最好的油電混合汽車排名

1、比亞迪唐DM

亞迪唐DM動力方面搭載了2.0T發(fā)動機(jī)+雙電機(jī)的動力組合，后電機(jī)性能有明顯提升，百公里加速僅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，傳動系統(tǒng)方面依然是使用自家的6速雙離合變速箱。

2、上汽榮威eRX5超級混動

這套混動系統(tǒng)，是上汽新四化和珠峰超級架構(gòu)共同研發(fā)的技術(shù)成果，該系統(tǒng)的最大亮點之一便是采用了EDU G2 Plus智能電驅(qū)變速箱，相對于傳統(tǒng)的固定擋位模擬，這套系統(tǒng)可實現(xiàn)自適應(yīng)換擋，通過電機(jī)2擋變速與發(fā)動機(jī)5擋變速實現(xiàn)機(jī)械解耦，達(dá)到2 x 5的10擋變速，擋位響應(yīng)更平順，從而提高整體的駕駛性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

3、卡羅拉雙擎

卡羅拉雙擎幾乎保持了和燃油版的設(shè)計風(fēng)格，不過細(xì)節(jié)上的差異還是足夠區(qū)分兩者，比如雙擎版獨特的藍(lán)色標(biāo)識等等；動力方面搭載一套由1.8L阿特金森汽油機(jī)和電動機(jī)組成的非插電混動系統(tǒng)，日常百公里油耗僅有4.2L。

4、雅閣銳·混動

雅閣銳采用了第三代i-MMD系統(tǒng)，具有EV和HEV的工作模式，能為用戶帶來更好的省油體驗。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，其熱效率高達(dá)40.6%，百公里綜合油耗僅為4~4.2升。

5、上汽榮威ei6 MAX

榮威ei6 MAX是一款緊湊型家用轎車，雖然它主打家用，但是它的動力卻比一般家庭用車更強(qiáng)大，作為插電式混合動力車型，它224KW的最大功率不論是起步還是高速超車都有著超強(qiáng)的動力表現(xiàn)，并且百公里綜合油耗僅為3.9L，在滿足用戶激烈駕駛的同時有著超強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，這款車70公里的綜合純電續(xù)航也要優(yōu)于同級別競爭對手，在15萬元以內(nèi)的售價里有著較高的性價比。

6、本田CR-V銳·混動

本田CRV的造型也開始變得運動起來，其中前臉犀利的大燈搭配上熏黑的中網(wǎng)顯得十分大氣。本田CR-V銳·混動采用了更加扁平化的電池組，在電池容量擴(kuò)大的同時并沒有對車內(nèi)空間造成太大影響，車輛在電機(jī)的加持下行駛平順性得到大幅提升。

7、RAV4榮放雙擎

RAV4榮放憑借硬朗、動感的外觀造型成功吸引了一大批年輕人的目光，而2.5L雙擎版車型在發(fā)動機(jī)和電機(jī)的雙重加持下，車輛的動力有了明顯的提升，能夠很好地滿足用戶激烈駕駛的需求。

8、寶馬5系PHEV

寶馬5系PHEV動力方面，寶馬530Le采用2.0T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的動力組合，傳動系統(tǒng)依舊采用8AT變速箱，支持純電動續(xù)航里程61公里，官方標(biāo)稱的綜合油耗為百公里1.9L。

9、奧迪A6L新能源

奧迪A6L新能源這款車搭載了一臺2.0TDSI的發(fā)動機(jī)+14.1KW的永磁同步電機(jī)，車輛擁有252匹的最大馬力和500N·M的峰值扭矩。雖然車輛在加裝電池組以后車身會比燃油版車型更高，但得益于較長的車身和軸距。

10、豐田普銳斯

豐田普銳斯混動搭載1.8L+電機(jī)的非插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機(jī)最大功率為73KW，電動機(jī)最大功率為60KW，工信部綜合油耗為百公里4.3L，車型質(zhì)量穩(wěn)定性非常高。