（上接七，續(xù)）二、18-25萬元之間，懂車分推薦好車第八篇領(lǐng)克05PHEV《懂車分》總分3.91分，總分超過81%是同價位的車。準(zhǔn)車主們對音響品質(zhì)好、配置豐富、動力輸出平順、操控出色，給予很高的評價。缺點和不足之處沒有。領(lǐng)克052021款1

（上接七，續(xù)）

二、18-25萬元之間，懂車分推薦好車

第八篇 領(lǐng)克05PHEV

《懂車分》總分3.91分，總分超過81%是同價位的車。準(zhǔn)車主們對音響品質(zhì)好、配置豐富、動力輸出平順、操控出色，給予很高的評價。缺點和不足之處沒有。

領(lǐng)克05 2021款 1.5TD PHEV

該車型，官方指導(dǎo)價22.77萬元，官方優(yōu)惠1.00萬元。插電式混合動力汽車，該車長4592mm，軸距2734mm，市場定位緊湊型SUV。1.5TD（L3）+7（濕）DCT，后置單電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大馬力180PS/5500Rpm，最大扭矩265N?m/15-4000Rpm，配氣機(jī)構(gòu)DOHC，缸內(nèi)直噴。

動力電池為三元鋰電池，電池容量17.7度，純電續(xù)航里程81KM。電動機(jī)總功率82PS，電動機(jī)總扭矩160N?m，系統(tǒng)總功率262PS，系統(tǒng)總扭矩425N?m。整車整備質(zhì)量1898kg，發(fā)動機(jī)推重比9.48，電動機(jī)推重比4.32?？偼浦乇?3.80，總扭質(zhì)比22.39。

該車整車質(zhì)保期限4年或10萬公里，單從質(zhì)保期相比漢E、漢DM來看，不具有優(yōu)勢。電池組質(zhì)保期限是首任車主不限年限或里程。與2020款漢EV 550KM四驅(qū)高性能版旗艦型、漢DM 2020款 四驅(qū)性能版尊貴型一樣，都采用前麥弗遜獨(dú)立懸架系統(tǒng)，后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)。

領(lǐng)克從上市開始定位中高端車型，率先使用后多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)。如今在12-18萬元，及18-35萬元級別中，都普遍采用后多連桿式獨(dú)立懸架系統(tǒng)，受益的是消費(fèi)者。

該車22.77萬元，后排沒有安全氣囊，但側(cè)安全氣簾是標(biāo)配。第二排座椅沒有智能功能。雙區(qū)空調(diào)，溫度分區(qū)控制。前排采用多層隔音玻璃。后排隱私玻璃是標(biāo)配。該車自動輔助駕駛級別未達(dá)到L2級別，車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)配，沒有OTA在線升級功能，車內(nèi)氛圍燈是多色的。內(nèi)置行車記錄儀，遠(yuǎn)程啟動，配置自動泊車入位功能。

該車在懂車帝夏季0-100km/h加速時間7.88秒，比2021款DM-i110KM兩驅(qū)旗艦版的零百加速8.73秒快0.75秒，在同級加速表現(xiàn)，處于優(yōu)秀水平。百公里8.53L的油耗，在同級別中不占優(yōu)勢。在虧電狀態(tài)下純電續(xù)航達(dá)成率具有明顯優(yōu)勢。百公里安全制動距離為40.61米，制動距離不占優(yōu)勢，在同級別中處于一般水平。在麋鹿測試中，轉(zhuǎn)向有虛位，操控精準(zhǔn)度一般，電子穩(wěn)定系統(tǒng)介入較晚，反應(yīng)有點明顯遲滯感。喜歡該車型的關(guān)注一下吧。

（未完待續(xù)）