自己后裝的胎壓監(jiān)測，如果和原廠用的類型不同，用起來是會有差別的。就好比：同樣是番茄炒蛋，一個是雞蛋做的，一個是鴨蛋做的，吃法、燒法都一樣，有些朋友還是能吃出區(qū)別。安裝到位，加裝和原廠的幾乎沒區(qū)別后裝的和原廠的使用上區(qū)別不大首先，胎壓監(jiān)測種類

自己后裝的胎壓監(jiān)測，如果和原廠用的類型不同，用起來是會有差別的。

就好比：同樣是番茄炒蛋，一個是雞蛋做的，一個是鴨蛋做的，吃法、燒法都一樣，有些朋友還是能吃出區(qū)別。

安裝到位，加裝和原廠的幾乎沒區(qū)別

• 后裝的和原廠的使用上區(qū)別不大

首先，胎壓監(jiān)測種類其實比較多的，直接式、間接式；內(nèi)置的、外置的。

要是后裝的和原廠的是一個類型，其實沒有多大區(qū)別的，后裝的也很好用。

直接式胎壓監(jiān)測來講，袁偉光等人在《科技與企業(yè)》期刊發(fā)表了一篇論文，《胎壓監(jiān)測技術(shù)發(fā)展研究》，上面說。

直接式胎壓監(jiān)測的原理，其實就是在4個車輪里面安裝壓力傳感器，再把胎壓信息通過無線傳輸?shù)娇刂破髂K上，最后在儀表盤上面顯示。

后裝的直接式胎壓監(jiān)測，用的設(shè)備和原理是一模一樣的。

就好比：我超市買了個鍋，但是忘記買配套的鍋蓋了，回家路上，順便去雜貨鋪買了個鍋蓋，只要尺寸大小合適，用起來也是沒有太大區(qū)別的，還行的。

• 大部分后裝的胎壓監(jiān)測，不能在儀表顯示

唯一區(qū)別比較大的是大部分后裝的胎壓監(jiān)測數(shù)據(jù)，是沒有辦法在原車的儀表上面顯示的，只能單獨接一個屏幕，對吧？

梁晨等人在《汽車實用技術(shù)》期刊上面發(fā)的論文，《淺談胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的整車設(shè)計方案》，上面說。

原廠的胎壓監(jiān)測很多是把控制器集成在車輛電子控制器的ECU里面了，而且能夠把信息顯示在車輛儀表或者中控屏幕上了。

后裝的基本上是另外配個顯示屏來解決這個問題了。

有些放得挺好看，覺得很高級；但也有不少放在那邊，「哎呀」一看就是后裝的，好像檔次低一點的。

現(xiàn)在有些胎壓監(jiān)測，號稱也是“能夠在儀表上顯示數(shù)據(jù)”了，但看車型。

只有那種原廠高配車型自帶胎壓監(jiān)測的車，低配版可以直接加裝一個模塊上去，相當于是：它去掉的配置，我們給它補回來了，才有的。

高配也沒的，當初就沒有做好這個軟件和接口的，那沒戲。

自己加裝怎么選

加裝胎壓監(jiān)測的時候，到底選哪種比較好呢？

• 直接式比間接式好

首先，能選直接式的，就不要選間接式的。

河北工業(yè)大學楊立彪的碩士論文，《無線胎壓監(jiān)測系統(tǒng)供電電源的研究》，上面說。

車輛正常行駛的時候，4個車輪的轉(zhuǎn)速是一樣的。

間接式的胎壓監(jiān)測就是利用了這個原理，它對4個車輪的旋轉(zhuǎn)速度進行比較，如果說有個輪胎漏氣了，它轉(zhuǎn)的圈速和別的不一樣了，輪胎壓力就異常了，對不對？

但是這種方法不但無法知道是哪個輪子出現(xiàn)問題，即便知道，準確性也不是特別地高的。

比如說：所有輪胎都漏氣了，轉(zhuǎn)速還是一樣，它有可能會不報警，你有沒有想到？

或者說，車子是停著的時候氣癟掉了，上車的時候，它就是不會報警的。

相比之下，直接式的胎壓監(jiān)測就沒這個鬼了，而且實時顯示的嘛，是2.5還是2.3，反正看一下就知道，超過警戒值也會報警。

• 內(nèi)置式比外置式好

直接式的胎壓監(jiān)測能選內(nèi)置的，就不要考慮外置的。

楊旸等人在《傳感技術(shù)學報》上面，有篇論文，《基于MEMS壓力傳感器的外置式數(shù)字胎壓監(jiān)測系統(tǒng)》，上面說。

外置式的胎壓監(jiān)測和內(nèi)置式的區(qū)別不是很大，數(shù)據(jù)監(jiān)測同樣也是很準確的，只不過外置式的胎壓監(jiān)測的壓力傳感器是裝在氣門芯上面的。

這就會帶來一些問題，傳感器長期這么風吹、日曬、雨淋，它在外面嘛，就有可能容易壞。

還有就是給輪胎充氣的時候，你得把傳感器先擰下來；還有個就是，熊孩子或者人家對你有意見，或者怎么樣，他有可能可以把它帶走，對吧？

內(nèi)置式的胎壓監(jiān)測由于是裝在輪胎里面的，也就不會遇到這個問題了。

同類型的，加裝和原廠的幾乎沒區(qū)別

總而言之，同樣類型的胎壓監(jiān)測，后加裝的和原廠的幾乎是沒有區(qū)別，記住，同類型。

只不過后加裝的，信息有可能沒辦法全部都顯示在儀表上面，配顯示屏，好看、不好看要挑一挑。

另外，我們自己加裝的時候，最好選內(nèi)置直接式胎壓監(jiān)測。

胎壓監(jiān)測，自己加裝哪種好

除了正常的胎壓監(jiān)測，網(wǎng)上還有賣胎壓警示帽的，4個才幾十塊錢，直接擰在氣門嘴上了，這種東西到底有沒有用？是智商稅？還是說是新發(fā)明？

屏幕顯示胎壓異常了，該怎么辦？是停下來呢？還是繼續(xù)開呢？

我自己后面換備胎，要怎么換？看看好像氣還不是癟掉了，我備胎不換，自己開到修車店里去，行不行？

師傅說要我補輪胎，要補好一點的還是差一點的？我問他：“什么區(qū)別？”他說：“一個40，一個80?！薄澳堑降资裁磪^(qū)別？”他說：“80好一點，40差一點?！?/p>

我要把它搞清楚的，資料和論文也給大家查清楚了。

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參考文獻

[1] 袁偉光,孫潤驊,汪子洋,黃東,蒲亮.胎壓監(jiān)測技術(shù)發(fā)展研究[J].科技與企業(yè),2013.

[2] 梁晨,劉云太,高興,王沐晗,楊碩.淺談胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的整車設(shè)計方案[J].汽車實用技術(shù),2017.

[3] 楊立彪.無線胎壓監(jiān)測系統(tǒng)供電電源的研究[D].河北工業(yè)大學,2015.

[4] 楊旸,閔云龍,沈強,張兆華,劉理天,余志平.基于MEMS壓力傳感器的外置式數(shù)字胎壓監(jiān)測系統(tǒng)[J].傳感技術(shù)學報,2010.