陜汽德龍X6000,在國產(chǎn)高端重卡中,也是王者級(jí)的存在。對(duì)標(biāo)奔馳沃爾沃,做進(jìn)口替代,成為國產(chǎn)高端重卡第一品牌,是陜汽德龍X6000的初衷,其也具備了這一實(shí)力。這款車性能如何,能夠做到這些嗎?我們來看看。外觀肌肉感強(qiáng),風(fēng)格偏向進(jìn)口車陜汽X60
陜汽德龍X6000,在國產(chǎn)高端重卡中,也是王者級(jí)的存在。
對(duì)標(biāo)奔馳沃爾沃,做進(jìn)口替代,成為國產(chǎn)高端重卡第一品牌,是陜汽德龍X6000的初衷,其也具備了這一實(shí)力。
這款車性能如何,能夠做到這些嗎?我們來看看。
外觀肌肉感強(qiáng),風(fēng)格偏向進(jìn)口車
陜汽X6000的顏值,放在國產(chǎn)高端重卡中,就是不能評(píng)第一,也絕對(duì)在前三。它的顏值,非常符合做事端端正正的國人審美風(fēng)格,不出圈,中規(guī)中矩。

整車看著很有肌肉感,充滿了力量。前臉造型非常別致,有人把它比喻為汽車人擎天柱,我更認(rèn)為它是一個(gè)勤勞勇敢的老黃牛,為了卡友的生計(jì)不停奔波。
大燈組采用回旋鏢的樣式,LED光源,帶有日間行車燈。前霧燈也與整個(gè)燈組融合在一起,支持大燈清洗和自動(dòng)大燈功能。
后視鏡介于分體式和一體式之間,外殼在主鏡和補(bǔ)盲鏡之間做了一個(gè)開口,減少后視鏡的遮擋盲區(qū),與沃爾沃的后視鏡有幾分相似度這處。
后視鏡下面帶有攝像頭,也就是說,這款車帶有360環(huán)繞影像功能,給車輛帶來了更高的安全系數(shù)。
保險(xiǎn)杠采用分體式設(shè)計(jì),維護(hù)保養(yǎng)可以節(jié)約成本,倒數(shù)第二個(gè)格柵有兩個(gè)翻轉(zhuǎn)踏板,類似奔馳的設(shè)計(jì)。
純平地板很高端,內(nèi)飾偏向乘用化
陜汽德龍X6000,駕駛室采用高頂雙臥設(shè)計(jì),四點(diǎn)氣囊懸浮,駕駛室更舒適。
這款車的地板,采用的是純平地板設(shè)計(jì),不像有的國產(chǎn)高端重卡,地板是稍有突起的低地板,從這一點(diǎn)上來說,陜汽德龍X6000完勝很多高端重卡。
陜汽德龍X6000主座椅采用氣囊減震座椅,靠背兩段調(diào)節(jié),三個(gè)腰部支撐調(diào)節(jié)功能,座椅減震阻尼可調(diào),支持快速充放氣功能,坐墊長度可調(diào)節(jié)。
四幅式多功能方向盤,支持四向角度調(diào)節(jié),氣動(dòng)鎖止,腳踩下離合器踏板左側(cè)的圓形小按鈕,轉(zhuǎn)向柱解除鎖止,此時(shí)可以調(diào)節(jié)方向盤角度。配備一鍵啟動(dòng)功能。
彩色液晶與指針相結(jié)合的儀表盤,指針非常清晰,中間有一塊液晶顯示屏,可以實(shí)時(shí)查看車輛油耗、胎壓等信息。
8英寸的液晶中控屏,集成了空調(diào)面板、藍(lán)牙、360度環(huán)視、車輛診斷等功能。左側(cè)功能按鍵,帶有雙差速鎖等功能。
陜汽德龍X6000把換擋桿都從地板移到了中控臺(tái)位置,換擋操作也很方便。手剎和掛剎在座椅右側(cè)。
讓人感覺不爽的是,中控臺(tái)中間有塊凸出位置,雖然能放水杯和一點(diǎn)雜物,但占用了不少地板空間,只能說得不償失。
副駕駛座椅前方,有一個(gè)隱藏的小桌板,這個(gè)配置已經(jīng)成了國產(chǎn)高端重卡的基本配置。
陜汽德龍X6000的臥鋪尺寸,大概在900mm,這個(gè)規(guī)格很普遍。而且還標(biāo)配了遮陽簾,舒適的同時(shí),私密性更好。
動(dòng)力配置剛剛好,而且還更省油
在動(dòng)力配置方面,陜汽德龍X6000依然是采用了濰柴+法士特的黃金動(dòng)力鏈。不過,這一黃金動(dòng)力組合,也進(jìn)行了一次大升級(jí)。
發(fā)動(dòng)機(jī)為濰柴WP13H國六發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出560馬力,最大扭矩達(dá)到了2750N?m。在900-1300rpm時(shí)可以爆發(fā)出峰值扭矩2585N?m,低扭表現(xiàn)非常出色。
匹配法士特16擋AMT變速箱,集成了經(jīng)濟(jì)滑行、跛行回家、坡道防滑等多項(xiàng)功能,用戶駕駛更輕松、更安全。值得一提的是,該車型標(biāo)配緩速器,不用卡友自己改裝加裝。
實(shí)拍陜汽德龍X6000采用了鋁合金雙油箱設(shè)計(jì),大油箱800升加注高標(biāo)號(hào)油,小油箱210升加注低標(biāo)號(hào)油,總?cè)莘e達(dá)到了1010L。油箱還支持水加熱,冬天著車更容易。其后橋速比2.643,適合長途標(biāo)載運(yùn)輸工況使用。
底盤采用雙V推桿設(shè)計(jì),穩(wěn)定性更好。
自重方面,陜汽德龍X6000使用了鋁合金輪轂、鋁合金工作臺(tái)、鋁合金儲(chǔ)氣筒、鋁殼變速箱、鋁合金結(jié)構(gòu)支架等材料,輕量化設(shè)計(jì),整車自重不足9噸,拉的更多,跑得更快,
對(duì)于這款價(jià)格43萬左右的陜汽德龍X6000,卡友們感覺如何呢?可以給我們留言。