對于喜歡玩性能車的人來說，一定會懂得有些經典限量版的車型極具收藏和保值性，尤其是保時捷、法拉利、拉博基尼等之類的跑車品牌，并且一些經典車型會在特殊年份發(fā)售限量紀念版車，都讓它具有不錯的價值，但是售價也往往不便宜，比如接下來咖哥給大家介紹的保

對于喜歡玩性能車的人來說，一定會懂得有些經典限量版的車型極具收藏和保值性，尤其是保時捷、法拉利、拉博基尼等之類的跑車品牌，并且一些經典車型會在特殊年份發(fā)售限量紀念版車，都讓它具有不錯的價值，但是售價也往往不便宜，比如接下來咖哥給大家介紹的保時捷718 Boxster。

日前，為了紀念這款車型誕生25周年，保時捷官方推出了保時捷718 Boxster 25周年紀念版車型，值得一提的是這款車型全球限量1250臺，并且?guī)Ыo到了中國消費者，共推出一款車型，國內售價為98.6萬元，有意思的是國內這款紀念版基于保時捷718 Boxster GTS 2.5T車型打造，搭載2.5T水平對置四缸發(fā)動機，敞篷為軟頂設計，與海外版在動力系統(tǒng)上略有不同，新車將在5月份到店。那么這款紀念版車型有什么看點？又值不值得各位喜歡超跑的小資車主購買呢？接下來咖哥就和大家聊一聊。

保時捷718 Boxster 25周年紀念版有啥看點？

作為一款紀念版車型，在它身上自然離不開一些紀念元素，該紀念版車型的設計靈感均來自1993年在底特律車展亮相的Boxster概念車，提供GT銀、黑玉色和細花白三種車身涂裝。

好多人可能對Boxster這個詞匯不太熟悉，單從字面上來看，它來自于Boxer與Roadster兩個英文單詞的組合，Boxer即水平對置發(fā)動機，Roadster則是雙座敞篷小跑車，而Boxster這個組合詞精準的概括了該車系的兩大特征。（配圖為：海外版官圖）

具體細節(jié)來看，新車整體造型與現款保時捷718 Boxster相比沒有太大區(qū)別，都采用了保時捷家族化設計語言，但在車身外觀細節(jié)上還是有所變化，比如：使用了"Neodyme"復古銅色，它運用在了前包圍、輪圈、側面進氣口等。

車頂上也采用波爾多紅的織物頂棚，整體搭配風格還是凸顯了保時捷的復古情懷，主動懸架管理系統(tǒng)實現了車身高度和懸架軟硬調節(jié)。

配備的20英寸復古五幅式造型輪轂，搭配打孔式剎車盤和多活塞剎車卡鉗，看上去既充滿戰(zhàn)斗氣息。

另一個引人注目的部件是來自保時捷 Exclusive Design 系列的升級版加油口蓋，與運動型排氣系統(tǒng)的高光尾管一樣，采用了鋁合金外觀設計，油箱蓋也帶有"鋼印"標識，給人不錯的復古機械感。

車身尺寸上，長寬高分別為4379/1801/1272mm，軸距為2475mm。

側面設計很有戰(zhàn)斗氣息，腰線和側導風槽融為一體，尾部設計也很有層次感，采用了圓形雙邊排氣管。

車尾部分采用了貫穿式LED后尾燈，在車尾中間位置標有"PORSCHE"的字樣，并在下面標識了"Boxster 25"，表明這是一款和普通版不一樣的車型。

內飾整體同樣延續(xù)了普通版車型的保時捷家族化設計，采用了復古的波爾多紅為主體的色調，織物軟頂與防滾架也用上了同樣的配色。

不同的是，在副駕駛前方的拉絲鋁面板、軟頂和機械指針轉速表等細節(jié)上均采用了"Boxster 25"字樣，以突出25周年紀念版的身份。

動力方面，海外版車型搭載了一臺4.0L自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機，最大功率為395馬力，并有6速手動與7速PDK變速箱可選，而國內版本則采用了2.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率269kW（366Ps），最大扭矩為430N·m，傳動系統(tǒng)，與之匹配7速PDK變速箱，新車將標配Sport Chrono組件，0-100km/h加速時間僅為4.1秒，最高車速可達290km/h。

比普通版售價更貴，紀念版值不值得購買？

作為一款紀念版車型，足夠可以看到這款車型對于保時捷而言是一款具有意義的車型，早在上個世紀90年代的保時捷正處于經濟困難時期，而Boxster的誕生可以說為品牌指明了未來發(fā)展方向。這體現在了Boxster 車系首次使用量產水冷水平對置式六缸發(fā)動機及智能可攜式零件設計，隨后推出的保時捷911及996都共享部分零部件，使得保時捷重新實現了生產盈利。

雖然最后保時捷911成為了保時捷最成功的一款超跑車型，但是高昂售價也將大部分車迷拒之門外，而售價更親民的718 Boxster就實現了很多人擁有保時捷超跑的夢想。

就這款車型來說，保時捷718 Boxster 25周年紀念版車型基于保時捷718 Boxster GTS 2.5T車型打造，售價上也要比這款普通版車型貴出了9.1萬元，除了在外觀和內飾增加25周年車型紀念元素外，配置上也有所增加。比如：可變懸架高低調節(jié)、后橋限滑差速器（此前選裝價為16600萬元）、真皮方向盤、方向盤加熱等幾個配置，相比過去一些紀念版車型僅僅增加一些紀念元素，而不增加配置來說，保時捷718 Boxster 25周年紀念版車型算是表現不錯。

寫在最后

據了解，保時捷Boxster車型已有四代車型，累計銷量超過35.7萬輛，對于保時捷品牌意義重大，而這款全球限量1250臺的保時捷718 Boxster 25周年紀念版車型也絕對是一款值得收藏的車型。100萬以內的售價對于喜歡保時捷超跑的車迷來說，是一款值得推薦的車型，但是按照往常，有錢似乎都難以買到。不過我們也能夠看到身邊這種兩門超跑越來越少了，這一細分市場也在逐漸萎縮，想買的朋友要抓緊了！