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要想了解更多方面的精彩內(nèi)容，就來關(guān)注我的頭條號，金哥等你哦。

大家好，這里是紫金城之巔的《汽車故事匯》歡迎各位小伙伴們收看本期的精彩內(nèi)容。

本期將會給你們講述一個新的精彩內(nèi)容。

啟動機(jī)的類型

1.按驅(qū)動齒輪嚙合方式

（1）慣性嚙合式

啟動時，依靠驅(qū)動齒輪自身旋轉(zhuǎn)的慣性與飛輪齒環(huán)嚙合。

慣性嚙合方式結(jié)構(gòu)簡單，但工作可靠性較差，現(xiàn)很少采用。

（2）電樞移動式

靠磁極產(chǎn)生的電磁力使電樞作軸向移動，帶動固定在電樞軸上的驅(qū)動齒輪與飛輪齒環(huán)嚙合。

電樞移動式啟動機(jī)其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在歐洲國家生產(chǎn)的柴油車上使用較多。

（3）磁極移動式

靠磁極產(chǎn)生的磁力使其中的活動鐵心移動，帶動驅(qū)動齒輪與飛輪齒環(huán)嚙合。

磁極移動式啟動機(jī)其磁極的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，目前采用此種結(jié)構(gòu)形式的啟動機(jī)已不多見。

（4）齒輪移動式

靠電磁開關(guān)推動電樞軸孔內(nèi)的嚙合桿而使驅(qū)動齒輪與飛輪齒環(huán)嚙合。

齒輪移動式其結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，采用此種結(jié)構(gòu)的一般為大功率的啟動機(jī)。

（5）強(qiáng)制嚙合式

靠電磁力通過撥叉或直接推動驅(qū)動齒輪作軸向移動與飛輪齒環(huán)嚙合。

強(qiáng)制嚙合式啟動機(jī)工作可靠、結(jié)構(gòu)也不復(fù)雜，因而使用最為廣泛。

2.按傳動機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)

（1）非減速啟動機(jī)

啟動機(jī)與驅(qū)動齒輪之間直接通過單向離合器傳動。

一直以來，汽車上使用的啟動機(jī)其傳動機(jī)構(gòu)均為這種機(jī)構(gòu)。

（2）減速啟動機(jī)

在啟動機(jī)與驅(qū)動齒輪之間增設(shè)了一組減速齒輪。

減速啟動機(jī)具有的結(jié)構(gòu)尺寸小、重量輕、啟動可靠等優(yōu)點(diǎn)，在一些轎車上應(yīng)用日漸增多。

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