【卡車之家原創(chuàng)】最近運(yùn)費(fèi)低迷，17米5大板通常是運(yùn)輸大宗貨物的。但是由于自重比13米的標(biāo)準(zhǔn)半掛車沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，所以運(yùn)輸?shù)呢浳飮嵨灰葮?biāo)準(zhǔn)半掛車低。所以有些卡友就開(kāi)發(fā)了新的業(yè)務(wù)，比如零擔(dān)轎運(yùn)車。零散轎車外運(yùn)時(shí)效性強(qiáng)有些時(shí)候17米5大板配不到整好一

【卡車之家 原創(chuàng)】最近運(yùn)費(fèi)低迷，17米5大板通常是運(yùn)輸大宗貨物的。但是由于自重比13米的標(biāo)準(zhǔn)半掛車沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，所以運(yùn)輸?shù)呢浳飮嵨灰葮?biāo)準(zhǔn)半掛車低。所以有些卡友就開(kāi)發(fā)了新的業(yè)務(wù)，比如零擔(dān)轎運(yùn)車。

零散轎車外運(yùn) 時(shí)效性強(qiáng)

有些時(shí)候17米5大板配不到整好一車貨，或者由于一票貨物的運(yùn)費(fèi)不理想，就幾票貨物湊一車。但實(shí)在僧多粥少，車多貨少，有些大板卡友就開(kāi)發(fā)了新的貨源。

這是17米5低平板半掛車在下面配重貨，上面配轎車的組合式零擔(dān)轎運(yùn)車。

這些裝貨的車輛旁邊就有警車路過(guò)，但是警察叔叔并沒(méi)有下車。說(shuō)明只要不三超，這種運(yùn)輸方式是默認(rèn)的。

大宗的舊車 普通轎運(yùn)車運(yùn)輸

然而這種運(yùn)輸方式畢竟不是主流，正常的二手車外遷是通過(guò)普通轎運(yùn)車來(lái)運(yùn)輸?shù)摹?/p>

大宗的舊車能夠湊夠一個(gè)轎運(yùn)車的運(yùn)量，還是通過(guò)普通轎運(yùn)車來(lái)發(fā)送。

由于周邊的河北、山東等省份限制二手車落戶，所以目前北京的舊車只能外遷到更遠(yuǎn)的地方：東北、西北等省份。

二手車發(fā)交不同于整車廠的新車，因?yàn)楦鞣N車型，各種尺寸的車都有。比較考驗(yàn)車主的協(xié)調(diào)能力。

轎運(yùn)車自帶爬梯，車輛上下比較方便。

下面一層的有些車可以采用疊羅漢的運(yùn)輸方式，GB1589規(guī)定單排不可橫裝或者斜裝，但是沒(méi)有說(shuō)不能疊裝。這位卡友合理利用空間思維，可謂是高手在民間。

這是些滿載而歸的轎運(yùn)車，不過(guò)經(jīng)過(guò)中間環(huán)節(jié)的盤剝，車主付出的運(yùn)費(fèi)到卡友手中已經(jīng)不多了。

17米5正好配四臺(tái) 大板零擔(dān)轎運(yùn)車

東北有轎車廠，有返程的轎運(yùn)車，或者說(shuō)轎運(yùn)車運(yùn)舊車去了能找到回程的貨源。但是新疆等方向路途遙遠(yuǎn)，而且沒(méi)有返程的轎運(yùn)車。這時(shí)候17米5低平板就找到了用武之地，并get新技能。規(guī)定17米5運(yùn)輸不可拆卸的貨物，轎車確實(shí)不可拆卸，所以可以運(yùn)輸。

這輛大板的下部鋪鋼材，上面配轎車。但是鋼材的前部沒(méi)有限位裝置，是極大的安全隱患，讓人不由得為這位卡友捏一把汗。畢竟網(wǎng)上見(jiàn)到的不幸太多了。

西北人民愛(ài)東風(fēng)車，這是新疆牌照的啟航版天龍。

零擔(dān)轎運(yùn)車的大板配貨有學(xué)問(wèn)，底部的貨物要體積小還要不怕壓，頂部的轎車?yán)壱惨喂?。由于重心偏高，不能拐急彎，也盡量避免急剎車。

吊車幫助裝卸

由于低平板配貨后離地較高，而且雨布比較滑，所以不方便用爬梯上下。這些零擔(dān)轎運(yùn)車要靠吊車幫助裝卸。

這是來(lái)自新疆的CNG天龍，常見(jiàn)的天然氣重卡以LNG車型為主。

這個(gè)大板是有備而來(lái)，配載的底部貨物非常低矮。一般的轎車長(zhǎng)度4米出頭，17米5的低平板利用好長(zhǎng)度正好可以裝四輛小轎車。

吊車幫助裝卸轎車。

新疆和西藏等地的二手轎車運(yùn)輸全靠大板幫忙。

附近有警車，是來(lái)處理其他事情的。處理勤務(wù)的交警并沒(méi)有對(duì)路邊的零擔(dān)轎運(yùn)車提出疑議。因?yàn)榘驯本┑睦吓f二手車外遷出去，也是為藍(lán)天做貢獻(xiàn)。原車主置換購(gòu)買新車，則是為當(dāng)?shù)氐亩愂蘸途蜆I(yè)做貢獻(xiàn)。是一舉多得的好事情，為警察叔叔點(diǎn)贊。

● 編后語(yǔ)：

運(yùn)價(jià)低迷，只好開(kāi)源節(jié)流。開(kāi)源包括運(yùn)輸非常規(guī)貨物，節(jié)流則是盡可能減少開(kāi)支。17米5大板get新技能，充當(dāng)零擔(dān)轎運(yùn)車也是不得已而為之。（圖/文 梅振）