足決心。外觀簡(jiǎn)約大方有體面，相比之下，卡宴更像暴發(fā)戶，因?yàn)榭ㄑ缈雌饋砀惺饬枞说撵鸥粴鈩?shì)，有木有表明贊同的？哈哈，開個(gè)玩笑啦，順便說一下卡宴的性價(jià)比也的確高，內(nèi)飾奢華，至少看起來適當(dāng)有感覺，如果跟超奢華品牌比較的話，卡宴一起也是保時(shí)捷的現(xiàn)金牛，保時(shí)捷主要靠它吃飯的啦。

新款的外形比舊款有質(zhì)的飛躍。感覺動(dòng)力和剎車在這個(gè)等級(jí)的SUV里是體現(xiàn)最好的。視界很舒適。底盤厚實(shí)。油門反響活絡(luò)，可變助力轉(zhuǎn)向很活絡(luò)。內(nèi)飾的奢華感比奔跑ML還好。高速安穩(wěn)性仍是不錯(cuò)的，特別是雨天。方向簡(jiǎn)便。視界很好，沒什么盲區(qū)。X5的座椅規(guī)劃很不錯(cuò)，絕不亞于任何其他中級(jí)甚至高級(jí)轎車。贊一下X5的空調(diào)空氣過濾體系，規(guī)劃很不錯(cuò)，實(shí)際作用很好。視界真好，昂首顯現(xiàn)給力。導(dǎo)航的界面還行，比奔跑好，還有3D畫面，等下次出遠(yuǎn)門試試。剎車很有決心，但autohold不如奔跑，手動(dòng)控制不爽，仍是兩腳踩比較直接。iPod的接口很便當(dāng)，直接反饋到體系中，經(jīng)過iDrive控制菜單，很好很強(qiáng)壯;iPhone藍(lán)牙一連就上，不錯(cuò)。后備箱太廣大了，二排座椅再放倒了，不就是一床嗎，呵呵，別想歪哦，哥不喜愛車震。暫這么多吧，等空了，氣候放晴，攝影作業(yè)。天窗是亮點(diǎn)，太宏大了，向上看看心境很愉悅。

主要是在市區(qū)里，比較堵，平均油耗12個(gè)油左右，跑高速時(shí)最低10的油耗，能承受，排量體重在那呢，油耗體現(xiàn)不錯(cuò)，買車時(shí)也做好了心理準(zhǔn)備！控制是寶馬專長(zhǎng)，看家本領(lǐng)，開起來路感很好，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變速箱反響快，毫無頓挫感，剎車特別活絡(luò)，如果有緊迫狀況，應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)剎不住的狀況。這么中的車開起來一點(diǎn)都不會(huì)覺得粗笨，很輕松！裝備還能夠吧，選裝的比較多，大愛全景天窗，哈哈哈~~~車內(nèi)空氣燈、環(huán)車印象都沒有了，也沒有空氣懸掛可調(diào)體系。舒適度比較滿足，坐姿高視界好，窗戶大，尤其是天窗，座椅不軟不硬剛剛好，支撐性也不錯(cuò)，跑個(gè)長(zhǎng)途也不會(huì)很累，減震調(diào)校還能夠，過減速帶只需不是很快，波動(dòng)性不大！乘坐空間還能夠吧，前排不用說，后排坐三個(gè)人捉襟見肘，腿部、頭部空間很殷實(shí)，高個(gè)子坐進(jìn)來也不會(huì)覺得擠。后備箱空間也很大，想裝啥裝啥。出去旅行的話，這空間不會(huì)讓你覺得累。外觀當(dāng)然霸氣，車頭很有肌肉感，天使眼、大鼻孔都是我的最愛，哈哈哈，旁邊面看線條剛硬流通，屁股也不錯(cuò)，尾燈點(diǎn)亮的作用很棒，整體外觀規(guī)劃很成功！

外型精美又不失健康，運(yùn)動(dòng)感十足；控制一流，同等級(jí)的SUV都試駕過屢次，也有開過朋友的，個(gè)人感覺最好控制的SUV，沒有之一。最不滿足的應(yīng)該是車的音響設(shè)備了。之前我開的車是一汽豐田ＲＡＶ４，那輛車的音響都不比Ｘ５的差，可是這兩輛車差的可不是一個(gè)等級(jí)！特意下的高品質(zhì)的歌曲，在車上放出來徹底體會(huì)不到高品質(zhì)的作用，抽個(gè)時(shí)刻換套音響！空間適當(dāng)滿足，不管前排后排都現(xiàn)已滿足工作及家庭需求，一般都是父母用車，后排根本變成家里狗狗的專屬空間，偶然有客人，塊頭再大也不會(huì)顯得擁堵，這也是沒有考慮X6的主要原因。家里搬家的時(shí)分根本不比小卡車裝得少。舒適性十分好，比照我的3系來說，究竟X5前后都?xì)w于獨(dú)立懸掛，調(diào)教十分舒適,空間很大，可是一點(diǎn)都不笨，盡管沒有腰部支撐究竟是標(biāo)配，可是現(xiàn)已很滿足了，尤其是后排坐墊十分軟十分舒適，靠背也十分好，頭部跟腿部空間也十分足，感覺寶馬座椅規(guī)劃十分合理！

最滿足的一點(diǎn)：目前為止都挺滿足；最不滿足的一點(diǎn)：還沒發(fā)現(xiàn)；空間：自己身高170前排空間很好，后排中心沒有拱起，坐三個(gè)成年人一點(diǎn)都不擁堵。后備箱也挺大挺能裝。；動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)形式輕點(diǎn)油門就有顯著推背感，像脫韁的駿馬一樣飛躍。普通形式油門反響也尚可，憂慮動(dòng)力缺乏的能夠不用憂慮了，城市開開足夠了。跑高速：定速巡航120碼轉(zhuǎn)速不超越2000很省油，隔音很好，挺安靜的。高速的安穩(wěn)體現(xiàn)得益于厚實(shí)的地盤調(diào)教。；控制：駕馭感觸很好，路感不錯(cuò)，底盤厚實(shí)。高速過彎側(cè)傾并不顯著一起輕點(diǎn)油門還會(huì)往前竄，穩(wěn)當(dāng)?。挥秃模簹w納油耗11左右，堅(jiān)持杰出的駕馭習(xí)氣牢記勿常常性急加快急剎車才是省油王道。城市道路一般仍是用舒適形式較多省油，快速路就用運(yùn)動(dòng)形式提速快有駕馭快感