12.99萬提了輛本田思域，用車一個月后，車主的真實駕駛感受。我是福州車主，提的是2019款180TURBOCVT尚悅版國VI，裸車價格為12.99萬元，目前已經(jīng)行駛了400000公里。為什么選這輛車：本田思域2019220看起來很霸氣。作

12.99萬提了輛本田思域，用車一個月后，車主的真實駕駛感受。

我是福州車主，提的是2019款 180TURBO CVT尚悅版 國VI，裸車價格為12.99萬元，目前已經(jīng)行駛了400000公里。

為什么選這輛車：本田思域2019 220看起來很霸氣。作為一種中期的變革模式，新思域并沒有改變。主要是用來調(diào)整一些細節(jié)，比較直觀，有攻擊性。更多的視覺效果具有攻擊性，符合運動的特點。配有一日自行車燈和自動大燈，下格柵也滲透了風格。兩側(cè)大霧燈區(qū)域采用長C型鉻部落，前霧燈也采用LED光源。

外觀：每款車的設計都有自己的特點。這款車的設計也很獨立。沒有一絲抄襲的痕跡，各方面都相當?shù)轿?，會營造出一種小的奢華感和氣質(zhì)感。不管你開車去哪里，去哪里，我相信他都不會讓你覺得丟臉。你說給你帶來多少面子，基本上不會讓它的外表屬于大家都愛的那種。

內(nèi)飾：內(nèi)部設計是原味。該品牌的汽車一直是整體設計的。如果感覺順滑，看起來更搶眼，時間長了也不會覺得無聊。當然，它的內(nèi)部設計可以沒有外部設計。中控屏的操作也更方便更流暢。各方面的按鈕還是比較好操作的，適合盲人操作。

?空間：空間還可以。車里有很多儲物空間。放個手機，放幾瓶水。問題不大?；旧锨芭趴臻g和后排空間都很寬敞。因為他的整體造型采用了方盒設計，頭部空間很豐富，腿部空間也很好。后備箱空間也很大。

空間設計亮點：我覺得舒適度和外觀都很好，適合年輕人。

中繼線音量：后備箱還有很大的空間。如果你想出去公路旅行，你可以拿著我們的小行李。

家庭乘坐評估：如果是家里人做，也很舒服，減震效果也是我最滿意的地方。這位老人坐著很舒服。

游樂空間：整體空間充裕。

功率：發(fā)動機的排量和功率可以全方位整體調(diào)節(jié)。我覺得比較舒服。這車里的人不要追求速度，只追求舒適。基本上是平靜的風格，所以從動力上來說比較舒服，但是如果你想超速，各方面還是可以滿足你的信心的。

?操縱：如果你控制它，方向的轉(zhuǎn)向感覺非常好。應該是整體用電的時候。低速行駛時重量較輕，高速行駛時重量較重，一個安全，它的一個懸掛支架，油門踏板和剎車踏板做得更先進和舒適，這也符合這款車的定位。

故障控制系統(tǒng)：沒有發(fā)現(xiàn)問題。

油耗：油耗方面，這個也是基于個人用車習慣。如果市區(qū)車太擁堵，我感覺無論什么車都貴一些，但這款車目前平均油耗應該在七個油左右。感覺很省油。

?舒適性：座椅比較寬，舒適柔軟。整個海綿填充物也是很多座。支撐和包裹都很好，方向盤各方面都感覺很舒服。司機和乘客都會覺得這車比較穩(wěn)。得益于其底盤效率調(diào)節(jié)技術(shù)和全家人的支撐性能，它過濾掉了路面上的一些坑洼，所以整體動態(tài)舒適性不錯，非常好。

性價比：本田渦輪增壓車型通常使用發(fā)動機最大扭矩值對應Turbo logo，22TURBO代表最大扭矩220Nm，260 Turbo代表最大扭矩260Nm。國產(chǎn)本田車型配備1.0T1.5T 2.0T三排量渦輪發(fā)動機，其中15T發(fā)動機分為第一代和第二代，第二代1.5T分為低功能版(230TURBO)、大功率版和大功率版。(260TURBO)，截止2020年8月，國內(nèi)市場不是260 Turbo 思域車型。海外版的對應的是Si或者RS或者VTECTURBO的十個logos。

?最滿意：怎么說呢？我對買這輛車很滿意！我真的很開心，我自己也很喜歡。我每天都呆在車里，就是不睡在車里，但是更喜歡。對這款車的整體滿意度還是很高的。它的外觀設計和內(nèi)飾設計讓我感到非常驚訝和滿意，整體油耗不高，各方面的維護費用相對較低。以后用車會方便很多，也不需要太多的車費。感覺挺幸福的。

最不滿意：最滿意的一點是這車的功耗。我認為我在各方面都做得非常好。我有開小跑車的感覺。整體滿意度很好，售后服務各方面真的很好。以后用車會很省心。