近年來(lái)，自主品牌小型車產(chǎn)品質(zhì)量越來(lái)越有保障，產(chǎn)品性價(jià)比不斷提升，打響了低端車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的保衛(wèi)戰(zhàn)。合資品牌小型車市場(chǎng)表現(xiàn)出冰火兩重天，部分合資小型車的研發(fā)力度和創(chuàng)新力度不夠，導(dǎo)致其主流小型車地位快速下滑，可能逐漸淪落到市場(chǎng)邊緣化的尷尬處境。以北

近年來(lái)，自主品牌小型車產(chǎn)品質(zhì)量越來(lái)越有保障，產(chǎn)品性價(jià)比不斷提升，打響了低端車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的保衛(wèi)戰(zhàn)。合資品牌小型車市場(chǎng)表現(xiàn)出冰火兩重天，部分合資小型車的研發(fā)力度和創(chuàng)新力度不夠，導(dǎo)致其主流小型車地位快速下滑，可能逐漸淪落到市場(chǎng)邊緣化的尷尬處境。以北京現(xiàn)代為例，2015年其旗下瑞納占有企業(yè)總份額的22.55%，但是近1~2年，其所占市場(chǎng)份額“跌跌不休”，截至2017年初，市場(chǎng)份額跌至5%以下。

當(dāng)然，市場(chǎng)環(huán)境、政策環(huán)境影響了小型車的銷量規(guī)模，同時(shí)更需要自身過(guò)硬的產(chǎn)品，畢竟市場(chǎng)上小型車均在為自己的生存而進(jìn)行激烈的斗爭(zhēng)的階段。這間接的為消費(fèi)者帶來(lái)一定的福利，小型車要生存，其產(chǎn)品安全性、舒適性、空間、油耗及動(dòng)力性等都有挑的空間了。

結(jié)合實(shí)際情況，小編分析了傳說(shuō)中的起亞K2（2015款兩廂1.4L自動(dòng)GLS）、賽歐3（2015款1.5LAMT幸福天窗版）、瑞納（2016款1.4LGS自動(dòng)時(shí)尚型）三款自動(dòng)檔的小型汽車，為苦惱于代步需求的消費(fèi)者提供車型參考。

外觀比較

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)合資品牌也是越來(lái)越重視汽車造型了，汽車漂亮可能賣的好，汽車不漂亮基本上是賣不好的了。

瑞納繼承韓系車的優(yōu)良基因，汽車在流體雕塑的設(shè)計(jì)理念下，X”型前臉，外形動(dòng)感和張力感并存，自然下滑的C柱線條以及腰線的過(guò)渡延伸，使得尾部造型飽滿有力，整體偏運(yùn)動(dòng)。

賽歐3造型更加現(xiàn)代，線條更加流暢，完全具有現(xiàn)代家轎的時(shí)代風(fēng)范。雖然前臉整體造型改變不大，但其前格柵的黑色蜂窩式網(wǎng)狀設(shè)計(jì)被橫格造型所取代，是不多的亮點(diǎn)。

起亞K2整體造型現(xiàn)代感強(qiáng)烈，虎嘯式前進(jìn)氣格柵更加狹長(zhǎng)，并以鍍鉻飾條裝飾。由于其前保險(xiǎn)杠造型不斷優(yōu)化，使得線條更加豐富；連體式尾燈組拉寬了車尾的視覺效果。

總體來(lái)說(shuō)，韓系車的造型還是更為現(xiàn)代感些，造型具有一定比較優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾及空間

國(guó)內(nèi)小型汽車內(nèi)飾朝品質(zhì)化方向發(fā)展。

起亞K2 內(nèi)飾方面采用了全新的設(shè)計(jì)，使用黑色中控和淺色座椅的雙色搭配。新車儀表盤采用更加簡(jiǎn)潔的雙圓的設(shè)計(jì)，新三輻式多功能方向盤，集成了多媒體控制等功能。

賽歐3在內(nèi)飾方面，講究并運(yùn)用了雙色彩搭配，通過(guò)米色面板和米色的座椅配合黑色中控面板，用鮮明的雙色搭配打造出通透的氛圍，也展現(xiàn)了整個(gè)駕駛艙的品質(zhì)感和溫馨感。

瑞納在內(nèi)飾方面，依然延續(xù)了韓國(guó)車型的簡(jiǎn)潔大方、操控順手的經(jīng)典布局，采用上深下淺的顏色搭配，給人溫馨的感覺。儀表臺(tái)表面雖然采用硬質(zhì)材料，但通過(guò)表面的紋路處理，并沒有給人很廉價(jià)的感覺。

對(duì)于小型車來(lái)說(shuō)，越來(lái)越重視空間，對(duì)比三款車的的長(zhǎng)、寬、高尺寸，賽歐3卻是在寬度和高度上有著比較優(yōu)勢(shì)，其車身長(zhǎng)度也領(lǐng)先，給人的感覺——小型車不??！

配置比較

在進(jìn)行配置比較前，我們看下三款車的價(jià)格情況，起亞K2 官方指導(dǎo)價(jià)8.59萬(wàn)；賽歐3 官方指導(dǎo)價(jià)7.99萬(wàn)；而瑞納官方指導(dǎo)價(jià)8.19萬(wàn)，僅從價(jià)格方面看，賽歐3相對(duì)實(shí)惠。

不買便宜的，也不買貴的，我們看下配置情況。

安全配置方面，三車在安全氣囊、安全帶未系提示、ABS防抱死、制動(dòng)力分配為標(biāo)準(zhǔn)配置。其中賽歐3安全配置最多，高達(dá)八項(xiàng)，包括起亞K2、瑞納在“兒童座椅接口、上坡輔助”均沒有的配置；起亞K2共七項(xiàng)，而以瑞納產(chǎn)品安全配置最少，僅4項(xiàng)。

舒適性配置方面，三車均沒有過(guò)多講究，以賽歐3配置最多，包括獨(dú)有的多功能方向盤、后排杯架、中控臺(tái)彩色大屏等，僅起亞K2、賽歐3標(biāo)配鋁合金輪轂、行車電腦顯示屏。而瑞納產(chǎn)品基本上沒有舒適性配置。

燈光及車內(nèi)配置方面，近光燈、遠(yuǎn)光燈標(biāo)配鹵素?zé)簦鬅舾叨瓤烧{(diào)，空調(diào)控制方式均為手動(dòng)?；旧掀饋咾2 和賽歐3標(biāo)配了前霧燈、前/后電動(dòng)車窗。而以瑞納產(chǎn)品最少，能省則省。

對(duì)比下來(lái)，可以發(fā)現(xiàn)賽歐3算是非常厚道的產(chǎn)品了，在價(jià)格偏低的情況下，仍使勁在汽車主動(dòng)安全、舒適性、燈光配置方面投入提升轎車安全配置水平，同時(shí)還兼顧了舒適性的配置。一句話，賽歐3不僅價(jià)格便宜，還能在安全、舒適、燈光等方面提升品質(zhì)！

三大件比較

動(dòng)力方面起亞K2（2015款兩廂1.4L自動(dòng)GLS）搭載1.4L+4AT，賽歐3（2015款1.5LAMT幸福天窗版）搭載1.5L+5AMT、瑞納（2016款1.4LGS自動(dòng)時(shí)尚型）搭載1.4L+4AT，對(duì)比三款車參數(shù)看，賽歐3在發(fā)動(dòng)機(jī)排量、功率、扭矩方面具有較明顯的優(yōu)勢(shì)，至少在夏天空調(diào)爬坡時(shí)具有相對(duì)明顯的優(yōu)勢(shì)。

底盤懸架方面，三款車在驅(qū)動(dòng)方式、前懸架類型、后懸架類型、助力類型、車體結(jié)構(gòu)方面基本一樣，令人遺憾的是起亞K2 還配置了機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

變速器方面，三款車均是配置了自動(dòng)變速器，其中賽歐3配置了5AMT，而起亞K2、瑞納則是配置了4AT。

綜合來(lái)看三大件，同一標(biāo)準(zhǔn)下，賽歐3具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，特別體現(xiàn)在1.5L+5AMT的配置上，其中起亞K2配置的機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)難以令人滿意。

之所以賽歐3產(chǎn)品銷量好，是有與產(chǎn)品相關(guān)的根本原因所在，具有四大比較優(yōu)勢(shì)：一是指導(dǎo)價(jià)格更實(shí)惠，較配置低的瑞納還少2000元，較起亞K2少6000元；二是安全配置較傳瑞納、K2 多2—4項(xiàng)內(nèi)容；三是舒適性配置多多功能方向盤等3項(xiàng)內(nèi)容；四是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相對(duì)強(qiáng)勁，自動(dòng)變速器擋位多，動(dòng)力強(qiáng)勁，換檔相對(duì)容易和順暢。

拋開愛國(guó)情懷，如果你要選擇代步車，你會(huì)選擇哪一款車？

哪些車有問題？哪些車省油？哪些車靠譜？哪些車性價(jià)比高？

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