文：懂車帝原創(chuàng)付博[懂車帝原創(chuàng)產(chǎn)品]日前，有海外媒體發(fā)布了一組三菱歐藍(lán)德Evolution車型的假想圖。據(jù)悉，新車本該在今年10月的東京車展上亮相展出，但是三菱將新車的亮相時(shí)間推遲到了2022年夏季。作為歐藍(lán)德的高性能版本車型，新車將搭載2

文：懂車帝原創(chuàng) 付博

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前，有海外媒體發(fā)布了一組三菱歐藍(lán)德Evolution車型的假想圖。據(jù)悉，新車本該在今年10月的東京車展上亮相展出，但是三菱將新車的亮相時(shí)間推遲到了2022年夏季。作為歐藍(lán)德的高性能版本車型，新車將搭載2.0T插電混動(dòng)系統(tǒng)，0-100公里每小時(shí)的加速時(shí)間在5秒左右。

前不久，全新歐藍(lán)德的官圖已經(jīng)曝光

新車特點(diǎn)

三菱歐藍(lán)德Evolution將基于全新歐藍(lán)德PHEV車型打造。車迷們對(duì)于Evolution一詞肯定不陌生，這個(gè)單詞來(lái)源于三菱高性能三廂轎車Lancer Evolution，該車是日本高性能轎車的代表車型之一，雖然已停產(chǎn)許久，但其“威名”依然在江湖中廣泛流傳。

從假想圖來(lái)看，新車的外觀涂裝使用了紅黑拼色，紅色為主體，搭配以黑色的中網(wǎng)、包圍以及車頂，運(yùn)動(dòng)感得以凸顯。中網(wǎng)的尺寸不算大，但是層次豐富，分體式大燈也十分吸引人眼球，這些設(shè)計(jì)元素疊加在一起后，使得整個(gè)前臉具有了突出的立體感。

車尾部分的設(shè)計(jì)風(fēng)格與此前發(fā)布的歐藍(lán)德PHEV車型保持了高度一致，不同的是，歐藍(lán)德Evolution將配備大尺寸的雙邊兩出排氣尾管，性能感更加強(qiáng)烈。

內(nèi)飾方面暫未曝光更多信息，但預(yù)計(jì)其內(nèi)飾設(shè)計(jì)會(huì)與燃油版車型保持一致。以燃油版車型內(nèi)飾圖片來(lái)看，新車中控臺(tái)線條簡(jiǎn)潔，橫向貫穿式的橙色飾條有效地拉伸了車內(nèi)的視覺(jué)寬度。

中控大屏幕的尺寸為9英寸，采用懸浮式設(shè)計(jì)，內(nèi)部支持Smartphone-link Display Audio導(dǎo)航系統(tǒng)、安卓Auto和蘋果CarPlay功能。此外，作為“Evolution”車型，車內(nèi)應(yīng)該會(huì)設(shè)置有特別的銘牌和標(biāo)識(shí)，以展示其與眾不同的身份。

動(dòng)力信息

動(dòng)力系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)新車將會(huì)搭載由2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插混動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率可能在300-350千瓦之間，0-100公里每小時(shí)的加速時(shí)間為5秒左右，純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)為83-87公里。

簡(jiǎn)評(píng)

根據(jù)現(xiàn)款車型的信息來(lái)看，全新歐藍(lán)德PHEV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是豐田榮放雙擎E+以及領(lǐng)克05 PHEV車型。與主要的競(jìng)品車型相比，歐藍(lán)德PHEV的外觀造型個(gè)性突出，辨識(shí)度較高，同時(shí)，三菱品牌的四驅(qū)能力也將成為它的“賣點(diǎn)”。而“Evolution”作為高性能版車型，與普通車型相比，其外觀更加動(dòng)感，性能表現(xiàn)更加出眾，或許會(huì)受到一些車迷朋友們的追捧。