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您在閱讀前請點擊上面的“關(guān)注”二字，后續(xù)會為您提供更多有價值的相關(guān)內(nèi)容，感謝您的支持。

普通的兩輪電動車已經(jīng)是比較輕便的交通工具，但如果說最輕便，在代步工具中，它自然排不上“最”的稱號，一些小眾車型就不用來舉例，我們就拿常見的電動助力自行車來說，它比普通的電動車，輕便程度更佳，而且同容量的電池情況下，純電續(xù)航能力會更好。

電動助力自行車的輕便程度有多高，小行家介紹這樣3款車，它們的凈重量分別是28公斤、30公斤、20公斤，而在續(xù)航方面，助力續(xù)航均在200公里以上，并且都是3種騎行模式，包括助力、純電、騎行，續(xù)航水平是遠高于普通電動車。

而且，由于設(shè)計輕便，它們的造型還很時尚好看，用現(xiàn)在的話來說，在道路上行駛就是道路上“最靚的崽”，回頭率滿滿，廢話不多說，下面就來詳細的看看這3款車，看看您會不會選擇它們。

第1款：FTN七級變速助力車

助力續(xù)航：200公里

從外觀來看，這款車具有較高的辨識度，車輛的支架采用圓柱形設(shè)計，并且有“FTN”品牌字樣，整體來說，車輛的造型十分時尚，在道路上行駛將會與眾不同，而這款車也是全地形越野車，適合身高1.7米以上騎行者。

車輛十分輕便，整車的長度只有1740MM，手把寬度只有550MM，而重量只有20公斤，這讓它除了可以純電、助力騎行，人力騎行也十分輕便；車輛除了擁有3種騎行模式，還擁有七級變速，搭配禧瑪偌變速配套，提高變速的效率，在沒電的時候也能快速行駛，

車輛配置的動力是400W高速無刷電機，采用德國電機技術(shù)，可以適應(yīng)多種路況行駛，而電池方面，配置可拆卸式汽車動力鋰離子電池，容量為20AH，助力續(xù)航200公里左右，另外在人力模式，續(xù)航還將得到大幅提升。

而在輔助的配置方面，車輛擁有LED照明系統(tǒng)，有超亮前后大燈以及安全警示燈，來保障夜晚行駛的安全；另外，車輛還擁有LCD顯示屏，可以把電量、時速、檔位、行駛里程數(shù)據(jù)一目了然，另外還有多功能按鍵開關(guān)設(shè)計，十分具有科技感。

在安全和舒適性方面，車輛雖然很輕便，但它依舊配置了高靈敏性的前后碟剎系統(tǒng)，除此之外，還有E-ABS電子剎，讓FTN電動自行車剎的又快、又穩(wěn)；而在減震方面，車輛配置前后雙減震系統(tǒng)，前為前叉減震，后為彈簧減震，搭配吸震輪胎，顛簸的路面不用擔心舒適度問題。

第2款：鳳凰助力車坦克600

助力續(xù)航：250公里

這是一款20寸四連桿高碳鋼車架的助力車，從造型來看，十分具有科技感的車輛，車輛的電池是內(nèi)置在大杠內(nèi)，這樣的設(shè)計既防水，又防盜，另外，還增加了車輛的時尚設(shè)計的成分，在尺寸上，這款車全長為1630MM，鞍座為530MM長，是既小巧，又有足夠的乘坐空間的車型。

車輛的動力有豪華版和奢華版2個配置，分別是500W功率和1000W功率的無刷電機，前者適合城市道路使用，后者更適合山區(qū)、爬坡道路使用，而在純電續(xù)航的情況下，它的時速為25公里/小時以內(nèi)，如果切換助力或人力模式，經(jīng)過七級變速，時速將會達到40公里/小時，而爬坡可以達到30度。

坦克600這款助力車，它配置的電池有多種選擇，其中最大的是48V28AH鋰電池，在它整車只有28公斤的輕便性下，助力模式續(xù)航可以達到250公里左右。

而這款車的輔助配置沒有上一款更優(yōu)秀，它沒有大屏顯示屏，只有一個比手環(huán)稍大一些的電量顯示表，可以查看電量、擁有余電不足提醒；不過，在安全和舒適性上，這款車表現(xiàn)還是不錯，車輛配置雙碟剎制動系統(tǒng)，另外，還有剎車斷電，可以做到及剎及停；在減震方面，配置的是前叉減震系統(tǒng)，后彈簧減震，和上款車基本一致。

第3款：行跡助力車X20

助力續(xù)航：300公里

從外觀來看，這款車和上面2款造型上還是不一樣，它的造型設(shè)計和簡易款電動自行車很相似，電池組放置在鞍座和車架之間，但單從放置電池的外觀來看，就很與眾不同，充滿時尚設(shè)計，這款車更偏向山地車的設(shè)計。

在動力方面，它配置400W變頻電機，提速是普通電機的1.6倍，號稱可以和1000W電機相媲美，而純電時速在25公里/小時，助力續(xù)航模式時速可以達到40公里/小時；而在續(xù)航上，搭載25AH容量的汽車鋰電池，來自三星、ATL、松下等大廠，助力續(xù)航可以達到300公里。

行跡助力車X20是一款就有顯示屏的車型，它帶有全LCD背光液晶顯示儀表，可以顯示車輛行駛，電量等相關(guān)信息，并且白天不反光，夜晚不刺眼，十分的貼心；而在燈光上，車輛配置LED的前大燈，日間行車燈，低耗節(jié)能但卻光亮。

在安全和舒適性上，車輛配置是雙重剎車保障，前后為碟剎，配置斷電剎車，干態(tài)剎車距離在2米以內(nèi)；而在舒適上，車輛搭載的是汽車級MOZO緩沖液壓減震，更為科學有效的減震方式，讓騎行者更為舒適。

總結(jié)：以上就是小行家介紹的3款助力電動自行車，它們形似自行車和電動自行車，但相比自行車，它可以純電續(xù)航，相比電動自行車，它有更為輕便的車型，助力和人力騎行更為方便，它的腳踏存在意義，是比電動車的腳踏更實用，也因此，它的續(xù)航會更高，當然，它們的缺點，就是不具備載人功能。

那么，對于這樣的不能載人，但可以高續(xù)航的助力車，您會選擇嗎？歡迎大家評論交流。