伴隨著我國(guó)老百姓的經(jīng)濟(jì)提升，汽車在我國(guó)得到了快速發(fā)展，汽車如今有近3億的保有量，成為千家萬(wàn)戶都在使用的出行代步工具，但相比汽車，另一種交通工具的數(shù)量表現(xiàn)更為“亮眼”，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的電動(dòng)車達(dá)到了3.7億左右的保有量。電動(dòng)車為什么能夠在保有量

伴隨著我國(guó)老百姓的經(jīng)濟(jì)提升，汽車在我國(guó)得到了快速發(fā)展，汽車如今有近3億的保有量，成為千家萬(wàn)戶都在使用的出行代步工具，但相比汽車，另一種交通工具的數(shù)量表現(xiàn)更為“亮眼”，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的電動(dòng)車達(dá)到了3.7億左右的保有量。

電動(dòng)車為什么能夠在保有量上超過(guò)更加舒適，更加快速的汽車，核心所在是它便宜，相比一輛汽車需要幾年的存款，一輛電動(dòng)車只需要一個(gè)月不到的工資，它對(duì)于月收入5000元以內(nèi)的上班族，屬于十分友好。

雖然，電動(dòng)車是相對(duì)“廉價(jià)”的交通工具，但在電動(dòng)車是選擇上，現(xiàn)在市場(chǎng)上品牌繁多，各種配置也參差不齊，價(jià)格更是有較大懸殊，低的千元，高的萬(wàn)元，應(yīng)有盡有，當(dāng)然，目前銷量比較好的，一般是在2500元左右的價(jià)格，這個(gè)價(jià)格的車輛，既是大多數(shù)人能夠接受的，又可以有較廣的選擇空間，較全的配置，那么，您知道一輛2500元的電動(dòng)車，成本價(jià)是多少？報(bào)廢能值多少？小行家來(lái)告訴您。

一輛2500元的電動(dòng)車，成本價(jià)是多少？

一輛電動(dòng)車的成本，主要包括了配套件成本、采購(gòu)成本、工廠運(yùn)營(yíng)成本、銷售宣傳成本、運(yùn)輸成本、廠家利潤(rùn)等多個(gè)方面，其中，電動(dòng)車有300多個(gè)零配件，其中，成本的大頭是電池，在30%左右，電機(jī)在20%左右，車架在15%左右，控制器在10%，其他零部件占15%左右，其他成本10%左右。

而2500元，按照搭載48V20AH電池為例，價(jià)格為500元，可以算出廠家電動(dòng)車成本應(yīng)該為1666元左右，那么，就會(huì)存在800元左右的利潤(rùn)空間。

當(dāng)然，2500元除非是選擇一線大品牌，否則就會(huì)有更多選擇，如果選擇的60V20AH的電池，電池的成本為600元，按照以上的成本配比，車輛出廠的成本就會(huì)為2000元左右，利潤(rùn)空間只有500元。

而在經(jīng)銷商手中，一般賣一輛2500元的電動(dòng)車，利潤(rùn)空間只有200到300元左右，因此，選擇電動(dòng)車的時(shí)候，其實(shí)電池容量越大，電動(dòng)車的性價(jià)比會(huì)越高。

一輛2500元的電動(dòng)車，報(bào)廢能值多少？

除了車輛的成本，很多車主還很關(guān)心，如果一輛2500元購(gòu)買(mǎi)的電動(dòng)車，它報(bào)廢之后，能夠值多少錢(qián)，小行家作為電動(dòng)車從業(yè)者，為大家介紹一下（各地會(huì)略有差異）。

在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候，因?yàn)槠放撇煌?，?huì)存在品牌溢價(jià)，但在回收的時(shí)候，主要看的是車輛的參數(shù)，其中，電池在回收中，價(jià)格會(huì)達(dá)到50%以上，2500元的價(jià)格，一般來(lái)說(shuō)，可以買(mǎi)到48V12AH、48V20AH、60V20AH這3個(gè)配置的車型；

首先來(lái)看48V12AH的電動(dòng)車，作為新國(guó)標(biāo)車，一般是簡(jiǎn)易款車型，車架重量比較輕，電機(jī)也只有400W，按照回收市場(chǎng)價(jià)來(lái)看，車架在80元左右，電池12AH的回收價(jià)格為35元一組，而48V的有4組電池，電池為35×4＝140元，400W電機(jī)為60元左右一個(gè)，那么，它的回收價(jià)格為35＋140＋60＝235元左右。

其次來(lái)看48V20AH的電動(dòng)車，同樣是新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車，車身的重量并沒(méi)有變化，電機(jī)也是400W，按照市場(chǎng)價(jià)格，車架為80元左右，電機(jī)為60元左右，而電池方面，20AH的回收價(jià)格為50元一節(jié)，那電池回收價(jià)格為50×4＝200，那么，48V20AH電動(dòng)車的回收價(jià)格為80＋60＋200＝340元左右。

最后來(lái)看60V20AH的電動(dòng)車，這個(gè)參數(shù)的電動(dòng)車，已經(jīng)不屬于新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車，它的車架會(huì)更大、更重，可以達(dá)到80到100公斤左右，回收價(jià)格一般能夠達(dá)到120元，而電機(jī)功率也不再是400W，常見(jiàn)的為800W，回收為100元一個(gè)，電池20AH同樣為50元一節(jié)，但電動(dòng)車60V有5節(jié)電池，價(jià)格為50×5＝250元，那么，60V20AH的電動(dòng)車，回收價(jià)格應(yīng)該為120＋100＋250＝470元左右。

小行家總結(jié)：看完以上2500元電動(dòng)車的出廠成本價(jià)以及報(bào)廢時(shí)候的折舊價(jià)，其實(shí)不難看到，在同價(jià)格的情況下，選擇電動(dòng)車看重的應(yīng)該是電池，它的成本無(wú)論是在出廠還是售后，都是最高的，這也是為什么，同樣是2500元，買(mǎi)一線大品牌和小品牌，為什么在電池大小上會(huì)有不同的原因。

當(dāng)然，這并不意味著，選擇電動(dòng)車的電池是越大越好，還是需要看電池的質(zhì)量，如果是同為大品牌的電池，選越大的越好，但如果一個(gè)是大品牌小容量電池，一個(gè)是雜牌大容量電池，小行家還是建議首選大品牌的電池，現(xiàn)如今正規(guī)的品牌，其實(shí)并不生產(chǎn)電池，而是合作一些大品牌電池，如果還有搭載雜牌電池的電動(dòng)車，它們的整車質(zhì)量很難保障，雖然容量夠大，但不耐用，其實(shí)也不劃算。

希望以上可以幫助您，也歡迎關(guān)注電動(dòng)車小行家，每天分享電動(dòng)車相關(guān)資訊和觀點(diǎn)。