卡車不僅僅作為民用的運(yùn)輸車輛，也更是軍用中的重中之重，可以運(yùn)兵，可以運(yùn)載貨物，可以運(yùn)載武器彈藥，作為最強(qiáng)的支援運(yùn)載工具，也是后勤保障不可缺少的核心?？ㄜ嚳赡軟](méi)有主戰(zhàn)坦克和裝甲運(yùn)兵車發(fā)展的速度快，但軍用卡車的性能，永遠(yuǎn)都是保持極致的。那么本期

卡車不僅僅作為民用的運(yùn)輸車輛，也更是軍用中的重中之重，可以運(yùn)兵，可以運(yùn)載貨物，可以運(yùn)載武器彈藥，作為最強(qiáng)的支援運(yùn)載工具，也是后勤保障不可缺少的核心。

卡車可能沒(méi)有主戰(zhàn)坦克和裝甲運(yùn)兵車發(fā)展的速度快，但軍用卡車的性能，永遠(yuǎn)都是保持極致的。那么本期就來(lái)為大家們盤點(diǎn)一下，世界上14種，有著威武霸氣外觀的軍用卡車，在這其中，你認(rèn)為哪一個(gè)型號(hào)最“威猛”呢？

1、Kraz-255B多功能軍用卡車（俄羅斯）

在上世紀(jì)60年代蘇聯(lián)時(shí)期，由烏克蘭的科雷門楚克汽車制造廠，生產(chǎn)的一種6×6型越野卡車，裝備前蘇聯(lián)陸軍，一般用于運(yùn)載步兵或當(dāng)作油罐牽引車，火炮牽引車，彈藥運(yùn)輸車等。

該車搭載一臺(tái)14.9升排量的yaMZ-238型V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，配有5速手動(dòng)變速箱，最大功率為240匹馬力，最大扭矩為883牛米，最大行駛速度為71公里每小時(shí)。該車在泥濘道路中能發(fā)揮出強(qiáng)悍的越野能力，而且它也是世界上最經(jīng)典的軍用卡車之一，直到至今仍在裝備。

2、MTVR軍用戰(zhàn)術(shù)卡車（美國(guó)）

它是目前老美海軍陸戰(zhàn)隊(duì)所裝備的一種戰(zhàn)術(shù)軍用卡車，在1998年進(jìn)行研制，發(fā)展出多種不同型號(hào)，如運(yùn)兵型、M777火炮牽引車型，物資運(yùn)輸型和標(biāo)準(zhǔn)戰(zhàn)術(shù)型，替換老舊的M939戰(zhàn)術(shù)卡車，它的越野能力更強(qiáng)，并且車身4周也安裝了防護(hù)，可以抵擋5.56和7.62步槍彈藥的攻擊。

該車搭載了Caterpillar C12柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，和7擋 Allison HD 4070P自動(dòng)變速器，還配備R20 XZL防彈輪胎。全車重量為12.7噸，最高行駛速度為105KM/H。該車的駕駛艙頂部，可改裝艙門，能布置一挺12.7毫米重機(jī)槍，作為防御武器。

3、明斯克MZKT-6001 6x6多用途卡車（白俄羅斯）

白俄羅斯的一種現(xiàn)役軍用卡車，也屬于多功能型，除了常見(jiàn)的6×6運(yùn)輸版外，還有10×10特種型號(hào)，標(biāo)準(zhǔn)6x6型全車重量為12.3噸，搭載YaMZ-7513渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為420匹馬力，它繼承了俄式卡車的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。

車身長(zhǎng)度為9.45米，寬度為2.5米，高度為3米，前部和側(cè)面配備重型防彈玻璃。該車的一大特點(diǎn)是，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在駕駛室的后面，大幾率減少了塵土和泥漿，一些異物進(jìn)入引擎中，避免了性能下降和散熱系統(tǒng)受影響。該車還配備了高強(qiáng)度防彈輪胎，前部和兩邊的門也加裝了防護(hù)裝甲。

4、雷諾Trm10000多用途軍用運(yùn)輸卡車（法國(guó)）

法軍所目前采用的一種多功能運(yùn)載卡車，分為6x6運(yùn)輸型、運(yùn)兵型和勒克萊爾主戰(zhàn)坦克運(yùn)輸車型，該型卡車搭載1臺(tái)功率為515kW的Mack渦輪增壓柴油機(jī)，最大功率為700匹馬力，還有1臺(tái)6速自動(dòng)變速箱，最大行駛速度為90公里每小時(shí)，還配備防彈風(fēng)擋玻璃，和防彈駕駛艙。

加長(zhǎng)型最高可以承受70噸的重量，足夠能運(yùn)載一輛現(xiàn)代化主戰(zhàn)坦克。6x6版主要用于后勤彈藥補(bǔ)給運(yùn)輸，必要時(shí)也能運(yùn)輸一個(gè)排的步兵，在進(jìn)行非戰(zhàn)斗任務(wù)時(shí)，還可以改裝為SFDA6半拖車。

5、奔馳Zetros 2733 A 6x6軍用戰(zhàn)術(shù)卡車（德國(guó)）

由2008年德國(guó)奔馳旗下，根據(jù)烏尼莫克越野車的基礎(chǔ)，所打造的一款6×6軍用版運(yùn)輸卡車，也分為4×4型戰(zhàn)術(shù)版和加長(zhǎng)拖車版，多個(gè)位置都安裝了裝甲防護(hù)，最高重量達(dá)到了19.5噸，而且繼承了烏尼莫克的越野能力和底盤驅(qū)動(dòng)能力，可以通過(guò)任何復(fù)雜的地形。

該車搭載了12升OM457LA直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出可達(dá)到428匹馬力，最大扭矩為2100牛米，并搭配16檔的自動(dòng)變速箱，最大行程可達(dá)到每小時(shí)110公里，該車在德國(guó)陸軍中主要擔(dān)當(dāng)運(yùn)兵和物資運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?/p>

6、ZiL131軍用運(yùn)輸卡車（俄羅斯）

由俄羅斯吉斯汽車制造廠，生產(chǎn)的一種6×6軍用卡車，該車在1966年裝備前蘇聯(lián)陸軍，共計(jì)生產(chǎn)了100萬(wàn)余輛，它除了自用外也，有少數(shù)出口到其他地區(qū)，131軍用卡車的用途也很廣，除了運(yùn)兵外，也可以外接四輪車斗，用于運(yùn)輸彈藥和物資，6×6版也可以當(dāng)作火炮牽引車使用。

該車早期型號(hào)配備V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但馬力比較小只有115匹，后期改為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力提升到150匹，并配備5檔手動(dòng)變速箱和6×6全輪驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，每一個(gè)車輪還自帶自動(dòng)充氣系統(tǒng)。該車的自重為5噸，由于誕生的年代早，該車并沒(méi)有裝甲防護(hù)和防彈玻璃，完全就是一種普通的軍用卡車。

7、起亞Km250軍用運(yùn)兵卡車（韓國(guó)）

由韓國(guó)起亞旗下，為陸軍研發(fā)的一種6×6型軍用卡車，外形與美軍二戰(zhàn)期間的通用卡車比較相似，搭載V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，和5檔手動(dòng)變速箱，最大馬力可達(dá)到185匹，車身自重為7.6噸，最大行程為每小時(shí)100公里。

但該型軍車誕生的年代比較早，還是上世紀(jì)八九十年代的產(chǎn)物，早期用于運(yùn)載作戰(zhàn)步兵，但現(xiàn)在被更加先進(jìn)的型號(hào)和防雷車所代替，剩余的Km250軍用卡車，主要作為后勤彈藥和補(bǔ)給運(yùn)輸?shù)妮d具。

8、卡瑪斯6x6軍用運(yùn)輸卡車（俄羅斯）

它是目前俄軍一種軍用多功能型運(yùn)輸卡車，標(biāo)準(zhǔn)型為6×6，也有工程車型，運(yùn)輸車型，戰(zhàn)術(shù)指揮車型，和T90坦克運(yùn)載拖車型，卡瑪斯卡車搭載V8型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為260匹馬力，配備卡瑪斯5速手動(dòng)變速箱或10速手動(dòng)變速箱。

該型軍用卡車部分作為俄軍自用的運(yùn)輸車輛，大部分部署在寒冷地帶，也有不少作為民用車輛出口到東歐等地區(qū)。

9、M923A1“大腳”軍用運(yùn)兵卡車（美國(guó)）

它是美軍上世紀(jì)八九十年代所采用的一種6x6軍用卡車，它搭載了康明斯8.6L的直列6缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為240匹馬力，最大扭矩為1009牛米，還配備了艾莉森5速自動(dòng)變速器，最大行程為每小時(shí)110公里。

不過(guò)該型軍車在2000年開(kāi)始逐步淘汰，不過(guò)少量的仍在服役，有的還被改裝成了武裝卡車，在駕駛室頂部，安裝了機(jī)槍武器臺(tái)，搭載一挺12.7毫米M2重機(jī)槍，前部風(fēng)擋玻璃和側(cè)面的玻璃全部換裝為防彈玻璃，車門也加裝了防彈裝甲，它也是一種比較經(jīng)典的老式軍車之一。

10、五十鈴73式運(yùn)輸軍用卡車（日本）

五十鈴一直以來(lái)就在生產(chǎn)各領(lǐng)域的卡車，而且不僅僅是民用，在很早的時(shí)候就生產(chǎn)軍用卡車，在它旗下就研制出了一種軍用型的73式卡車，被他們歸類為“大型卡車”，具備6×6全驅(qū)動(dòng)能力，可以運(yùn)載士兵或運(yùn)載裝備物資等。

該車搭載了12升五十鈴柴油直列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到195匹馬力，最大行程速度為每小時(shí)120公里，并配備五檔手動(dòng)變速箱，該車主要作為后勤使用，并沒(méi)有安裝防彈玻璃和防護(hù)裝甲，整體對(duì)比，它看起來(lái)還是比較普通的，并沒(méi)有那種粗獷的大輪子和外觀，以及超高的大底盤。

11、Kraz6322多功能軍用卡車（烏克蘭）

烏克蘭在1994年到至今，一直在使用的一種6×6型軍用卡車，也是一種多用途軍卡，包括坦克運(yùn)載拖車，油罐拖車，物資運(yùn)輸，戰(zhàn)地救援和戰(zhàn)術(shù)指揮等型號(hào)，該車的設(shè)計(jì)也考慮到了所處在的寒冷地帶，可以在零下45度或零上50度的極端氣候中，保持正常工作。

該車的現(xiàn)代型號(hào)搭載了VP12.460系列的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率可達(dá)到460匹馬力，最大扭矩為2500牛米，配備艾利遜8速自動(dòng)變速器，最大行程可達(dá)到每小時(shí)105公里，還具備6×6全驅(qū)能力，可以在大部分的沼澤泥濘道路中，有較高的通過(guò)率。

12、烏拉爾4320型6×6軍用多功能卡車（俄羅斯）

俄羅斯最經(jīng)典的一款6×6軍用卡車，在前蘇聯(lián)上世紀(jì)60年代，根據(jù)烏拉爾375型卡車的基礎(chǔ)上研發(fā)，烏拉爾4320型在1977年進(jìn)行生產(chǎn)，并且列裝，它當(dāng)時(shí)的使用也非常廣泛，除了運(yùn)輸步兵外，還當(dāng)作火箭炮發(fā)射車，火炮牽引車等等。

該車搭載了YaMZ-238M2 280匹馬力的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及5擋手動(dòng)變速器和雙速分動(dòng)箱，由于處于寒冷地帶，該車的窗戶屬于全封閉狀態(tài)，無(wú)法進(jìn)行開(kāi)關(guān)，并且車內(nèi)還安裝了暖風(fēng)系統(tǒng)，這在70年代的軍車中對(duì)比，它還是比較人性化的。

13、旋風(fēng)-U軍用運(yùn)兵卡車（俄羅斯）

該車也是由烏拉爾汽車制造廠，根據(jù)傳統(tǒng)型號(hào)衍生過(guò)來(lái)的一種現(xiàn)代化中型軍用卡車，并且安裝了防彈玻璃和防爆防彈裝置，保留了俄羅斯軍用卡車的粗獷外觀，一般主要用于運(yùn)載步兵和物資。

旋風(fēng)U型軍用卡車搭載了YAMZ-652柴油機(jī)，最大功率為450匹馬力，最高行進(jìn)速度可達(dá)到每小時(shí)100公里，輪胎具備防彈、防爆能力，還采用機(jī)械液壓變速箱和獨(dú)立懸掛，具備6×6全驅(qū)能力，無(wú)論是在山地，沼澤，還是泥濘的道路，都有很高的通過(guò)性。

14、福登8x8多用途軍用卡車（英國(guó)）

福登系列軍用卡車，其實(shí)早在英軍二戰(zhàn)期間就開(kāi)始使用，通過(guò)不斷的改進(jìn)，不斷的進(jìn)化，一直沿用到至今，到了現(xiàn)代，福登軍用卡車進(jìn)化成了8x8型，并且還是多用途，可以安裝常規(guī)的板箱，運(yùn)載貨物或士兵，也可以拆除，拖拽坦克運(yùn)載拖車，或改為重型火炮的牽引車使用。

該車搭載自行研制的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)到360匹馬力，最高行進(jìn)速度為每小時(shí)100公里，而且具備8x8全驅(qū)越野能力，繼承了百年老福登卡車，可靠耐用的特點(diǎn)。

那么本期為你盤點(diǎn)的這14種，最威武霸氣的軍用卡車內(nèi)容，就到這里，如果你對(duì)此文存在哪些不同想法，歡迎在評(píng)論區(qū)中討論，想要了解更多武器裝備內(nèi)容，記得關(guān)注，下期繼續(xù)為你更新。