文：懂車(chē)帝原創(chuàng)曹浩[懂車(chē)帝原創(chuàng)產(chǎn)品]日前，我們從官方獲悉，新款?yuàn)W迪S家族正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格方面新款?yuàn)W迪S4為47.5萬(wàn)元起；新款?yuàn)W迪S5Sportback和Coupe車(chē)型同為62.5萬(wàn)元起；新款?yuàn)W迪S5Cabriolet為71.3萬(wàn)元起

文：懂車(chē)帝原創(chuàng) 曹浩

[懂車(chē)帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前，我們從官方獲悉，新款?yuàn)W迪S家族正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格方面新款?yuàn)W迪S4為47.5萬(wàn)元起；新款?yuàn)W迪S5 Sportback和Coupe車(chē)型同為62.5萬(wàn)元起；新款?yuàn)W迪S5 Cabriolet為71.3萬(wàn)元起；全新奧迪S6為93萬(wàn)元起；全新奧迪S7 Sportback為102萬(wàn)元起。另外，新車(chē)預(yù)售還將會(huì)享受到相應(yīng)的專屬政策。

新款?yuàn)W迪S4

新款?yuàn)W迪S4采用了奧迪最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，六邊形前格柵配合點(diǎn)陣式鍍鉻裝飾呈現(xiàn)出更加扁平化的造型。另外，在車(chē)頭和機(jī)艙蓋的接合處新加入了進(jìn)氣口的設(shè)計(jì)，可以為車(chē)輛提供更好的空氣動(dòng)力學(xué)效果。

車(chē)尾方面，尾燈造型和A6較為接近，并且在品牌Logo下方以及后保險(xiǎn)杠上都加入了鍍鉻飾條，增加了車(chē)尾的層次感。另外，新車(chē)還采用了雙邊共四出的排氣管布局，可以明顯提升車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)性。

動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)搭載3.0TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率260千瓦，峰值扭矩500?！っ?，并且將會(huì)搭載quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)。傳動(dòng)方面，新車(chē)將會(huì)匹配8速自動(dòng)變速箱。

新款?yuàn)W迪S5 Sportback/Coupe/Cabriolet

新款?yuàn)W迪S5在車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)與新款S4相同，而前包圍霧燈區(qū)域的鍍鉻裝飾尺寸比新款S4略大，也提供了更強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。另外，新車(chē)將會(huì)配備20英寸外拋式輪輞、銀色外后視鏡以及雙邊共四出排氣等，均可以有效提升車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)氣息。

動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪S5的三個(gè)版本都將搭載3.0TFSI V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率260千瓦，峰值扭矩500?！っ祝ヅ?速自動(dòng)變速箱，并配備quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

全新奧迪S6

全新奧迪S6在車(chē)頭部分采用了全新奧迪A6的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并提供了全新樣式的前格柵，橫格柵都使用了雙鍍鉻飾條進(jìn)修飾，并且還帶有導(dǎo)流功能的分離器。側(cè)面和車(chē)尾造型則和全新奧迪A6比較相似，但配備了20英寸雙五幅輪輞，營(yíng)造出了很強(qiáng)的動(dòng)力氣息。而尾部的雙邊共四出排氣以及擴(kuò)散器則凸顯了這款車(chē)不同的性格。另外，在尾部上方還配有一個(gè)小尺寸擾流板。

動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)搭載2.9TFSI V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率331千瓦，峰值扭矩可達(dá)600?！っ住鲃?dòng)方面匹配8速手自一體變速箱，并配備quattro四驅(qū)技術(shù)以及自適應(yīng)空氣懸架。

全新奧迪S7

新車(chē)基于全新奧迪A7打造，整車(chē)使用的元素和S6較為相近，雙鍍鉻飾條裝飾的前格柵造型，配合帶有導(dǎo)流功能的分離器，都能為這款車(chē)帶來(lái)很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。車(chē)身側(cè)面和尾部則和全新A7差別不大，只是在后包圍處的設(shè)計(jì)會(huì)更為激進(jìn)，也證明著這款車(chē)的的運(yùn)動(dòng)屬性。

動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)搭載和全新S6相同的2.9TFSI V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配48V輕混系統(tǒng)，最大功率331千瓦，峰值扭矩600牛米，也同樣配備了quattro四驅(qū)技術(shù)以及自適應(yīng)懸架等配置。