復(fù)古造型設(shè)計，超長的車頭配上軟頂敞篷，相信不少圈友都會想到上世紀(jì)三四十年代的英國老爺車，一般來說喜歡這類車的大多都是上了年紀(jì)一些車主，他們對于老爺車、復(fù)古車的熱愛，也支撐起了這一小眾市場。今日（3月5日），《車壹圈》從摩根官方獲取了一組全新

復(fù)古造型設(shè)計，超長的車頭配上軟頂敞篷，相信不少圈友都會想到上世紀(jì)三四十年代的英國老爺車，一般來說喜歡這類車的大多都是上了年紀(jì)一些車主，他們對于老爺車、復(fù)古車的熱愛，也支撐起了這一小眾市場。今日（3月5日），《車壹圈》從摩根官方獲取了一組全新摩根Plus 4的實拍圖。新車外觀依舊延續(xù)了老款車型經(jīng)典的復(fù)古設(shè)計，車身采用了鋁合金打造；動力上，新車搭載的是寶馬的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力255匹，0-100km/h僅需4.8秒即可完成。

此外，圈哥還了解到，該車已經(jīng)在英國地區(qū)上市，手動版車型的起售價為62995英鎊（約合56.13萬元人民幣），自動版車型起售價為64500英鎊（約合57.47萬元人民幣）。

造型獨樹一幟

造型上，全新摩根Plus 4依舊采用了復(fù)古的家族式的設(shè)計，與上一代車型相比整體造型差距并不算太大，只是細(xì)節(jié)有所調(diào)整。頗具英倫范兒的大燈+圓弧形的進(jìn)氣格柵造型再配合上修長寬大的車頭，看上去很有上世紀(jì)三四十年代英國豪車的風(fēng)范。而短小的座艙與軟頂敞篷設(shè)計，也都保留了摩根系列車型的精髓，整體看起來更加大氣、尊貴。試想一下，開著這輛車出門兜風(fēng)，回頭率一定不比保時捷911、蘭博基尼Huracán等超跑差，吸睛度基本可以打滿分了。

采用鋁合金車身

雖說全新摩根Plus 4看得見的地方變化不大，但新車其實在看不見地方做了很大的改進(jìn)。據(jù)《車壹圈》了解，全新摩根Plus 4是基于CX-Generation平臺打造，為了更好的操控和輕量化的設(shè)計，該車車身采用了鋁合金打造，在車身強度增加的同時還進(jìn)一步減輕了重量，而1009公斤的整備質(zhì)量，也為性能提升做出了不小的貢獻(xiàn)。

內(nèi)飾做工豪華

全新摩根Plus 4在內(nèi)飾設(shè)計上也與其它豪華轎車完全不同，沒有中控、沒有液晶儀表，能看見的就是大面積亞光桃木裝飾和真皮包覆的中控，配合復(fù)古味濃厚的機械儀表和鍍鉻擋把，豪華感油然而生。細(xì)節(jié)方面，新車還采用了全新造型的平底方向盤，為了保持與內(nèi)飾統(tǒng)一的典雅風(fēng)格，并沒有加入多功能按鍵，看著也更為簡約。

此外，全新摩根Plus 4配備了復(fù)古的方格狀真皮座椅，而且縫線做工一點都不遜色其它豪華車。為了滿足不同的個性需求，新車也提供黑色和棕色兩種內(nèi)飾顏色可選。

搭載寶馬2.0T發(fā)動機

由于摩根并沒有自己的發(fā)動機，所以全新摩根Plus 4上搭載了一臺來自寶馬的2.0T 四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力被調(diào)校到了255匹，峰值扭矩也達(dá)到了400?！っ?，與之匹配的是8擋自動變速箱或者6擋手動變速箱。因為新車采用了輕量化設(shè)計，所以0-100km/h加速僅需4.8秒即可完成，這一成績在復(fù)古車?yán)锟芍^相當(dāng)強悍。

在《車壹圈》看來，全新摩根Plus 4是一款綜合實力很強的復(fù)古車。不僅在外觀造型上有著獨樹一幟的風(fēng)格，其內(nèi)飾設(shè)計也很好的再現(xiàn)了英國老車的典雅、豪華，再加上輕量化的設(shè)計與2.0T寶馬發(fā)動機的配備，讓全新摩根Plus 4在加速操控上也擁有了非常不錯的表現(xiàn)。從產(chǎn)品定位上來說，全新摩根Plus 4就是一款主打極致駕駛樂趣，同時也有收藏價值的一款高性能復(fù)古車。對于喜歡老爺車愛好者的來說，全新摩根Plus 4還是值得入手的。各位圈友你們是否喜歡復(fù)古的高性能車呢？歡迎留言討論！