四驅(qū)系統(tǒng)是皮卡車相比其他輕型貨車最具特點的優(yōu)勢，可以大幅提升車輛在復(fù)雜路況的脫困能力。國內(nèi)的皮卡車型普遍采用分時四驅(qū)結(jié)構(gòu)，而四驅(qū)系統(tǒng)的分動箱包括電控和機械兩種。當(dāng)前，用戶可以買到的四驅(qū)皮卡車型達到30余種，而本篇我將繼續(xù)利用7月皮卡市場終端

四驅(qū)系統(tǒng)是皮卡車相比其他輕型貨車最具特點的優(yōu)勢，可以大幅提升車輛在復(fù)雜路況的脫困能力。國內(nèi)的皮卡車型普遍采用分時四驅(qū)結(jié)構(gòu)，而四驅(qū)系統(tǒng)的分動箱包括電控和機械兩種。當(dāng)前，用戶可以買到的四驅(qū)皮卡車型達到30余種，而本篇我將繼續(xù)利用7月皮卡市場終端銷量數(shù)據(jù)，為大家分析7月柴油四驅(qū)型皮卡銷量TOP 10。

7月柴油四驅(qū)型皮卡銷量為7554輛，占總銷量的30.30%；其中1-7月期間，柴油四驅(qū)型皮卡銷量為61891輛，占今年1-7月皮卡總銷量的29.76%。通過該數(shù)據(jù)我們也得出，全國皮卡用戶在選購皮卡時，最受歡迎的皮卡類型即為柴油兩驅(qū)型，其次即為柴油四驅(qū)型。

今年7月柴油四驅(qū)皮卡銷量TOP 10如上表所示，其中江鈴經(jīng)典域虎皮卡獲得該類車型的銷量桂冠，其次為長城風(fēng)駿5歐洲版以及長城風(fēng)駿6。入圍銷量前十的車型中，大通T60皮卡、江西五十鈴D-MAX皮卡均有相應(yīng)的自動擋四驅(qū)車型，可以滿足用戶多樣化用車的需求。

在產(chǎn)品售價方面，10款暢銷的柴油四驅(qū)型皮卡的售價區(qū)間為9.08萬元——20.18萬元，其中長城風(fēng)駿5歐洲版的柴油四驅(qū)型價格最低，其次為福田拓陸者E系列皮卡。同時，通過TOP 10的榜單中還發(fā)現(xiàn)，最高價在14萬元以下的柴油四驅(qū)版皮卡車型多達7款，而最高價在15萬元以上的僅有大通T60皮卡和江西五十鈴D-MAX皮卡。

在四驅(qū)系統(tǒng)的控制方面，慶鈴五十鈴皮卡采用了機械式分動箱，慶鈴TAGA噠咖皮卡采用了電控機械式分動箱，而入圍的其他車型均采用了電控分動箱的結(jié)構(gòu)。不過，值得說明的是，慶鈴TAGA噠咖采用的電控機械式分動箱在日常使用中的耐久性和穩(wěn)定性的表現(xiàn)最為出色。

提及四驅(qū)系統(tǒng)還有一項強大的配置同樣重要——差速鎖。隨著皮卡市場中新款車型的層出不窮，差速鎖也逐漸被越來越多的皮卡車所應(yīng)用。國內(nèi)四驅(qū)皮卡匹配的后橋差速鎖均為限滑差速鎖結(jié)構(gòu)，銷量前十榜單中配有限速差速鎖的車型有：長城風(fēng)駿6、江西五十鈴瑞邁、上汽大通T60、江西五十鈴D-MAX。

同時，根據(jù)我們此前統(tǒng)計的信息，本次柴油四驅(qū)皮卡銷量排行榜單中的車型在皮卡市場中均以四驅(qū)皮最為暢銷，尤其是江鈴經(jīng)典域虎、長城風(fēng)駿6、鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡、江西五十鈴D-MAX。

除此之外，長城風(fēng)駿5歐洲版皮卡在國內(nèi)皮卡市場中是一款整體實力都非常強悍的車型，該車不僅是7月柴油兩驅(qū)型皮卡的銷量王者，其還在柴油四驅(qū)型排行榜、汽油四驅(qū)型排行榜中處于前三名的地位。而7月汽油兩驅(qū)型皮卡銷量排行榜的桂冠被長城風(fēng)駿5摘取。接下來，我將繼續(xù)為大家分析7月汽油型皮卡銷量排行榜。

注：數(shù)據(jù)來源為皮卡車市根據(jù)皮卡銷售后的上險數(shù)據(jù)統(tǒng)計而來，相比汽車生產(chǎn)企業(yè)上報的產(chǎn)銷統(tǒng)計數(shù)據(jù)，本終端數(shù)據(jù)可以真實反映終端市場中的行情趨勢，具有精準、客觀、真實的特點。

本文由“皮卡車市”原創(chuàng)，歡迎關(guān)注，帶你一起漲知識！