航空貨運(yùn)具有時(shí)間快、安全性高的優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)常會(huì)被用來(lái)運(yùn)輸一些緊急、貴重的物品。但是由于它的運(yùn)價(jià)高，仍然只被少部分的人群所使用。很多出口商之前對(duì)航空運(yùn)價(jià)并不是非常了解，因此等到需要運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，才會(huì)想起詢問(wèn)具體的運(yùn)價(jià)。那么航空貨運(yùn)運(yùn)價(jià)具體是多少呢?

航空貨運(yùn)具有時(shí)間快、安全性高的優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)常會(huì)被用來(lái)運(yùn)輸一些緊急、貴重的物品。但是由于它的運(yùn)價(jià)高，仍然只被少部分的人群所使用。很多出口商之前對(duì)航空運(yùn)價(jià)并不是非常了解，因此等到需要運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，才會(huì)想起詢問(wèn)具體的運(yùn)價(jià)。那么航空貨運(yùn)運(yùn)價(jià)具體是多少呢?這還要看具體的類(lèi)別，下面我們就一起來(lái)詳細(xì)了解一下。

在空運(yùn)中，有兩個(gè)名詞我們首先了解一下，一個(gè)是計(jì)費(fèi)重量，一個(gè)是實(shí)際重量，顧名思義計(jì)費(fèi)重量就是空運(yùn)時(shí)重量的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際重量就是你的貨物總共的重量。

在貨物體積大重量小時(shí)，該貨物為輕質(zhì)泡沫貨物，對(duì)于輕質(zhì)泡沫貨物，貨物的體積重量是計(jì)費(fèi)重量。；在貨物體積小重量大時(shí)，計(jì)費(fèi)重量等于實(shí)際重量，即貨物的毛量。

一般來(lái)說(shuō)，計(jì)算時(shí)按1立方米等于167公斤計(jì)算，計(jì)算出大于實(shí)際重量的是泡沫貨物。如果不到1公斤，尾數(shù)將四舍五入。體積重量計(jì)算公式通常有以下兩種，第一種是最標(biāo)準(zhǔn)。

體積重量(公斤)=長(zhǎng)(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000。

體積重量(公斤)=貨物體積(CBM)×167公斤。

另外，航空公司在測(cè)量貨物的外包裝時(shí)，如果箱子有突出部分，按突出部分的長(zhǎng)度計(jì)算，因此會(huì)有誤差，誤差太大，可以要求重新測(cè)量，當(dāng)然可能會(huì)產(chǎn)生重新測(cè)量的費(fèi)用。

空運(yùn)貨物費(fèi)用都有哪些組成？

1.Airfreight 運(yùn)費(fèi)（航空公司收?。?/p>

2.Fuel sur charge 燃油附加費(fèi)（根據(jù)機(jī)場(chǎng)，目的點(diǎn)價(jià)格不同）

3.安檢費(fèi)

4.機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)

5.終端費(fèi)用：1.72/kg 當(dāng)把貨物交給莊家時(shí)候，莊家負(fù)責(zé)打板等事情，*終交由機(jī)場(chǎng)收取

6.航空主單費(fèi)：HKD15/bl 就是出提單的費(fèi)用---物權(quán)憑證。

以上內(nèi)容就是恒韻為大家介紹的空運(yùn)貨物怎么收費(fèi)，以及由哪些費(fèi)用組成，希望可以給您帶來(lái)幫助，以上收費(fèi)僅供參考，不同的航空公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，還需根據(jù)實(shí)際的情況來(lái)定。

原文轉(zhuǎn)自：https://www.jshengyun.net/newsDe_208.html（恒韻進(jìn)出口）