再談二手車，20年8月份的GW250，1.7萬值得入手嗎？這是后臺一位車友留言的一個問題。我們先來看一下描述“豪爵鈴木gw250國四版，出廠日期2020年8月，目前跑了5000km，1.7萬值得入手嗎？”說起二手車騎士分享的第一反應(yīng)是搖頭，

再談二手車，20年8月份的GW250，1.7萬值得入手嗎？

這是后臺一位車友留言的一個問題。我們先來看一下描述“豪爵鈴木gw250國四版，出廠日期2020年8月，目前跑了5000km，1.7萬值得入手嗎？”

說起二手車騎士分享的第一反應(yīng)是搖頭，因為作為普通摩友，你所能看到的基本上都是一些表象，并不可能非常全面地剖析當前車輛，所以一些貌似很有誘惑力的二手車，其實就是一個很大的坑，因此在以往的文章中我是不建議選擇二手車的。

但這次可能會改變這種有點片面的看法，因為今天的主角是國民神車GW250，并且是一款跑了5000km不到一年的車，再結(jié)合它給出的價格，那么就有必要在深入探討一下。

買二手車時我們很容易會參考一手車的價格，因為這樣至少在出錢時不會吃虧。目前國四版GW250到手價是22680，這個價格也是蠻香的，尤其相比早期的價格，那簡直是便宜到家了。

也正因為它有了這樣的價格，使得二手車貶值非常厲害！可能很多早期的用戶現(xiàn)在都非常郁悶，明明是一個保值率不錯的車，硬生生被廠家整成了貶值產(chǎn)品，你說氣不氣人？

結(jié)合這個價格，再來看目前這款二手車的價格，它們之間會有5600塊的差價，并且按照落地價算的，這款二手車直接就少了七千多，所以這個價格也是蠻不錯的，如果你非常看好這款車可能就出手了。

但先別激動，這個價格雖然誘惑力很大，GW250實車表現(xiàn)也比較給力，不過目前你看到的畢竟是二手車，在沒有詳細驗車的前提下，這7000塊真的能省下來嗎？所以這里就會有很多種可能。

假如這款不到一年的GW250各方面表現(xiàn)非常良好，1.7萬絕對是值得入手的，除非你根本就不喜歡這款車，只要你有那么一點點心動，這個價格還是蠻公道的。

再假如擺在我面前的這款GW250，有過暴力騎行，或者摩旅西藏，亦或者是明顯的摔車痕跡，那么就要三思而后行了，雖然我相信這款車的品質(zhì)不會因為這些因素而發(fā)生變化，但它一定會影響車輛的二次作價。

因為這款GW250現(xiàn)在1.7萬的再售價，是基于這款車完美表現(xiàn)下所給出的估值，一但它有任何的損傷，價格方面就會打折扣，所以先別激動，找個懂行的看看車輛痕跡，聽聽發(fā)動機聲音，試試動力表現(xiàn)，再做決定也不遲。

即便這是一款神車，但在二手車的選擇過程中還是要慎之又慎，因為新車的狀態(tài)不理想會有廠家負責，你完全可以走售后，而二手車就不一樣，交完錢推出門那就是你的了，后期出現(xiàn)問題是沒有人給你積極服務(wù)的，即便車輛在保，那么一些未知因素造成的損傷，廠家是不負責的。

所以說，看到一款心動的車有誘惑力驅(qū)動我們選擇時，一定要冷靜不能過于激動，即便你想要也不能表現(xiàn)得過于興奮，一定要平復一下心情，想想別人為什么會這么便宜的賣車呢？

雖然這么想有點以小人之心度君子之腹，但畢竟出錢的是自己。所以只要這款車各方面表現(xiàn)良好，那么這個價格就可以入手。如果有任何的瑕疵，就再加點錢直接選新車吧，畢竟它現(xiàn)在也不貴，相比早期還有優(yōu)惠，你說呢？

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