4-7萬(wàn)上下班代步、保值二手車推薦？我覺(jué)得飛度和致炫比較靠譜，保值率絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，而大眾高爾夫底盤調(diào)教偏硬、方向盤比較重、油耗明顯比不上飛度和致炫；Polo對(duì)比起來(lái)小故障比較煩人，特別是中控異響的問(wèn)題讓人非常頭疼，大眾在低端微型車方面的做工和

4-7萬(wàn)上下班代步、保值二手車推薦？我覺(jué)得飛度和致炫比較靠譜，保值率絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，而大眾高爾夫底盤調(diào)教偏硬、方向盤比較重、油耗明顯比不上飛度和致炫；Polo對(duì)比起來(lái)小故障比較煩人，特別是中控異響的問(wèn)題讓人非常頭疼，大眾在低端微型車方面的做工和質(zhì)量有待提升。

本田飛度-買發(fā)動(dòng)機(jī)送汽車的段子鼻祖

飛度優(yōu)點(diǎn)：最大優(yōu)點(diǎn)是保值率，2011款自動(dòng)版今天還能賣到5-6萬(wàn)元左右，而且故障率低，另外身小巧精致，架空性能好，經(jīng)濟(jì)燃油性出色，1.5MT版百公里綜合油耗才5.7L，非常適合城市上下班代步；筆者單位很多人都開飛度上下班還能兼顧接送孩子上學(xué)放學(xué)，因?yàn)橥．a(chǎn)位比較緊張，路口窄，6米寬的路面2個(gè)來(lái)回倒騰就能夠掉頭了，遇到堵車的地方會(huì)比那些A+級(jí)以上車型更容易通過(guò)；底盤調(diào)校比較柔和，上高速跑到120還能保持不錯(cuò)的穩(wěn)定性，同時(shí)車內(nèi)人員駕乘體驗(yàn)也比較出色。

另外飛度由于車身小巧流暢，動(dòng)力性能較好，整體協(xié)調(diào)能力優(yōu)異的原因成為很多改裝界的熱門車型，有涂鴉的，有加尾翼的，有爆改排氣的等等，成品效果非常出色，對(duì)于手頭預(yù)算有限又喜歡改裝的朋友，二手飛度是很不錯(cuò)的選擇。特別是爆改發(fā)動(dòng)機(jī)，冬菇頭是不是可以給車手提供更多無(wú)限秀走位的各種騷氣操作？反正小編曾經(jīng)見(jiàn)過(guò)一族炸街黨專門在凌晨時(shí)刻去環(huán)線飆車。

飛度缺點(diǎn)：內(nèi)部空間比較局促，只能提供一家三口正常家用，后排三個(gè)大人會(huì)比較擁擠，尾箱也比較小，裝載能力不足。但上下班和普通家用是綽綽有余的。

二、豐田威馳FS-打造二人世界幸福感的城市清新車型

筆者為啥說(shuō)威馳FS是二人世界幸福感的小清新車型，因?yàn)橐载S田的技術(shù)水平、做工品質(zhì)，出品的幾乎都是精品，比如緊湊級(jí)級(jí)代表卡羅拉，中級(jí)代表凱美瑞，硬派越野代表普拉多等，這些車型都是國(guó)人耳熟能詳?shù)模窃偈煜げ贿^(guò)的車型了。

而這些杰出車型代表了豐田汽車的技術(shù)水平和品質(zhì)理念，所以說(shuō)威馳FS盡管是低端車型，但做工質(zhì)量絲毫不差，特別是6.88萬(wàn)的起售價(jià)格非常有吸引力，保值率方面豐田也是很不錯(cuò)的。4.1米長(zhǎng)的車身卻能將車內(nèi)空間利用率有效放大，比同樣小巧的飛度更加寬敞。整車轉(zhuǎn)彎半徑才5.1米，停車挪車掉頭非常方便，只要稍微有點(diǎn)兒駕駛技術(shù)便可以無(wú)限秀操作。1.3L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，節(jié)油效果非常出色，百公里油耗低至5.2L，我相信很多老司機(jī)甚至都能開出4.5L的油耗來(lái)。

當(dāng)然，polo和高爾夫的綜合性能也不錯(cuò)，不過(guò)在二手市場(chǎng)似乎不怎么受歡迎，也許跟這兩款車型的質(zhì)量有關(guān)，除此之外還有一些冷門的車型性能也很好，都是日系為主，可惜保值率一般，比如馬自達(dá)、鈴木等，喜歡的朋友可以關(guān)注一下哈。