4S店送的貼膜并不一定都是差的，但總有少數(shù)4S店會送一些劣質(zhì)貼膜來牟取暴利。劣質(zhì)貼膜不僅隔熱效果不好，還存在一定的安全隱患，所以，很多朋友寧可額外掏錢外面去貼，送的膜也要扔掉。4S店送的貼膜會有哪些問題比如說，買車的時(shí)候，有些銷售會跟你說：

4S店送的貼膜并不一定都是差的，但總有少數(shù)4S店會送一些劣質(zhì)貼膜來牟取暴利。

劣質(zhì)貼膜不僅隔熱效果不好，還存在一定的安全隱患，所以，很多朋友寧可額外掏錢外面去貼，送的膜也要扔掉。

4S店送的貼膜會有哪些問題

比如說，買車的時(shí)候，有些銷售會跟你說：“車子優(yōu)惠真的已經(jīng)很大很大了！今天交定金的話，還能送價(jià)值8888塊8毛8的原廠膜！”

或者說：“再加1000塊，可以換購價(jià)值2萬塊錢的美國進(jìn)口6M車膜！”

是吧？半賣半送的意思了，相當(dāng)實(shí)惠了。但實(shí)際上，這些膜的成本有可能100塊錢還沒超過。

《廣西質(zhì)量監(jiān)督導(dǎo)報(bào)》上面有篇文章的，《媒體曝汽車太陽膜造假內(nèi)幕 40元成本膜專供4S店賣上千》，上面有說過。

2017年發(fā)生在濟(jì)南的一個(gè)事件：批發(fā)店提供給4S店的膜只要10塊錢左右1m，按整車用量4m來算，成本40塊左右。

而且上面是可以打上4S店任何你想要的所謂的“原廠”logo，可以標(biāo)3M、4M、5M、6M、奔馳、寶馬、雷克薩斯等等。

想標(biāo)什么標(biāo)什么，貼上這些牌子就可以賣好幾千了。

對于這些膜進(jìn)行了一個(gè)測試之后發(fā)現(xiàn)：這些膜的隔熱率連正品的1/10都做不到，而且甲醛含量也是正品膜的幾十倍。

這種劣質(zhì)膜一般就是最差的染色膜或者是金屬膜，使用壽命也比較短，一般也不超過3年，使用途中有可能褪色、起泡……各種奇怪的事情都會出現(xiàn)。

張建軍在期刊《玻璃》上面發(fā)了篇論文，《汽車前風(fēng)窗玻璃貼膜的光熱性能評價(jià)》，里面有講到。

根據(jù)玻璃貼膜的生產(chǎn)工藝，可以分為染色膜、真空蒸鍍金屬膜、磁控濺射膜、陶瓷膜和多層磁控濺射膜。

剛才說的那幾個(gè)里面，染色膜是不耐紫外線照射的，容易褪色，保質(zhì)期相對比較短。

就好比：你在紙上面涂了點(diǎn)顏料，染上去的，水沖得久，顏色就會淡掉的、就會褪掉的。

金屬膜隔熱效果還不錯(cuò)的，但是一般可見光反射比相對會高一些，有些手機(jī)老一點(diǎn)的，信號會差。

如果用了會怎么樣

• 沒有隔熱效果

相對比較頭疼的劣質(zhì)膜，一旦用起來，問題比較多的。

首先是起不到隔熱本身我們要的作用。

比如說：染色膜只能起到隔光和隱蔽的作用，就人家看不到我們，但是隔熱性能是很差的，而且對紅外線幾乎也沒有阻隔能力。

還是剛才那篇論文里面對不同的類型的膜進(jìn)行了一個(gè)太陽能總阻隔率的比較。

發(fā)現(xiàn)染色膜對850nm、1200nm、1500nm、2100nm波長的太陽光阻隔率均不超過12%；金屬膜也不算太高，只有26%到28%。

陶瓷膜、多層磁控濺射膜的阻隔率基本上是在60%以上了，甚至對一些波長的阻隔率可以達(dá)到98%。

并且從評價(jià)隔熱能力的參數(shù)“光熱比”上面來看：染色膜的數(shù)據(jù)墊底，屬于隔熱性能最差的級別了。

數(shù)據(jù)很多，都不用記的。說人話就是：貼了染色膜，看起來顏色好深，應(yīng)該保護(hù)很強(qiáng)。

其實(shí)貼膜這個(gè)東西是越透明隔熱越好的，是越貴的；再次一點(diǎn)的話是不太透明，透光率比較差、隔熱好的；既不透明，隔熱又差的是最差的，是貼了和沒貼一樣了。

• 會有安全隱患

除了本身的隔熱效果不好，劣質(zhì)膜使用起來存在安全隱患的。

我們怎么知道這個(gè)事情呢？查國標(biāo)嘛，GB 9656-2021《機(jī)動(dòng)車玻璃安全技術(shù)規(guī)范》上有規(guī)定的：前風(fēng)窗玻璃的可見光透射比不應(yīng)小于70%。

剛才實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)可以看：染色膜、金屬膜的可見光透射比在70%左右，我們自己車子的擋風(fēng)玻璃不是100%透光的，本身就是有透光率的。

所以說，一旦用在車上，互相一弄，打折、折上折，肯定是到不了70%了。

好了，晚上開車的時(shí)候就容易看不清了，白天你有可能覺得就有點(diǎn)顏色，就還好，晚上不好相差這么一點(diǎn)點(diǎn)的，會影響開車判斷的。

一個(gè)電動(dòng)車沒開燈「嘩」過去的時(shí)候，有可能就是剎車和沒看到?jīng)]剎的區(qū)別了，這就叫“安全隱患”。

不只是行車安全，劣質(zhì)貼膜對我們的健康安全也是有影響的。

重慶市計(jì)量質(zhì)量檢測研究院黃太忠等人在期刊《輕工科技》上面發(fā)了篇論文，《汽車玻璃膜標(biāo)準(zhǔn)概況與比較》。

上面也講到：劣質(zhì)汽車玻璃膜這個(gè)膠、膠水層當(dāng)中，含有對人體有害的揮發(fā)性有機(jī)物。

就比如：我們前面講到過的十幾塊錢1m的膜，甲醛含量是好的正品膜的十幾倍，我的天吶！

而且這個(gè)是真的是不太去得掉的，除非把膜給撕了，有時(shí)候撕了還有殘留。

所以說，使用劣質(zhì)貼膜不僅不能隔熱，體驗(yàn)上也不好，還會有各種各樣的安全和健康的隱患。

作為消費(fèi)者該怎么辦

如果一旦識別出來了，不要選擇，作為普通的消費(fèi)者來買車膜的時(shí)候，盡量選一些工藝先進(jìn)一點(diǎn)的膜，比如說是陶瓷膜。

劉志海在期刊《玻璃》上面發(fā)布的論文《我國玻璃貼膜工業(yè)發(fā)展回顧與展望》，上面有講到。

陶瓷膜是不含金屬層的，對車內(nèi)或室內(nèi)的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)不產(chǎn)生干擾，并且具有不氧化、褪色的性能，更易維護(hù)。

而且由于車子前擋玻璃材料的區(qū)別，玻璃自身的透光率是有差距的。

比如說：現(xiàn)在越來越多的車子是用綠色加無色的雙層玻璃了，在犧牲了一定透光率的前提下，增強(qiáng)了玻璃的隔熱能力，這類車型就需要透光率更高的車膜了。

還是剛才前面那篇文章，對這類玻璃用到的車膜透光率給了一些建議。

如果是無色加綠色的雙層玻璃，需要貼透光率大于75%的車膜；綠色加綠色的雙層玻璃，則需要透光率大于85%的。

我們自己有可能也分辨不出來到底是1層綠玻璃還是2層的，平時(shí)看看好像都差不多嘛。

只要在選購車膜的時(shí)候，看一下詳情頁的參數(shù)，買透光率盡可能高的就是不錯(cuò)的。

同樣，我家也有賣陶瓷膜的，透光率實(shí)測達(dá)到89.46%，就不需要管玻璃到底幾層了，肯定是超過85%了。