一場(chǎng)疫情，有人擔(dān)心體重，有人擔(dān)心出行，更多人開(kāi)始擔(dān)心自己的錢(qián)包，從無(wú)限期的Plus假期開(kāi)始，接連有裁員或者降薪的消息爆出，更有企業(yè)因?yàn)椴荒軓?fù)工無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)而宣布倒閉，人們感嘆，自己兜里的錢(qián)是越來(lái)越少。鬼妹更是在這幾天刷抖音的時(shí)候，看到一些“

一場(chǎng)疫情，有人擔(dān)心體重，有人擔(dān)心出行，更多人開(kāi)始擔(dān)心自己的錢(qián)包，從無(wú)限期的Plus假期開(kāi)始，接連有裁員或者降薪的消息爆出，更有企業(yè)因?yàn)椴荒軓?fù)工無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)而宣布倒閉，人們感嘆，自己兜里的錢(qián)是越來(lái)越少。鬼妹更是在這幾天刷抖音的時(shí)候，看到一些“打腫臉充胖子”的小伙伴，沒(méi)錢(qián)買(mǎi)車(chē)卻又不想丟了面子，于是選擇租臺(tái)車(chē)回家，可不知道疫情的突然而至，不讓出門(mén)不讓復(fù)工，租來(lái)的車(chē)卻每天都在產(chǎn)生費(fèi)用，原本認(rèn)為2000元就可以搞定的一個(gè)春節(jié)，現(xiàn)在看起來(lái)沒(méi)有五位數(shù)是解決不了了。

但是你知道嗎，并不是只有消費(fèi)者存在經(jīng)濟(jì)危機(jī)，在租車(chē)行業(yè)中“一統(tǒng)天下”的神州租車(chē)，也在近期宣布自己“日子難熬”！2月21日，神州租車(chē)（00699.HK）披露盈利預(yù)警公告稱(chēng)，2019年公司凈利潤(rùn)跌幅超過(guò)80%，而早在2019年中，神州租車(chē)就已經(jīng)面臨下降幅度超過(guò)8成的境地，這個(gè)自2007年以租車(chē)起家成立的公司，如今已經(jīng)成為亞洲最大的連鎖汽車(chē)租賃公司，公司的車(chē)隊(duì)規(guī)模超過(guò)15萬(wàn)臺(tái)，在全國(guó)又超過(guò)1000多個(gè)服務(wù)點(diǎn)服務(wù)在超過(guò)300個(gè)城市當(dāng)中，而且還成為了寶沃的控股方，更是將目光投在造車(chē)新勢(shì)力上，可是現(xiàn)在卻也陷入尾大不掉的困境當(dāng)中，如果繼續(xù)這樣可能只能是衰退。

利潤(rùn)連年下降

2007年，神州租車(chē)成立，2014年，神州租車(chē)在港股上市，2016年，神州租車(chē)達(dá)到業(yè)績(jī)巔峰，營(yíng)業(yè)收入達(dá)到64.54億元，但是這一切都從2017年開(kāi)始進(jìn)入下滑趨勢(shì)，2018年更是以64.44億元的營(yíng)業(yè)收入，完成了同比下降67.08%的成績(jī)。進(jìn)入2019年，神州租車(chē)的業(yè)務(wù)更難了，一方面是租車(chē)成本的不斷攀升，另一方面是二手車(chē)驅(qū)化的速度放緩，還有整個(gè)公司中無(wú)可避免的各項(xiàng)開(kāi)支，導(dǎo)致公司的報(bào)表非常難看。在2019年的12月底，公司唯一的執(zhí)行董事宋一凡以6.04港元/股的價(jià)格減持公司股份，套現(xiàn)5817.31萬(wàn)港元。截至2月24日收盤(pán)，公司股價(jià)已跌至4.89港元/股。

組合拳見(jiàn)效不大

為了緩解目前的狀況，神州租車(chē)推出了挽救業(yè)績(jī)的組合拳，先是加大二手車(chē)銷(xiāo)售力度，甚至不惜降價(jià)銷(xiāo)售，上半年二手車(chē)成本售價(jià)比率增加至104.3%；其次公司大力推動(dòng)在線預(yù)訂、自助提車(chē)等無(wú)人服務(wù)，降低員工成本。這樣的確在一段時(shí)間內(nèi)起了作用，但是無(wú)奈不能取得長(zhǎng)足的進(jìn)展。

一直以來(lái)，神州租車(chē)的主業(yè)還是租車(chē)，而這些車(chē)輛在一定年限之后會(huì)轉(zhuǎn)為二手車(chē)在神州買(mǎi)買(mǎi)車(chē)上進(jìn)行售賣(mài)，再來(lái)個(gè)神州車(chē)閃貸放點(diǎn)車(chē)輛貸款，完美形成了一個(gè)閉環(huán)。只是現(xiàn)在租車(chē)的人越來(lái)越少，即便是公司在人員上縮減開(kāi)支，仍然不能讓公司進(jìn)入正常流通，二手車(chē)驅(qū)化輛少，公司不能按時(shí)回款現(xiàn)金，車(chē)閃貸也就沒(méi)有了用武之地。

鬼扯：神州的現(xiàn)在，可能是很多企業(yè)的未來(lái)，在紅海時(shí)候鋪設(shè)的大攤子到了現(xiàn)在沒(méi)辦法收手，而汽車(chē)市場(chǎng)的突然遇冷，加上持股企業(yè)的不作為，神州租車(chē)的2020年注定不好過(guò)?，F(xiàn)在更多人選擇的是買(mǎi)車(chē)而不是租車(chē)，或許神州可以自創(chuàng)一個(gè)品牌，說(shuō)不定還會(huì)好一些。