【卡車之家原創(chuàng)】過去，國內(nèi)的卡車行業(yè)發(fā)展過程當(dāng)中，車型針對場景的細分化做的并不是太完善；隨著市場需求的轉(zhuǎn)變，廠家更加注重各個細分市場下用戶所面臨的痛點問題。對于“父子車、夫妻車”而言，擁有一輛高頂雙臥的中卡，兩個人一起休息，可以讓運輸生活更

【卡車之家 原創(chuàng)】過去，國內(nèi)的卡車行業(yè)發(fā)展過程當(dāng)中，車型針對場景的細分化做的并不是太完善；隨著市場需求的轉(zhuǎn)變，廠家更加注重各個細分市場下用戶所面臨的痛點問題。

對于“父子車、夫妻車”而言，擁有一輛高頂雙臥的中卡，兩個人一起休息，可以讓運輸生活更幸福更愜意，不少主機廠都相繼推出了高頂雙臥的中卡車型。

福田奧鈴在2019年推出了高頂雙臥中卡：大黃蜂，貨箱長度從6米8覆蓋到9米8，貨廂最大容積可達到62立方米。2020年前半年，福田奧鈴再次發(fā)布了升級版大黃蜂Home車型，不僅是高頂雙臥、平地板車型，還進行了輕量化、高承載等方面的升級。

實拍的這款大黃蜂Home版6米8車型二類底盤在西安地區(qū)經(jīng)銷商處的報價為17.22萬，不同上裝對應(yīng)的價格不同，但是提醒大家不同地區(qū)不同經(jīng)銷商報價可能都存在差異，這個報價僅供大家參考。

?？?法士特+漢德 油箱容積達600L

對于卡友們來說，買車最重要的就是看底盤。動力方面，大黃蜂Home版可選擇?？?.5L機、云內(nèi)D45及玉柴六缸三款發(fā)動機，實拍的這款車搭載的是福康ISF4.5S5210，排量為4.46L，最大輸出功率為210馬力，在1200-1800rpm可爆發(fā)峰值扭矩為760N.m。

與之匹配的變速箱為8JS85TE，最大輸入扭矩為850N.m，頭擋速比為10.36，最高擋為超速擋，速比為0.79。變速箱殼體采用了鋁合金材質(zhì)，也可以降低車輛自重。

大黃蜂Home版驅(qū)動橋有青特和漢德品牌兩種選擇，實拍的這款車采用的是漢德8噸級10萬公里免維護后橋，后橋速比有4.33、4.56、4.875三種選擇，大家可以根據(jù)自己的工況、貨源情況等選擇合適的動力鏈搭配。

大黃蜂Home版匹配的是600L鋁合金雙腔油箱，按照18-22L/100km油耗來計算，加滿一箱油大概可以跑2700-3300km，可以直接從廣州開到長春，中途不需要加油，提高運營效率。

而且?guī)в杏拖浼訜峁δ埽诙鞙囟缺容^低的時候，可以在快停車之前切換至低標(biāo)號柴油行駛一段距離，在第二天著車之前打開油箱加熱，繼續(xù)使用低標(biāo)號柴油，等正常上路之后再切換至0號柴油，不僅可以降低油箱“上凍”的風(fēng)險，還可以減少我們的運營成本。

如何在兩軸18噸的限重條件下，讓卡友們多裝貨多賺錢？最有效的辦法就是減輕車輛自重了，這款大黃蜂Home版采用的是高強度鋼后橋、高強度鋼車架；儲氣筒、油箱、變速箱殼體等都采用的是鋁合金材質(zhì)，公告自重為5.1噸，據(jù)經(jīng)銷商介紹，實際自重更低。

打開前面罩，可以發(fā)現(xiàn)走線非常整齊，捆扎也很到位，可以減少行車過程中顛簸對于線路等造成的磨損。剎車系統(tǒng)采用的是德國克諾爾產(chǎn)品，采用這樣的進口零部件，可以增加車輛的可靠性。

總結(jié)

單就底盤配置來說，“?？?法士特+漢德”的動力鏈搭配很有競爭力，而且法士特變速箱采用了十萬公里長換油技術(shù)，漢德車橋也達到了10萬公里免維護，可以降低我們保養(yǎng)的時間、金錢成本。而且底盤的輕量化以及進口零部件的使用都可以讓整車更高效、更可靠。

下臥鋪最寬60cm 上下臥鋪間距94cm

“以車為家”意味著卡友們對于駕駛室舒適性有著非常高的訴求，這款大黃蜂駕駛室上下臥鋪間距為940mm，坐在下臥鋪也可以挺直上半身，不會再覺得很憋屈了。上臥鋪最寬可達到620mm，下臥鋪最寬可達到600mm，二個人跑車，都可以舒舒服服的睡一覺了。

為了提高舒適性，駕駛室采用的是四點全懸浮旋鈕彈簧設(shè)計，再加上主駕的氣囊減震座椅，可以大幅緩解來自地面的顛簸，而且主駕駛座椅帶有扶手，長時間開車可以減輕駕駛員的疲勞感。

四副式多功能方向盤，左邊集成設(shè)計了藍牙電話、多媒體控制按鈕等，右邊則集成設(shè)計了定速巡航的按鈕，手不離方向盤就可以操作，不僅方便，而且更安全。

后視鏡帶有電動調(diào)節(jié)、電加熱的功能，操作按鈕位于儀表盤的左下方，駕駛員可以隨時根據(jù)自己的使用習(xí)慣來調(diào)節(jié)后視鏡的位置，在雨霧天氣也可以快速的為后視鏡除霧，以保證有良好的視野。

中控部分集成設(shè)計了很多功能按鍵，包括空調(diào)控制部分、多媒體控制區(qū)、行車記錄儀、油箱加熱以及主副油箱之間切換的按鈕，而且還預(yù)留了很多按鍵，方便后期加裝其它設(shè)備。

跑中長途的卡友，駕駛室就是移動的家，需要隨車攜帶各種生活、運輸裝備，儲物空間很關(guān)鍵。這款大黃蜂駕駛室除了利用駕駛室頂部空間設(shè)計了封閉式以及開放式儲物盒以外，副駕前方、主副駕之間、門板上等都設(shè)計了不同容積的儲物盒，各類行車物品都可以找到藏身之處。

總結(jié)

對于跑中長途的中卡用戶來說，只有一個臥鋪、臥鋪空間太窄等都非常影響他們的使用感受，大黃蜂Home版則著力于這些痛點問題，采用了雙臥鋪，而且上下臥鋪的寬度表現(xiàn)都足夠優(yōu)秀。

最重要的是還考慮到了卡友們在臥鋪上的乘坐體驗，上下臥鋪之間留出了940mm的空間，讓駕乘都更舒適。另外，大黃蜂Home版還配備了220V電源，可選裝駐車空調(diào)、車載冰箱等，真正達到移動的家。

經(jīng)典家族臉設(shè)計 細節(jié)設(shè)計很到位

對于買車賺錢的卡友們來說，在選車時最不關(guān)心的可能就是“外觀顏值”了，但如果車輛可以長得好看，又很實用，自然可以更加分。奧鈴大黃蜂Home版是基于福田新一代中卡平臺M4而制造，依然是非常熟悉的家族臉設(shè)計。

中網(wǎng)以及保險杠上都采用了亮眼的鍍鉻亮條來進行裝飾，而且下方兩條橫置鍍鉻亮條并不是采用一體式的設(shè)計，而是和保險杠一樣采用了分段式設(shè)計，這樣可以節(jié)省維修更換的費用。

很多愛干凈的卡友會選擇自己擦洗車輛，尤其是擋風(fēng)玻璃，但碰到高頂雙臥車型時，清理擋風(fēng)玻璃成為一個麻煩事，奧鈴大黃蜂Home版不僅設(shè)計了兩個蹬車踏板，而且還帶有扶手，成年人踩上去完全可以夠到擋風(fēng)玻璃最上方，擦洗車身很方便。

總結(jié)

針對“顏值表現(xiàn)如何”這個問題，不同卡友有不同答案，單從很多細節(jié)上來看，這款大黃蜂Home版表現(xiàn)也很不錯，帶有日行燈、底盤防護、擦車踏板加扶手等，都可以讓我們的運營更安全、更方便，唯一美中不足的是并未帶有防蟲網(wǎng)。

編后語

奧鈴大黃蜂中卡自上市就獲得了不少市場關(guān)注度，升級之后的大黃蜂Home版動力方面采用“福康發(fā)動機+法士特變速箱+漢德后橋”的成熟動力鏈，內(nèi)飾方面不僅僅做到了有高頂雙臥的設(shè)計，而且保證了雙臥鋪有足夠的空間以供卡友們休息。對于跑中長途的卡友來說，不失為一個好選擇。（文/圖 王雪潔）