9升發(fā)動機的油耗，11升發(fā)動機的動力，竟然還有這樣的卡車？除了動力出眾，面對環(huán)保壓力、油價壓力也不虛，這樣的卡車你感興趣嗎？【魚快卡車原創(chuàng)】又要環(huán)保，又要續(xù)航，那么只能考慮混合動力車型，混動卡車的需求量未來可期，今天要聊的這款車肯定是大多數(shù)

9升發(fā)動機的油耗，11升發(fā)動機的動力，竟然還有這樣的卡車？除了動力出眾，面對環(huán)保壓力、油價壓力也不虛，這樣的卡車你感興趣嗎？

【魚快卡車 原創(chuàng)】又要環(huán)保，又要續(xù)航，那么只能考慮混合動力車型，混動卡車的需求量未來可期，今天要聊的這款車肯定是大多數(shù)卡友會優(yōu)先考慮的混動車型，為什么這么說呢？因為它是國產(chǎn)卡車銷量王——解放J6P。

新能源品牌風格 內(nèi)飾延續(xù)2.0版本

解放J6P混動牽引車的外觀，跟普通柴油車幾乎沒有區(qū)別，都是用解放J6P的白車身，只不過新能源品牌的加持，讓這款車更加具有科技感。

一汽鷹標跟前幾期魚快說車介紹的新能源車型一樣，采用藍底滿天星設計，特別深邃，很具有新能源、智能、科技的多重意義。

車身拉花采用HEV-J6P，背景圖案為藍色飄帶，凸顯這款車為混合動力車型，是一款集合了柴油動力和電力的雙重動力車型。

大燈方面，還是我們非常熟悉的新J6P大燈，遠近光在燈罩內(nèi)分體設計，大燈底部則是LED日間行車燈，最下方的燈組集成了轉向燈、霧燈和遠光補足燈，夜間行駛的照明亮度能夠得到極大的保證。

內(nèi)飾方面，這款車跟我們現(xiàn)在常見的領航版2.0相同，中控臺同樣采用懸浮大屏，接下來新能源車型或許也會緊跟時代推出3.0版本，屆時就會有全新內(nèi)飾風格的J6P混動版面世了。

臥鋪方面，雖然J6P是凸地板駕駛室，相比平地板駕駛室的確要更加緊湊，但臥鋪空間還是非常寬敞，駕駛室后圍還有外凸設計，睡覺可以伸展自如。

外觀內(nèi)飾點評：因為跟普通燃油車型的外觀內(nèi)飾毫無差別，所以我們也就不再過多贅述外觀內(nèi)飾，整體來說，混動J6P主要的個性體現(xiàn)就在駕駛室外部的線條和顏色搭配上，讓人打眼一瞧就能看出是解放的新能源品牌產(chǎn)品。

油電混合460馬力 一體化新能源結構

這款車搭載的是解放自主CA6DL6-38E6發(fā)動機，能夠輸出380馬力的動力，排量8.6升，最大扭矩1750牛米，最大扭矩轉速1200-1500轉，滿足國六排放。

同時，這款車還匹配了高效永磁同步電機，能夠輸出58.8千瓦的功率，合80馬力，發(fā)動機和驅動電機可以混合達到460馬力的動力水平，混動扭矩也能達到約2100牛米上下。這款車采用P2混合動力布置形式，將驅動電機置于發(fā)動機和變速箱之間，很符合我們現(xiàn)階段卡車使用的需求。

跟混動系統(tǒng)匹配的是解放自主12擋AMT變速箱，最高擋為超速擋，速比0.783。這款車定位于煤炭運輸，平時運輸貨物走山區(qū)道路、低速國道多一些，頻繁的起步剎車是常態(tài)，所以驅動電機和發(fā)動機共同發(fā)力，在起步、爬坡時動力非常充沛。

后橋方面，這款車裝配的是解放435沖焊橋，鋼板懸架為3片，后橋速比3.727，采用解放楔式制動器。

電池儲電量達到21kWh，同時這款車具有高效制動能量回收技術，所以發(fā)動機匹配這個電池動力系統(tǒng)，實際道路行駛時油耗還能降低10-15%左右。這個高效動能回收技術主要可以對車輛下山的動能、踩剎車的動能進行回收，這樣對油耗的降低幫助很大。

另外，有了獨立的電池，駐車空調、電磁爐、電飯鍋等長期在車上使用的家用電器，不用再把用電壓力施加給蓄電池，或許可以通過這塊電池來取電。

車架左側則是這款車的油箱，容積大約500升，應對煤炭運輸這樣的中短距離物流要求，500升油箱+電池油耗會更低，續(xù)航里程也不少。

燃油粗濾是河北億利大炮，能夠給發(fā)動機提供更加清潔的柴油，同時帶有電加熱功能，冬季在北方也不怕難啟動，這樣的配置同樣在J7、JH6等高端重卡上也有配置。

因為是國六排放標準，所以這款車的后處理系統(tǒng)體積很大，跟國六柴油車沒什么區(qū)別，旁邊配置著氣驅尿素罐。

底盤點評：混合動力車型的好處就在于，環(huán)保、節(jié)能、續(xù)航有保證。相比純?nèi)加蛙囆停@款車具有更高的運營成本經(jīng)濟優(yōu)勢；相比純電動車型，它又具有更好的續(xù)航能力，這款車的底盤可謂是“傳承經(jīng)典，勇于創(chuàng)新”。

編后語

在整個行業(yè)還沒有完全或者大批量的切換純電動或燃料電池車型之前，混合動力卡車或許是這個時期最適合卡友們的車型，動力更足，油耗更低，當然混動車也不是完全沒有缺點，購置成本更高，自重更大也需要卡友們?nèi)ズ煤每紤]。（文/圖 李鵬飛）