路透社走訪三個東莞城鎮(zhèn)后也發(fā)現(xiàn),許多商店和餐廳都關(guān)上大門。一名廠商稱,部分企業(yè)在農(nóng)歷新年前40天左右就已關(guān)閉。除了提早關(guān)門,有企業(yè)甚至大幅削減人手。
中美貿(mào)易戰(zhàn)已對中國許多行業(yè)造成沖擊,物流、汽車乃至科技企業(yè)都未能幸免。中國許多工廠業(yè)務(wù)低迷,不少企業(yè)在春節(jié)來臨之際已提早放假,有的甚至大幅裁員或推遲招聘計劃。
盡管許多工廠一般都會在春節(jié)前停產(chǎn)關(guān)閉,但路透社在訪問10多名勞工、企業(yè)老板、勞工維權(quán)人士和國際貿(mào)易相關(guān)律師之后發(fā)現(xiàn),由于貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)造成訂單減少,今年許多企業(yè)較往年提早關(guān)閉。路透社走訪三個東莞城鎮(zhèn)后也發(fā)現(xiàn),許多商店和餐廳都關(guān)上大門,一些工廠閑置,許多還打算出租。一名廠商稱,部分企業(yè)在農(nóng)歷新年前40天左右就已關(guān)閉。除了提早關(guān)門,有企業(yè)甚至大幅削減人手。全球最大的集裝箱運輸商馬士基航運(Maersk)證實已解雇中國的2000名員工。
馬士基東莞集裝箱廠一名受影響的員工稱,工廠自去年12月初以來就一直閑置。該公司曾在11月警告,中美貿(mào)易戰(zhàn)將影響集裝箱運輸?shù)男枨?,商品運輸量勢必下滑。
另據(jù)廣東省統(tǒng)計局的資料,中國遠洋海運集團旗下兩家子公司為應(yīng)對中美經(jīng)貿(mào)摩擦,也調(diào)減了運輸航次,導(dǎo)致該地區(qū)水運貨物周轉(zhuǎn)量大幅下降。
東莞是廣東省下轄的一個地級市,是全球最大的制造業(yè)基地之一。廣東則是中國經(jīng)濟規(guī)模最大的省份,其1.3萬億美元(1.8萬億新元)的經(jīng)濟規(guī)模,與澳大利亞或西班牙相當。如果貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù),廣東經(jīng)濟放緩對中國沿海其他出口導(dǎo)向型省份而言并非好事,也將拖累全國經(jīng)濟增長。
深圳獨立分析師宋慶輝說,作為出口大省,廣東經(jīng)濟受貿(mào)易戰(zhàn)的影響很大,許多企業(yè)遇到業(yè)務(wù)低迷、訂單大幅減少的問題,決定停止營運的工廠也不少。
香港工業(yè)總會副主席陳祖恒說,盡管一些公司現(xiàn)在可能沒有受到嚴重的財務(wù)沖擊,但它們知道情況正在變得越來越差。該組織代表中國珠江三角洲地區(qū)三萬多家港資工廠。
瑞銀近期針對中國200家以出口為主的制造企業(yè)進行調(diào)查,發(fā)現(xiàn)貿(mào)易戰(zhàn)對63%的企業(yè)已造成負面影響。受影響的企業(yè)中,有四分之一已經(jīng)裁員,37%在過去一年將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)至國外,33%計劃未來6個月至12個月這么做。
阿里巴巴也推遲招聘
就連中國電商巨頭阿里巴巴也受到貿(mào)易戰(zhàn)與經(jīng)濟放緩的沖擊,為此推遲部分招聘計劃,并削減出差開支。彭博社昨天引述知情人士透露,一些新員工被告知他們要到4月新財政年開始后才能履新。另有知情人士稱,公司也將規(guī)定,每五次往返時長超過20小時的差旅,才能選擇一次高級客位;乘坐德士到機場得三人成行,才能報銷。
阿里巴巴回應(yīng)稱,公司不是不招人,而是找對人、找好人、用好人;不是不出差,而是不亂出差、更高效的出差、更好的出差。“好的人會愈來愈多,好的差會愈出愈好。”