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您在閱讀前請(qǐng)點(diǎn)擊上面的“關(guān)注”二字，后續(xù)會(huì)為您提供更多有價(jià)值的相關(guān)內(nèi)容，感謝您的支持。

作為消費(fèi)者，對(duì)于所買(mǎi)物品的價(jià)格是比較好奇的，近期不少網(wǎng)友私信問(wèn)我，關(guān)于電動(dòng)車(chē)行業(yè)的利潤(rùn)率的問(wèn)題，有的人就有疑問(wèn)，電動(dòng)車(chē)是不是屬于“暴利”行業(yè)，為什么街邊那么多電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售商家，針對(duì)于網(wǎng)友的好奇，小行家就來(lái)和大家聊聊，電動(dòng)車(chē)出廠價(jià)多少，商家賣(mài)一輛賺多少？

目前電動(dòng)車(chē)主流是以48V和60V這2種參數(shù)電動(dòng)車(chē)為主，一個(gè)代表新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)，一個(gè)代表電摩，為了更全面的介紹，下面就針對(duì)于這2個(gè)配置的電動(dòng)車(chē)進(jìn)行分析，一次性告訴您答案。

48V、60V電動(dòng)車(chē)出廠價(jià)多少？

雖然是同為電動(dòng)車(chē)，但48V、60V電動(dòng)車(chē)如果雜牌和大品牌，出廠價(jià)格，銷(xiāo)售價(jià)格肯定還是有較大區(qū)別，而現(xiàn)在普遍選擇電動(dòng)車(chē)，都會(huì)選擇一些大品牌的電動(dòng)車(chē)，因此，小行家就以一款雅迪小飛俠，配置的是48V12AH鋰電池，一款為愛(ài)瑪雷拉，搭載60V20AH，都為大品牌，而且是48V、60V電動(dòng)車(chē)，針對(duì)這2款車(chē)，來(lái)解析它們的出廠價(jià)格。

雅迪小飛俠的出廠價(jià)格解析

首先占比的是電池成本，該車(chē)配置的是48V12AH鋰電池，它的市場(chǎng)價(jià)為800元，而作為雅迪這樣的大品牌進(jìn)行合作采購(gòu)，可以控制在成本為500元；其次是電機(jī)成本，車(chē)輛配置的是350W功率電機(jī)，采購(gòu)價(jià)一般在200元到350元。

最后是控制器、車(chē)架等成本，控制器在50元左右，車(chē)架在200元左右，而以上的成本占比整車(chē)在90%左右，其他的10%包括輪胎、剎車(chē)、燈光等配置，可以控制在300元左右。

綜合以上可以看到，按照采購(gòu)組裝零部件生產(chǎn)模式的情況下，這款電動(dòng)車(chē)的出廠成本在1400元—1500元左右。

愛(ài)瑪雷拉的出廠價(jià)格解析

首先還是看看電池的成本，該車(chē)合作的是天能鉛酸電池，電池容量為60V20AH，它的市場(chǎng)價(jià)為700元左右，而鉛酸電池價(jià)格低于鋰電池，依舊可以控制在500元以?xún)?nèi)；其次來(lái)看看電機(jī)和控制器，該車(chē)搭載的是500W電機(jī)，12管控制器，成本在500元左右。

再來(lái)看看車(chē)輛的其他的配置，包括車(chē)架，由于是電摩款車(chē)型，該車(chē)重量更大，它采用結(jié)構(gòu)鋼材質(zhì)，價(jià)格在400元左右，車(chē)輛的輪胎采用的大品牌，車(chē)輛的制動(dòng)為前碟后鼓剎，還有高亮LED大燈，這些成本為200元左右。

最后就是愛(ài)瑪這款車(chē)擁有不錯(cuò)的輔助智能配置，它擁有7.8英寸懸浮儀表，它的成本需要200元左右，而車(chē)輛還配置了CES能量回收系統(tǒng)，加上其他的配置，這個(gè)成本在300元左右。

根據(jù)以上的統(tǒng)計(jì)，可以解析出，一輛通過(guò)采購(gòu)組裝模式生產(chǎn)的這款60V電動(dòng)車(chē)，出廠成本在1850元左右。

商家賣(mài)一輛48V、60V電動(dòng)車(chē)能賺多少？

上面為大家解析了2款常見(jiàn)的48V、60V電動(dòng)車(chē)的出廠成本，48V電動(dòng)車(chē)對(duì)應(yīng)的是1400元—1500元左右，而60V電動(dòng)車(chē)對(duì)應(yīng)的是1850元，而這2款車(chē)的市場(chǎng)售價(jià)分別為2000元和2500元。

那么，商家賣(mài)一輛電動(dòng)車(chē)，能夠賺多少，并不能直接用市場(chǎng)價(jià)格減去出廠成本，因?yàn)?，在這個(gè)環(huán)節(jié)中，廠家還存在一定的利潤(rùn)，按照目前的主流廠家的利潤(rùn)來(lái)看，一般在出廠價(jià)格的10%到20%左右。

通過(guò)計(jì)算，48V電動(dòng)車(chē)的出廠價(jià)格為1400元—1500元左右，廠家利潤(rùn)為140元到300元左右，而市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格2000元，這意味著，商家賣(mài)一輛可以賺到的為200元到460元。

通過(guò)計(jì)算，60V電動(dòng)車(chē)的出廠價(jià)格為1850元左右，廠家利潤(rùn)為185元到370元左右，而市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格為2500元，這意味著，商家賣(mài)一輛能從中賺到280元到465元左右。

總結(jié)：以上是通過(guò)比較科學(xué)的計(jì)算方式，為大家介紹了48V電動(dòng)車(chē)和60V電動(dòng)車(chē)，它們的出廠成本，商家賣(mài)一輛能賺多少的數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算，可以得出2個(gè)結(jié)論，第1并不是電動(dòng)車(chē)越貴，利潤(rùn)率越高，商家賺的就越多，第2是電動(dòng)車(chē)行業(yè)，并不屬于“暴利”行業(yè)，而之所以街頭能看到隨處可見(jiàn)電動(dòng)車(chē)商家，這主要是我國(guó)是電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售大國(guó)，尤其近2年趕上了超標(biāo)車(chē)換購(gòu)潮的紅利，每年有近4000萬(wàn)的年銷(xiāo)量，支撐著商家可以從中“薄利多銷(xiāo)”。

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