自國(guó)六之后，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)硬派SUV的車企屈指可數(shù)。好在自坦克300的崛起后，硬派SUV市場(chǎng)又重新煥發(fā)出活力，甚至一度出現(xiàn)了“一車難求”的局面。那么，未來還有哪些硬派SUV來襲呢？捷途T-X長(zhǎng)城家的坦克300去年一直處于“一車難求”的狀態(tài)，其它國(guó)

自國(guó)六之后，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)硬派SUV的車企屈指可數(shù)。好在自坦克300的崛起后，硬派SUV市場(chǎng)又重新煥發(fā)出活力，甚至一度出現(xiàn)了“一車難求”的局面。那么，未來還有哪些硬派SUV來襲呢？

捷途T-X

長(zhǎng)城家的坦克300去年一直處于“一車難求”的狀態(tài)，其它國(guó)產(chǎn)品牌自然也很眼紅。奇瑞旗下的捷途在2022年年初便急忙發(fā)布了首款硬派越野SUV T-X，這是一款接近量產(chǎn)的概念車。

捷途T-X的設(shè)計(jì)是標(biāo)準(zhǔn)的硬派越野車模樣，“方盒子”造型、硬朗的車身線條、外凸輪眉、外掛式備胎等。不過整個(gè)風(fēng)格多了幾分未來感，很多傳統(tǒng)越野車上常見的元素都用LED光源構(gòu)成圖案。另外，官方宣稱車頂還能增設(shè)無人機(jī)起降平臺(tái)，以后出去旅拍就可以直接在車頂收放無人機(jī)啦。

新車將基于最新推出的昆侖架構(gòu)打造，有承載式車身和非承載式車身兩種車身結(jié)構(gòu)供選擇。其中，承載式車身的版本搭載一套與橫置發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的智能四驅(qū)系統(tǒng)；非承載式車身的版本則搭載機(jī)械四驅(qū)。底盤部分將搭載自適應(yīng)調(diào)節(jié)主動(dòng)懸架。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，捷途表示量產(chǎn)后將搭載“技術(shù)奇瑞”的鯤鵬動(dòng)力，提供1.0T、2.0T、3.0T燃油版和混動(dòng)、純電多種選項(xiàng)，“理工男”的硬件算是自主品牌動(dòng)力領(lǐng)域的代表了，你是否期待呢？

說回捷途品牌，目前主要布局定格在6.99萬-15.49萬元之間，主打低端市場(chǎng)，走量的還是10萬以下的X70和X90。

如果以這一市場(chǎng)定位，相信未來這款硬派SUV捷途T-X價(jià)格也會(huì)相對(duì)比較親民，你認(rèn)為，它能打得過坦克300嗎？最后相信你也好奇上市時(shí)間，按照規(guī)劃，捷途T-X預(yù)計(jì)會(huì)到2023年才能上市，粉絲們還得再等等！

坦克500

有多少人在等著坦克500？據(jù)官方消息，3月份新車就要正式上市了。在2021年的廣州車展上，坦克500正式亮相且開啟了預(yù)售通道，售價(jià)為33.5萬-39.5萬元，它的到來，即將打響國(guó)產(chǎn)大型豪華硬派越野的第一炮。

坦克500包含商業(yè)版、運(yùn)動(dòng)版和限量黑武士定制版，完完全全瞄準(zhǔn)了這一代人的消費(fèi)心理。商業(yè)版和運(yùn)動(dòng)版之間的差距，更多體現(xiàn)在外觀上，前者是比較高端的雙色車身設(shè)計(jì)，可以參考紅旗、勞斯萊斯，后者則掛上了“小書包”備胎。另外在尺寸上，運(yùn)動(dòng)型車長(zhǎng)達(dá)到5070mm，商務(wù)版車長(zhǎng)為4879mm。

新車作為旗艦車型，用料和工藝相比坦克300有較大的提升。入門配置即標(biāo)配電動(dòng)側(cè)踏板、電吸后尾門、ACC自適應(yīng)巡航、帶行人識(shí)別的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、越野巡航控制等。高配車型上還有遙控泊車、循跡倒車、ELK緊急車道保持、智慧躲閃、360°環(huán)視行車記錄儀等更加智能的安全科技配置。另一個(gè)是比較強(qiáng)的動(dòng)力配置，在國(guó)產(chǎn)品牌里很少見的3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+長(zhǎng)城自主研發(fā)的9AT變速箱+48V輕混系統(tǒng)，260kW的最大功率和500Nm的峰值扭矩，數(shù)據(jù)確實(shí)很出彩，只是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是新產(chǎn)品，尚未經(jīng)過市場(chǎng)和用戶的考驗(yàn)。

坦克500的出廠顯然是沖著普拉多和途樂這類車而來，不過相比較之下，氣場(chǎng)和豪華度都是更博人眼球的，當(dāng)然普拉多這類車型的結(jié)實(shí)耐用和去任何蠻荒之地能夠找到配件和維修廠的便利性，也是作為一款全新車系的坦克500還做不到的。你覺得坦克500對(duì)你有足夠的吸引力和購(gòu)買理由嗎？

豐田新一代蘭德酷路澤

新一代蘭德酷路澤在2021年8月海外上市，該車一直以來都是豐田產(chǎn)品矩陣中的“金字招牌”，按照一般新車來說，車圈中的大“網(wǎng)紅”上新，全球大街上應(yīng)該已經(jīng)穿梭不少車影了。在國(guó)內(nèi)后期可以平行進(jìn)口的中東版本，目前預(yù)計(jì)最快為4月-5月開啟銷售，其售價(jià)在115萬元。

作為一款全新車型，它是基于豐田全新的TNGA-F平臺(tái)打造，整車重量比老款輕了200kg。動(dòng)力上搭載4.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為275Ps和415Ps，峰值扭矩分別為385Nm和650Nm。值得一提的是，新車擁有四驅(qū)模式的切換，多地形選擇、陡坡緩降、蠕行模式、坦克掉頭等選項(xiàng)。

而對(duì)于全新蘭德酷路澤，最大的看點(diǎn)還遠(yuǎn)不止車型本身，還有近期日本公布的官方“致歉函”，從2022年1月19日起下定的新一代蘭德酷路澤，預(yù)計(jì)將會(huì)等待四年之后才能交付。如此長(zhǎng)的提車周期，想必國(guó)內(nèi)“現(xiàn)貨”未來要加價(jià)才能買到了。從日本市場(chǎng)的價(jià)格看，全新蘭德酷路澤的售價(jià)為510萬-800萬日元，折合人民幣約為28萬-45萬元。所以，你愿意等待嗎？

對(duì)于硬派SUV，你有什么想法呢？留言探討下吧！