熱銷車在二手車市場上，往往都是硬通貨般的存在，當(dāng)然像凱迪拉克這種常年高優(yōu)惠的車型，不算在內(nèi)。像豐田凱美瑞這樣的，換代價(jià)格堅(jiān)挺兩年之后，才有了1萬左右的優(yōu)惠，這才是“硬通貨”。一般熱銷產(chǎn)品，流向二手車市場不怕沒人收，二手車商出手的時(shí)候也不怕賣

熱銷車在二手車市場上，往往都是硬通貨般的存在，當(dāng)然像凱迪拉克這種常年高優(yōu)惠的車型，不算在內(nèi)。像豐田凱美瑞這樣的，換代價(jià)格堅(jiān)挺兩年之后，才有了1萬左右的優(yōu)惠，這才是“硬通貨”。

一般熱銷產(chǎn)品，流向二手車市場不怕沒人收，二手車商出手的時(shí)候也不怕賣不出去，這就是熱銷產(chǎn)品的實(shí)力。擁有這樣實(shí)力的產(chǎn)品不再少數(shù)，大眾的途觀、帕薩特；豐田漢蘭達(dá)、凱美瑞等等。那如果是消費(fèi)者，在考慮二手車的時(shí)候，尤其是這些熱銷款是不是看好車況之后價(jià)格合適閉眼買就對了？

還真不是這樣，今天聊聊豐田凱美瑞二手怎么買合適。

一個(gè)建議，請避開2018這款？

先說買二手豐田凱美瑞這事兒，是我身邊朋友提起來的，一開始我也覺得是車沒大傷的話閉眼買就行了?？珊髞砦易屑?xì)一看，還真不是這么回事兒。

為什么說避開2018款，豐田凱美瑞在2017年底換代上市的時(shí)候新車命名是2018款，這個(gè)年款的車推了三款動力，2.0L自然吸氣、2.5L自然吸氣和2.5L混動。把重點(diǎn)放在2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)上，2018款這一年款的2.0L版本用的都是代號6AR發(fā)動機(jī)。

2018款豐田凱美瑞的保值率如何？我們從二手車商處了解到的情況，2018款豐田凱美瑞2.0L二手車價(jià)格普遍在15-16萬元；2.5L/2.5L混動的價(jià)格在17-19萬元之間。而且2018款凱美瑞雙擎混動版二手車源很少，也不難怪，2018款車型由于剛換代所以那一年的豐田終端市場沒什么優(yōu)惠。

剩下的2.0L和2.5L燃油版豐田凱美瑞，二手車價(jià)格就非常合適，約19萬元以內(nèi)就能拿走2.5L版本，16萬以內(nèi)拿走2.0L版本。如果你不在意國五排放標(biāo)準(zhǔn)的話，只想拿到一臺價(jià)格合適的車，我更建議選擇2.5L燃油版的二手豐田凱美瑞，畢竟A25A發(fā)動機(jī)現(xiàn)款凱美瑞仍然在用，區(qū)別就是國五和國六的排放標(biāo)準(zhǔn)。

選2018款的2.5L二手凱美瑞這是想省錢買車的底線了。為什么不建議購買2.0L的2018款凱美瑞？首先6AR發(fā)動機(jī)在2018款之后就換裝M20C，現(xiàn)款也是M20C，不再沿用這款發(fā)動機(jī)之后2018款比2019款同款配置二手車價(jià)格差了3萬左右（兩者都是國五排放）；另外，6AR的油耗也更高，意味著以后的用車成本也會更高。

省錢買車的底線就是，二手的2018款凱美瑞2.5L燃油版，保值率肯定比2.0L的強(qiáng)，說不定再出手的話保值率還挺好看。但需要注意的是，二手車市場上能看到的2018款豐田凱美瑞應(yīng)該大部分已經(jīng)過了三年或10萬公里的質(zhì)保期，這點(diǎn)需要注意一下多看看車況。

建議夠買的，該符合什么條件？

刨除一款不建議購買的車型，劃清了省錢買車的底線之后，接著聊聊更推薦買的車型都需要符合什么樣的條件。豐田凱美瑞改款之后，2018款到現(xiàn)款車型都是三年或10萬公里的質(zhì)保期。所以，如果買二手車的話在質(zhì)保期內(nèi)會更合適。

也就是說，2020年1月份上牌的二手車還有8個(gè)多月的質(zhì)保期比較合適，2019年4月份上牌的車還有1個(gè)多月的質(zhì)保期顯然不是那么合適了。當(dāng)然，這一切都建立在公里數(shù)不超過10萬公里。

2019款到現(xiàn)款，發(fā)動機(jī)型號沒有變更，都是M20C和A25A、A25B（A25C/D是國產(chǎn)組裝發(fā)動機(jī)，對應(yīng)2.5L燃油和混動，沒有性能差別）。以上2.5L發(fā)動機(jī)會有一部分消費(fèi)者介意進(jìn)口A25A/B和國產(chǎn)A25C/D發(fā)動機(jī)，會在買新車的時(shí)候與經(jīng)銷商溝通盡量拿到進(jìn)口版發(fā)動機(jī)，如果你也介意的話在購買二手車的時(shí)候打開發(fā)動機(jī)蓋看標(biāo)簽就能知道發(fā)動機(jī)產(chǎn)自哪里。

其實(shí)發(fā)動機(jī)產(chǎn)地并不重要，也并不會因此變得更保值，只是一個(gè)購買細(xì)節(jié)參考即可。除此之外，國五和國六的排放標(biāo)準(zhǔn)也是一個(gè)參考因素。國五和國六的切換在今年還在進(jìn)行，今年將會有18個(gè)省市從國五切換為國六A，這時(shí)候異地購車的國五將不能遷入施行國六A排放標(biāo)準(zhǔn)地區(qū)，所以夠買國五標(biāo)準(zhǔn)的二手車時(shí)候也需要注意一下這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

豐田凱美瑞在2019年2月份上市銷售的一批車型中含有國五和國六兩種排放標(biāo)準(zhǔn)，之后的車型均是國六排標(biāo)準(zhǔn)。

那么二手豐田凱美瑞最推薦的車型是怎樣的？2020年1月份以后上牌且行駛公里數(shù)在10萬公里內(nèi)，用的是國六型號發(fā)動機(jī)（2.0L或2.5L/混動看個(gè)人需求）。

那么這樣的車大概都是什么價(jià)位？拿2020年4月上牌的車舉例，行駛2.8萬公里，2.5L國六發(fā)動機(jī)，二手車的價(jià)約為19.38萬元；2020年11月上牌的車，行駛2萬公里，2.0L國六發(fā)動機(jī)，二手車價(jià)格約為17.90萬元。推薦夠買的車型大致價(jià)格是在18-19萬左右徘徊，能比新車便宜2萬左右的價(jià)格。

總結(jié)

對于豐田凱美瑞這樣的熱銷車型，二手車的保值率雖然非常高，但仍要比新車便宜一些，我們也找出了應(yīng)該“規(guī)避”的車型，圈出了購買底線，和推薦購買車型應(yīng)該符合哪些條件。

再來排個(gè)注意事項(xiàng)優(yōu)先級，車況>質(zhì)保期（年限或公里數(shù)）>發(fā)動機(jī)型號（國五或國六）。在車況沒有大問題的情況下應(yīng)該優(yōu)先考慮質(zhì)保期，能多一份保障還是更好；其次該注意的是國五和國六排放標(biāo)準(zhǔn)的問題，一旦所在地區(qū)施行了國六A標(biāo)準(zhǔn)后國五的貶值在所難免，而不是注意發(fā)動機(jī)產(chǎn)地。