今年中美貿(mào)易打得火熱，美國政府想盡各種對策，企圖組織中國市場經(jīng)濟的發(fā)展。

最典型的事件就是2018年12月的“孟晚舟事件”。同時孟女士成了特朗普手中同中國政府叫價的人質(zhì)和籌碼。

美國之所以這般不擇手段對付華為公司，最重要的原因是華為近些年在世界智能科技的巨大突破。

2018年年末就有消息傳出，華為的5G將壟斷市場。

去年12月，華為官方確認，2019年上半年，華為將發(fā)布搭載5G芯片的5G智能手機，并實現(xiàn)規(guī)模商用，將有大批量的5G新機出現(xiàn)在全球智能市場。2019年將成為5G的元年，翻開人類科技的新篇章。

華為副董事長胡厚崑在達沃斯世界經(jīng)濟論壇小組會議上表示，華為已經(jīng)在超過10個國家部署了5G網(wǎng)絡，并希望在未來12個月內(nèi)在其他20個國家落地。

對于美國制裁對華為的影響，華為總裁任正非表示，華為的5G完全沒有受美國的影響，反而在被美國制裁后業(yè)務還增長了。

根據(jù)華為公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，華為實現(xiàn)銷售收入4013億元人民幣，同比增長23.2%；凈利潤率8.7%。

國內(nèi)三大運營商已經(jīng)宣布支持華為采購華為的5G設備，與此同時，四大行之一的中國建設銀行也是強勢宣布，將會和華為開展金融合作，而且intel和微軟也是對外表示，公司將會持續(xù)為華為提供技術支持。

當前，中國鐵路正利用邊緣計算、網(wǎng)絡切片、虛擬化等關鍵技術，加之5G網(wǎng)絡的低延時、高可靠性特征來化解一系列問題，實現(xiàn)5G與高鐵Wi-Fi系統(tǒng)用戶之間的高度業(yè)務融合。高鐵牽手5G，乘客將可隨時隨地享受移動支付，進行4K高清視頻通話，網(wǎng)絡購票、訂餐、VR導航、中轉(zhuǎn)連續(xù)換乘等功能也會更加完善。

6月27日，中國鐵路官方微博宣布，高鐵WiFi將融合5G技術，預計將于年底前完成測試。

華為可以之所以不懼美國政府的一次次的阻撓，歸根結底還是因為華為擁有自身的技術優(yōu)勢?？萍及l(fā)展是中國崛起的重要因素。