想給老婆買輛車，不想要太子和踏板，座高750以下的求推薦這是后臺(tái)一位車友留言的一個(gè)問題。我們先來看一下這位車友的描述，題主說“想給老婆買輛車，但不想要太子和踏板車，排量250-400cc，最好是雙缸并且質(zhì)量靠譜的，座椅高度在750mm以下的

想給老婆買輛車，不想要太子和踏板，座高750以下的求推薦

這是后臺(tái)一位車友留言的一個(gè)問題。我們先來看一下這位車友的描述，題主說“想給老婆買輛車，但不想要太子和踏板車，排量250-400cc，最好是雙缸并且質(zhì)量靠譜的，座椅高度在750mm以下的求推薦”。

根據(jù)描述來看這位車友，對于摩托車的要求還是比較特殊的，因?yàn)榘蠢韥碚f小踏板是最適合女性摩友的，畢竟這類車型操作簡單，騎行方便，車身也不是很大，還會(huì)比較實(shí)用，但題主偏偏要反其道而行之，選擇并不是很適合女性的車型，所以就有點(diǎn)特殊了。

那么根據(jù)題主的要求，會(huì)有哪些車型出現(xiàn)呢？

首先，排量和車型都不是問題，因?yàn)榘凑宅F(xiàn)階段的車型布局，200~400cc的雙缸摩托車，除了巡航太子車以外還會(huì)有很多，這其中既有復(fù)古車也有街車和跑車，所以貌似可供選擇的車型會(huì)很容易出現(xiàn)。

但真的是這樣嗎？顯然不是的，因?yàn)轭}主對摩托車座椅高度的要求，直接限制了我們繼續(xù)推薦的可能。

眾所周知，750mm以下的座椅高度通常只會(huì)出現(xiàn)在太子車，踏板車以及一些迷你車型上，很少會(huì)出現(xiàn)在其它種類的摩托車上。所以還怎么推薦呢？因此為了完成這個(gè)“任務(wù)”，騎士分享只能盡量推薦一些，緊湊，小巧，低坐高的雙缸摩托車以供題主選擇。

但即便是這樣，勉強(qiáng)符合條件的也只有賽科龍RE3，這是一款英倫風(fēng)格的復(fù)古車，它座椅高度770mm，這個(gè)座高表現(xiàn)在跨騎類車型中是相對比較低的。并且它目前有兩個(gè)排量，分別是250和400cc，最主要這兩款動(dòng)力總成都為雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

賽科龍的RE3外觀的設(shè)定會(huì)比較討巧，因此就會(huì)很容易得到大多數(shù)摩友的喜歡，再加之這款車的車身結(jié)構(gòu)比較緊湊，雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也比較溫和，所以即便是女性摩友，騎行這款車也是能夠適合的。由此看來，賽科龍的RE3就是為題主打造的。

不過到這里我更希望，題主轉(zhuǎn)變對于車型的要求，而應(yīng)該選擇更為緊湊的復(fù)古巡航車，比如金吉拉300和QJ閃300，就是比較值得考慮的車型。

這兩款車雖然屬于太子車的定位，但他們也有不同于以往車型的表現(xiàn)，例如這兩款車的外觀就會(huì)比較討巧，不至于像有些國產(chǎn)太子車那樣呆板，并且很多女性朋友對于它們的顏值也非常喜歡。

此外這兩款車型都搭載有300ccV型雙缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，以它們的性能來說滿足后期日常的騎行需求是完全沒問題的，并且它們的動(dòng)力特性也會(huì)比較溫和，不會(huì)像有些雙缸機(jī)那樣讓人難以琢磨。最最主要這兩款車的座椅高度都在740mm以下，所以當(dāng)前需求下，這兩款車非常值得考慮。

綜上所述，題主的用車心情我是非常理解的，但是以你的要求，百分百滿足的車型幾乎沒有，所以我們只能是轉(zhuǎn)變選擇思路，去挑選一些更容易適合的車型，因此就可以看看文中所推薦的兩款復(fù)古巡航車。

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