上世紀(jì)九十年代以前，黃石市發(fā)展的一直很好，被稱為“黃老二”，連湖北省的車牌號也是根據(jù)城市的強(qiáng)弱來分配的。比如鄂A是武漢的車牌，鄂B是黃石的車牌，鄂C是十堰的車牌，鄂D是荊州的車牌，鄂E則是宜昌的車牌，鄂F則是襄陽的車牌。然而，正所謂三十年河?xùn)|、四十年河西。進(jìn)入新世紀(jì)以后，昔日的黃老二逐漸被昔日的老五宜昌取代。到如今，湖北省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展按GDP排序，武漢是第一，2020年GDP一萬多億，第二是襄陽，GDP是四千六百多億，第三名是宜昌，GDP是四千二百多億。黃石2020的GDP則是一千多億，連昔日的老三荊州、老四十堰都不如了，因為荊州、十堰2020年的GDP分別都過了兩千億。那么，黃石為什么如今掉隊了呢？

黃石是近代早期開發(fā)的工業(yè)城市，黃石的資源也很豐富，是華中地區(qū)重要的原材料工業(yè)基地。黃石的礦產(chǎn)有金、銅、鈷、鍶、鐵、煤、石灰石等。大冶鐵礦聞名中外，正是因為豐富的礦產(chǎn)，使黃石成為主要以礦產(chǎn)加工為主的城市，形成了以礦產(chǎn)開發(fā)、加工、銷售的整個產(chǎn)業(yè)鏈條，使黃石有了“青銅故里”、“鋼鐵搖籃”、“水泥故鄉(xiāng)”等稱呼，靠著天然的礦產(chǎn)開發(fā)、加工，使黃石的經(jīng)濟(jì)有了得天獨厚的發(fā)展優(yōu)勢，然而，資源的開發(fā)是越開發(fā)越少，黃石面臨著資源的枯竭，進(jìn)入新世紀(jì)以后，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型沒有及時跟上步伐，導(dǎo)致了經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨一些困難。目前，類似于黃石這樣的資源枯竭型城市不在少數(shù)，國家已經(jīng)制定了相關(guān)政策和措施，相信黃石只要抓住了機(jī)遇，一定會重振昔日的輝煌！

那么，宜昌和襄陽是如何超越黃石的呢？對宜昌來說，宜昌有一半也是依靠資源發(fā)展起來的。比如國家在宜昌投資數(shù)千億修建葛洲壩、三峽大壩，對宜昌經(jīng)濟(jì)起到了促進(jìn)作用。同時，宜昌抓住機(jī)遇，大力發(fā)展工業(yè)，使全市經(jīng)濟(jì)得到了快速發(fā)展。襄陽則是在二汽基地進(jìn)入襄陽以后，建成了以乘用車生產(chǎn)及零配件加工一整套的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，并以汽車工業(yè)為依托，大力發(fā)展高端裝備制造、紡織服裝、醫(yī)藥化工、食品加工等幾大產(chǎn)業(yè)，使襄陽的經(jīng)濟(jì)有了質(zhì)的飛躍！

十四五，湖北省提出“一主兩翼”戰(zhàn)略，一主就是武漢，兩翼分別是襄陽和宜昌，黃石在武漢城市圈內(nèi)，背靠大樹好乘涼，在武漢的引領(lǐng)下，黃石會有一個美好的未來。