豐田在中國(guó)車主心中的口碑簡(jiǎn)潔明了——經(jīng)濟(jì)省油，甚至在民間已經(jīng)傳出了“省油經(jīng)濟(jì)就選豐田汽車”的口號(hào)，這種洗腦式營(yíng)銷讓我不禁懷疑，豐田汽車真的省油嗎？廣告宣傳是一回事兒，省油效果究竟如何，只有車主自己知道，作為豐田卡羅拉車主，我覺得說豐田汽車經(jīng)

豐田在中國(guó)車主心中的口碑簡(jiǎn)潔明了——經(jīng)濟(jì)省油，甚至在民間已經(jīng)傳出了“省油經(jīng)濟(jì)就選豐田汽車”的口號(hào)，這種洗腦式營(yíng)銷讓我不禁懷疑，豐田汽車真的省油嗎？廣告宣傳是一回事兒，省油效果究竟如何，只有車主自己知道，作為豐田卡羅拉車主，我覺得說豐田汽車經(jīng)濟(jì)省油有些浮夸，一公里5毛多，它的油耗滿意嗎？

豐田卡羅拉的油耗

豐田卡羅拉匹配了1.2T+CVT動(dòng)力系統(tǒng)，國(guó)6排放，該動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)被豐田沿用了很多年，該車輛的認(rèn)證油耗為5.5L~5.7L/100km，而卡羅拉的競(jìng)爭(zhēng)車，像朗逸、伊蘭特、軒逸等車型，其認(rèn)證油耗為，朗逸1.2L+7DCT油耗為5.3L/100km，伊蘭特1.5L+CVT油耗為5.3~5.4L/100km，軒逸1.6L+CVT油耗為4.9~5.3L/100km，對(duì)比分析之后，結(jié)果一目了然，豐田卡羅拉的油耗也并不是很出色。

如果大家稍微掌握一些汽車油耗相關(guān)的基本知識(shí)，肯定都知道，認(rèn)證油耗只是一理想的值，實(shí)際油耗都要大于認(rèn)證油耗，雖然卡羅拉的認(rèn)證油耗為5.5~5.7L/100km，它的實(shí)際油耗應(yīng)該遠(yuǎn)高于這一數(shù)值，根據(jù)卡羅拉車友們反饋的結(jié)果，卡羅拉實(shí)際行駛時(shí)，其油耗值都要高達(dá)6~7個(gè)，如果在堵車的時(shí)候，8~9個(gè)油也是常態(tài)，現(xiàn)在汽油的價(jià)格已經(jīng)突破至7.54元/L，如果按照6~7個(gè)油進(jìn)行計(jì)算，一公里油費(fèi)大約是0.45~0.53元，如果在堵車的情況下（8~9個(gè)油），一公里油費(fèi)大約是0.61~0.68元，這樣的卡羅拉，它還省油嗎？

豐田“經(jīng)濟(jì)省油”的噱頭從何而來？

這還要追溯于日本本土，我們都知道，日本是一個(gè)島國(guó)，技術(shù)實(shí)力雄厚，但礦產(chǎn)資源匱乏，日本的石油幾乎全部都從國(guó)外采購(gòu)，為了緩解國(guó)內(nèi)的能源危機(jī)，日本人從很早之前就開始研發(fā)經(jīng)濟(jì)省油的車輛，所以，日本人開始使用小排量發(fā)動(dòng)機(jī)代替大排量，通過提升發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率來提升其燃油經(jīng)濟(jì)性，與此同時(shí)，歐美等國(guó)家依舊流行大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，在全球吹響“節(jié)能減排”的號(hào)角之后，日系車自然成了香餑餑，久而久之，坊間開始傳言，經(jīng)濟(jì)省油就選日系車，豐田在日系車中乃是處于“老大哥”的地位，它的技術(shù)實(shí)力最強(qiáng)悍。所以，大家一致認(rèn)為，豐田汽車經(jīng)濟(jì)省油。

但隨著汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，各大車企都開始向“經(jīng)濟(jì)省油”這一方向轉(zhuǎn)變，一旦大批量的資金涌入這一方向，經(jīng)濟(jì)省油就不再是日系車的Logo，現(xiàn)在的韓系車、德系車、美系車，其燃油經(jīng)濟(jì)性都非常出色，一點(diǎn)兒也不比日系車差，但國(guó)產(chǎn)車在油耗這一方面，還在處于探索的過程中，它的油耗可能會(huì)稍微高一些。

關(guān)于豐田汽車的油耗特性，不知道你持什么觀點(diǎn)？歡迎大家留言評(píng)論！