無論是在任何的行業(yè)，品牌與產品之間都是密不可分的。產品可以決定一個品牌高度，體現(xiàn)品牌的價值，展示品牌的發(fā)展方向。每一個品牌和產品都會隨著時代的變化而改變，無論是品牌的形象還是產品的屬性，這一對于一家企業(yè)來說是每一年都需要思考的策略。只不過，并不是每一家企業(yè)都能很好的做到這一點。

在近幾年，時代的變化很快，人們的消費觀，價值觀都也發(fā)生了很大的變化，“精致”成為了消費觀、價值觀最具有代表性詞語。于是，各行各業(yè)都精力放在了產品如何精致化上。當然，這在汽車領域也是如此，美系車也變得的精致是一個非常好的例子。因此，對于汽車企業(yè)來說，如何把自家的產品做到現(xiàn)代化精致是目前最需要考慮的點。

在這其中，把現(xiàn)代精致的價值觀很好的體現(xiàn)在產品上的莫過于奧迪，通過奧迪8家族三款旗艦車型，以產品屬性、技術維度、用戶維度承載起了奧迪品牌煥新所傳遞的”Modern sophistication（現(xiàn)代精致）”。

品牌煥新—奧迪“8”家族

奧迪“8”家族所代表的是奧迪三大細分領域的旗艦之作，也代表著奧迪百年進取精神醞釀下巔峰之作。同時也意味著奧迪全面煥新。而奧迪“8”家族的“完全體”之下，是奧迪品牌整體形象的集中體現(xiàn)，是奧迪品牌價值特征的重要組成部分，是奧迪品牌未來發(fā)展的基礎和方向。

奧迪“8”家族中的奧迪A8L，奧迪Q8、奧迪R8，在奧迪品牌里面都有著獨立的產品屬性、技術和用戶，雖然存在于三個不同細分領域，但同時也代表了奧迪品牌核心價值—洞見未來全局（進?。淞⑽磥盹L范（突破）、引領未來到來（引領），它們對于品牌，對于市場來說，可以是個體，也可以是整體，其所影響的是個體到整體，對品牌，對市場，對消費者都起到引領的作用，而這也是奧迪Triple 8存在的意義和作用所在。

洞見未來全局（進?。獖W迪A8L

奧迪A8L歷經四代，每一代都代表了一個時代，從第一代搭載W12，首創(chuàng)全鋁合金量產車身ASF開始，奧迪A8L便已經成為傳奇。第二代奧迪A8L引入時代前沿的安全科技，第三代奧迪A8L引領了LED前大燈與前軸前移技術。來到第四代，奧迪A8L再一次讓人耳目一新，L3自動駕駛系統(tǒng)、混合材質車身技術、激光大燈、48V輕混系統(tǒng)與第二代虛擬座艙技術等等，均在奧迪A8L身上搭載，其所展示的是奧迪30年多年來所探索的旗艦轎車技術的制高點。

第四代奧迪A8L不僅繼承了前幾代車型的優(yōu)良基因，更是針對了市場變化，消費者需求，汽車發(fā)展而進行更加豪華，更加智能的升級，并將其兩者完全融合，打破了D級車固有的奢侈、豪華的局面，從而讓第四代奧迪A8L成為D級車的新標桿。其更多的是演繹出現(xiàn)代消費者所追求的精致、尊貴、高雅的豪華科技感。

而隨著時代的變化，純電動轉型趨勢明顯，再加上新能源政策的推動從燃油車到純電動車的轉變，混動車型成為了未來十年，甚至更久的過渡必要車型。為此，奧迪在奧迪A8L的基礎上推出符合時代潮流的奧迪A8L PHEV。

此外，除了奧迪A8L PHEV車型加入，奧迪A8L還將會迎來一款性能更加強勁的旗艦車型—奧迪A8L 60 TFSI。兩款車型的加入，在增加其產品陣容實力之外，也能讓消費者體驗現(xiàn)代精致、尊貴的不凡體驗。值得注意的是，奧迪A8L PHEV和奧迪A8L 60 TFSI將會在今年來到國內。

奧迪A8L PHEV和奧迪A8L 60 TFSI融合了奧迪最新混動技術、最新智享科技，其均擁有4秒俱樂部的極致性能體驗以及跨時代的智享科技。在性能方面，奧迪A8L PHEV突破了極致性能體驗價格“定位”的格局，洞見未來消費者的追求，搭載V6 250kW發(fā)動機疊加100kW同步電機，綜合功率達到330kW，最大輸出扭矩700N·m, 百公里加速時間4.9s，百公里油耗僅為2.4L，讓其一百萬的價格卻擁有著兩百萬的動力性能。

對比同級別，同價位傳統(tǒng)燃油車型，奧迪A8L PHEV無論是在動力性能，還是油耗方面都處于完勝的狀態(tài)。同時100kW 同步電機所搭配的是最大功率7.2kW充電接口，實現(xiàn)2小時充滿電，也打破了插電混動車型充電口無用處之說。

而奧迪A8L 60 TFSI同樣性能不凡，擁有著與S車型相同的極致性能表現(xiàn)，搭載V8 4.0T發(fā)動機，最大功率達到338kW，最大扭矩達到660N·m，百公里加速時間僅為4.5s，性能與D4 W12發(fā)動機相當，重現(xiàn)奧迪A8L W12英姿。此外，得益于四輪獨立控制的主動式懸架、四輪轉向及運動型差速器的加持，讓其轉彎直徑更小，轉向更靈活。

科技從來都是奧迪的代名詞，能把科技玩出藝術范的也只有奧迪，也印證了一句話“任何事情，做到極致，便是藝術”。在奧迪A8L PHEV和奧迪A8L 60 TFSI身上，均搭載了奧迪全系互聯(lián)平臺MIB3+Asterix，全球首創(chuàng)eABC（智能主動車身控制系統(tǒng)）、全球首創(chuàng)矩陣式LED動態(tài)大燈、全球首創(chuàng)的OLED光學科技、激光雷達、ACC、夜視系統(tǒng)、抬頭顯示、AI自動泊車、60s自動駕駛（L3級別）。

MIB3+Asterix其CPU處理能力和存儲空間大幅提升，Asterix 擁有全球第一個開放式車載服務平臺（開放式APP商店），為手機世界到汽車世界提供了無限可能性，同時支持快速靈活地集成新的豐富多彩的服務（OTA），奠定了汽車互聯(lián)未來的所需要普及的基礎。

eABC（智能主動車身控制系統(tǒng)）可通過3D攝像頭，檢測路面環(huán)境，依靠四個電機，X+Y軸快速響應，保證車輛平穩(wěn)性。同時在受到側面碰撞時，其系統(tǒng)可檢測到碰撞預警，抬起將受到撞擊的一側車身，避免B柱及車門直接碰撞，減少對駕乘人員的傷害。此外，該系統(tǒng)在車主解鎖車輛時，會將其車身提高50mm，讓駕駛員和乘客更加舒適的進出車輛。

而ACC，60s自動駕駛（L3級別）均通過配備的激光雷達實現(xiàn)，其激光雷達可實現(xiàn)在外形不需旋轉的前提下可以達到145度的水平視角，80米遠的探測距離。其激光二極管每秒可發(fā)射近10萬次紅外線脈沖，控制系統(tǒng)會根據(jù)紅外線脈沖的反射情況計算出前方物體的詳細輪廓，達到目前汽車上所搭載的雷達類型中，精準度和處理速度的最高值。

極致性能體驗以及跨時代的智享科技，讓奧迪A8L PHEV和奧迪A8L 60 TFSI成為了全能實力巔峰之作，印證了開局即巔峰的說法，同時也開創(chuàng)了行業(yè)的格局，洞見了未來全局。

樹立未來風范（突破）—奧迪Q8

隨著SUV市場成為新的“寵兒”，SUV車型的格局變得混亂，在奧迪Q8到來之前，甚至沒有一款全能實力的SUV車型出現(xiàn)。而奧迪Q8是奧迪“8”家族最后加入的一位成員，其是全球唯一融合運動、豪華、越野的“新豪華”旗艦SUV。奧迪Q8所背負的不單單是“8”家族的精神和使命，更是傳承了奧迪了歷史上最負盛名車型—Ur-Quattro的理念。

超大尺寸的車身以及溜背的造型，不僅突破了豪華中大型SUV的傳統(tǒng)印象，更是樹立了未來豪華中大型SUV的風范。同時，超大尺寸的車身以及超長的軸距，保障了奧迪Q8的乘坐舒適度，更是同級最寬闊舒適的后排乘坐空間。此外，奧迪Q8所配備的HD Matrix LED矩陣式前大燈，具備L3級別自動輔助駕駛，也讓其成為了同級別唯一的車型。

奧迪Q8全系匹配quattro全時四驅系統(tǒng)，并且也是同級唯一配備了純機械中央差速器的SUV車型。其所搭載的3.0T V6發(fā)動機，最大馬力340匹，最大扭矩500牛米，并配備了48V輕混系統(tǒng)。從真正實力上體現(xiàn)了運動、豪華、越野的含義。奧迪Q8所演繹的是奧迪百年技術沉淀后的新高度，同時也是打破常規(guī)的新探索，重新定義了豪華中大型SUV。

引領未來到來（引領）—奧迪R8

自奧迪R8 LPM賽車誕生以來，其輝煌成績數(shù)不勝數(shù)。而作為技術的反哺，隨著時間的推移，奧迪R8 LPM賽車身上頂尖技術被應用在民用車身上，ASF全鋁車架與碳纖維部件結合，quattro四驅系統(tǒng)配合賽道底盤調校經驗，配得上奧迪“8”字旗艦信條的奧迪R8由此誕生。

奧迪R8作為同級唯一中置超跑，在奧迪quattro四驅系統(tǒng)、620匹5.2L V10發(fā)動機以及奧迪獨有Ultra Lightweight - ASF車身框架結構配合下，奧迪R8 Coupé Performance的百公里加速僅為3.2秒，極速達到了330km/h，優(yōu)于同級別車型 ，成為了三大豪華品牌的唯一進入超跑行列的車型。也讓奧迪R8從誕生至今成為了往后豪華品牌頂級跑車的典范，引領著的豪華品牌頂級跑車的發(fā)展趨勢。

“8”家族等于奧迪

熟悉奧迪品牌的朋友應該都非常的清楚，奧迪是一個喜歡逆天改命的品牌，五缸發(fā)動機帶四驅系統(tǒng)的奧迪100，全鋁合金量產車身ASF的奧迪A8L等等，奧迪通過技術的突破，創(chuàng)新，樹立行業(yè)風范來鞏固了自己的品牌形象。因此，“8”家族的存在是奧迪技術突破和創(chuàng)新首個載體，這也意味著也是奧迪品牌形象的載體。同時，通過載體技術演繹，也將會進一步提升奧迪品牌形象，穩(wěn)固奧迪品牌在消費者心中的地位。

“8”家族承載的是奧迪技術突破、創(chuàng)新的載體，通俗點說也就是新技術量產車型。這也代表著奧迪品牌往后技術方面的基礎和發(fā)展方向，不管是入門級車型，中端車型，高端車型，其升級換代的基礎技術都根據(jù)“8”家族所搭載的技術而決定。更重要的是，從“8”家族三款屬性、技術差異來看，A8L的自信、創(chuàng)新、多元；奧迪Q8的全能“新豪華”；奧迪R8的賽道基因，奠定了奧迪品牌在三種細分市場產品、技術上的基礎和發(fā)展方向。

“8”家族不僅是奧迪品牌形象的載體，發(fā)展基礎和方向，更加是體現(xiàn)奧迪品牌的重要載體。技術本就是最能體現(xiàn)品牌價值的載體，同時也是區(qū)分品牌之間差異的重要因素。而“8”家族所搭載的是奧迪在不同領域，不同層面下的最新技術，從品牌方面而言，其所帶來的是品牌地位的保障，從市場方面而言，其所帶來的是品牌影響力的提升，從用戶方面而言，其所帶到來的是品牌形象的鞏固。而這三個出發(fā)點，便是一個品牌價值是否高低的決定性因素。

“8”家族帶來了什么？

2019年，奧迪Q8正式上市，此時的奧迪“8”家族升級為“完全體”，這也為奧迪帶來明顯的變化。奧迪“8”家族成為了奧迪的集大成者，肩負著的奧迪品牌價值、形象的使命。奧迪“8”家族所體現(xiàn)的是汽車的本質—機械美感，創(chuàng)新科技，對“精致工藝（Craftsmanship）”的極致追求，奧迪展現(xiàn)出了接近瘋狂的態(tài)度，對科技的突破和創(chuàng)新，奧迪展現(xiàn)出了前所未有的思維，而這兩種都是提升一個品牌價值、形象的重要因素。如何展現(xiàn)在世人眼中？奧迪“8”家族便是存在的意義。

在奧迪“8”家族中，奧迪A8L所搭載多個全球首創(chuàng)技術，奧迪Q8突破、樹立了豪華中大型SUV的形象，奧迪R8體現(xiàn)了賽事技術反哺的成效。不難發(fā)現(xiàn)，這都成為了自身同類型產品，引領行業(yè)的發(fā)展方向，比如說剛換代的奔馳S級才搭載上主動智能車身控制系統(tǒng)，豐田等品牌前兩年才開始實施賽事技術反哺。

最后，奧迪“8”家族為消費者、為用戶所帶來的是同級別中享受不到的現(xiàn)代尊貴、精致的跨時代用車體驗。從奧迪A8L首創(chuàng)技術的優(yōu)越感，到奧迪Q8新定義的高級感，再到賽道基因奧迪R8的尊貴感，不同群體的消費者都能在不同領域體驗到其他品牌所沒有的不凡體驗。從品牌到行業(yè)，再到消費者、用戶，奧迪“8”家族所帶來的、展示的便是“Modern sophistication（現(xiàn)代精致）”。