用自動擋的低價SUV，高底盤不怕托底，油耗不高，帶你看寶駿510大部分消費(fèi)者對代步車的最大訴求就是在滿足日常家用代步的基礎(chǔ)上，盡可能地降低購車和用車的成本。比如在SUV領(lǐng)域，靈活輕便、售價親民的小型SUV應(yīng)該會是不少人購車的首選車型。在這一

用自動擋的低價SUV，高底盤不怕托底，油耗不高，帶你看寶駿510

大部分消費(fèi)者對代步車的最大訴求就是在滿足日常家用代步的基礎(chǔ)上，盡可能地降低購車和用車的成本。比如在SUV領(lǐng)域，靈活輕便、售價親民的小型SUV應(yīng)該會是不少人購車的首選車型。在這一級別的市場中，今天帶來的寶駿510自上市起就廣受消費(fèi)者的關(guān)注與喜愛，這次就看看它的實(shí)拍吧。

寶駿510 2021款 1.5L CVT勁享型前臉造型看上去簡潔又個性，多邊形中網(wǎng)采用銀色飾條裝飾，搭配狹長的日間行車燈，看著非常精神。

車身尺寸上，寶駿510是真的小，長寬高只有4220/1740/1615mm，軸距是2550mm，但是較高的離地間隙把寶駿510整個車給頂了起來，看著還是挺有派頭的，更像是一個緊湊型SUV，很多人會選擇寶駿510也是看上了這點(diǎn)。

車尾部分，寶駿510的造型比較飽滿，尾燈四周進(jìn)行了熏黑處理，還是比較耐看的，點(diǎn)亮后能進(jìn)一步提升車尾的視覺效果。

來到車內(nèi)，寶駿510 2021款 1.5L CVT勁享型內(nèi)飾有著不錯的層次感，內(nèi)飾以黑色作為主色調(diào)，并以銀色和灰色飾物進(jìn)行修飾，一定程度上提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。同時，該車標(biāo)配了胎壓顯示、牽引力控制、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

作為中低配車型，織物座椅倒也不意外，畢竟價格便宜而且還省得配座椅加熱了。不過這個座椅還是有點(diǎn)新意思的，藍(lán)色與黑色的搭配再加上三角形的藍(lán)色圖案，在有限的預(yù)算內(nèi)還是做出了一些個性效果在里面的。

后排空間表現(xiàn)確實(shí)不是很好，后排的腿部空間只有4指左右，頭部倒是能接近一拳，整體表現(xiàn)只能說是滿足后排乘坐的需求，這也是小型SUV都要面對的問題。而且實(shí)拍車型配置有不高，后排也沒什么配置，整體表現(xiàn)不是很好。

后備箱在同級別車型里還是比較能裝的，兩邊的輪拱雖然比較寬，但是設(shè)計(jì)得很平，還能放點(diǎn)東西，總體的表現(xiàn)要比小型轎車要好。

而動力表現(xiàn)我覺得是寶駿510最大的短板，1.5L四缸發(fā)動機(jī)最大功率只有99馬力，即使是同排量的車型來橫向?qū)Ρ?，這臺車的動力也并不占優(yōu)，匹配CVT變速箱也是不急不慢的類型，導(dǎo)致的結(jié)果就是動力表現(xiàn)比較捉急，需要經(jīng)常大腳踩油門才能獲得足夠的動力。油耗表現(xiàn)倒是可以接受，百公里6-7L左右。

整體看下來，寶駿510的性價比還是非常高的，親民的售價大大降低了消費(fèi)者的入手壓力，而且價格與配置平衡得非常到位，家用代步是絕對夠的，再加上這款車的油耗也十分經(jīng)濟(jì)，對于手頭預(yù)算并不寬裕的消費(fèi)者來說，選擇寶駿510作為代步車還是相當(dāng)劃算的。