最近電動(dòng)車的銷量大漲，筆者身邊也有很多換車的小伙伴，綜合來(lái)看，他們購(gòu)車的時(shí)候主要關(guān)注的只有兩點(diǎn)——價(jià)格和續(xù)航。所以本期內(nèi)容就來(lái)推薦一些百元神車和長(zhǎng)續(xù)航車型。01百元神車系列先提前聲明：“百元神車”并非是100元買到的車，泛指千元以下，僅需幾

最近電動(dòng)車的銷量大漲，筆者身邊也有很多換車的小伙伴，綜合來(lái)看，他們購(gòu)車的時(shí)候主要關(guān)注的只有兩點(diǎn)——價(jià)格和續(xù)航。所以本期內(nèi)容就來(lái)推薦一些百元神車和長(zhǎng)續(xù)航車型。

01 百元神車系列

先提前聲明：“百元神車”并非是100元買到的車，泛指千元以下，僅需幾百元就能買到手的車。由于日常標(biāo)價(jià)普遍偏高，所以下文所列車型現(xiàn)標(biāo)售價(jià)可能會(huì)突破1000，希望各位理解。

1、哈啰 小旋風(fēng) D51Q-AX 900元左右可下手

這款車是哈啰旗下的新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車，符合上牌標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)價(jià)為3499元左右，日常到手價(jià)為1050元左右，活動(dòng)到手價(jià)一般在900元左右。無(wú)論是日常購(gòu)買還是等待活動(dòng)節(jié)點(diǎn)購(gòu)入都是很不錯(cuò)的。

配置方面，這款車采用全彩環(huán)保PP材質(zhì)，顏色飽和頗具個(gè)性，并且耐剮蹭不掉漆，持久耐用； 48V 12AH鉛酸電池，續(xù)航水平還行；車輛支持手機(jī)APP操控，可使用手機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程解鎖、授權(quán)家人用車等；前后雙重減震，有一定的減震能力，足夠應(yīng)對(duì)日常的小顛簸路段；高亮大燈，夜間行車也能有很好的視野；前置15L車籃，買菜放書包都很實(shí)用。

2、哈啰 小宇宙 TDT-144Z 650元可下手

這款車的標(biāo)價(jià)為3959元，日常到手價(jià)1300元左右，活動(dòng)到手價(jià)650左右，波動(dòng)幅度還是比較大的，建議活動(dòng)期間再入手，也就一個(gè)月的煙酒錢而已。

它搭載的也是48V 12AH的鉛酸電池，續(xù)航45公里左右，基本滿足日常的買菜、通勤需；前置大容量車籃，放菜放包都合適；前叉減震，能夠應(yīng)對(duì)輕度顛簸；外殼升級(jí)為環(huán)保PP彩殼，更加多彩靚麗。反正都600多塊錢了，還圖啥？

此外，常見(jiàn)品牌中價(jià)位能下探到百元級(jí)別的還有五星鉆豹和新大洲，特殊活動(dòng)節(jié)點(diǎn)大家可以關(guān)注下。

02 百公里長(zhǎng)續(xù)航系列

目前大多數(shù)品牌都推出了自己的長(zhǎng)續(xù)航系列車型，基本都在百公里以上，有些甚至能到150公里甚至200公里，非?？鋸?。

1、雅迪DE2 續(xù)航100公里

這款車是雅迪2021年的最新旗艦車型，采用48V24AH汽車級(jí)鋰電，安全有保障；車輛搭載6.3英寸數(shù)碼儀表，智能顯示行車數(shù)據(jù)，提供白天黑夜兩種模式，時(shí)刻保證屏幕清晰；車身選用進(jìn)口烤漆，PU800烤漆+9道噴膜工藝，帶來(lái)出色的品質(zhì)。制動(dòng)方面，車輛采用的是前碟后鼓的剎車配置，有效縮短剎車距離；舒適液壓雙減震，帶來(lái)更好的騎行體驗(yàn)。

2、綠源INNO 7 續(xù)航100公里

這款車也是當(dāng)下的熱門爆款，搭載了48V 26AH的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航可達(dá)100公里，質(zhì)保五年；車輛配備了液冷互聯(lián)系統(tǒng)，通過(guò)手機(jī)即可實(shí)現(xiàn)多種智能操控，例如遠(yuǎn)程解鎖、一鍵尋車、電池管理、智能防盜等等。

車輛采用的是液冷電機(jī)，電機(jī)效率超90%，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力續(xù)航的雙提升；制動(dòng)配置為前輪碟剎后輪陶瓷剎車，剎車性能更穩(wěn)定。

除了以上這幾款以外，還有很多品牌都推出了長(zhǎng)續(xù)航車型，例如小刀的長(zhǎng)征系列，號(hào)稱一次充電可跑300公里，堪比新能源汽車；愛(ài)瑪?shù)膼?ài)瑪壹號(hào)也宣稱是百公里不充電。但是這些和上文所述的車型不同的是這些大多是電摩，電動(dòng)自行車的續(xù)航堆到100公里以上的目前還比較少。

總的來(lái)說(shuō)，電動(dòng)自行車現(xiàn)在逐漸成為大眾購(gòu)車的優(yōu)先選擇，因?yàn)槠洳挥每捡{照，上牌照也很方便，部分門店也充當(dāng)了便民服務(wù)點(diǎn)的作用，買完就上牌，一條龍服務(wù)。

而電動(dòng)輕便摩托車和電動(dòng)摩托車雖然有著速度上的優(yōu)勢(shì)，但是由于其上路成本高，需要額外考取駕照，所以勸退了不少中老年和怕麻煩的用戶。

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