寶馬3系320Li選車作為人生第一車，真的是考慮了一兩年，所以遲遲沒有訂車。期間不斷地上各種APP對比各種車型。從10萬到50萬的車看了個遍。考慮到買車用途的不同方面，就有不同的購車計劃。深圳的車牌也真是貴，最近都快到6W了，所以考慮購買電

寶馬3系320Li

選車

作為人生第一車，真的是考慮了一兩年，所以遲遲沒有訂車。期間不斷地上各種APP對比各種車型。從10萬到50萬的車看了個遍?？紤]到買車用途的不同方面，就有不同的購車計劃。深圳的車牌也真是貴，最近都快到6W了，所以考慮購買電動或者混動。對比下來，感覺特斯拉不錯，也去試駕過，加速度真是快，非常上頭。但是由于接連不斷的剎車失靈，本人購車也主要是家庭用車，所以最后還是放棄了特斯拉。然后寶馬X1混動，價格和寶馬320LI差不多，落地也要34萬左右。X1混動用電驅(qū)動階段，開起來感覺不錯，但是速度上去后，切換到三缸發(fā)動機(jī)，那個噪聲有點受不了，動力也比較弱，最后還是放棄了。考慮來考慮去，還是選擇了寶馬3系。

下單

2021年2月27日試駕了寶馬3系，被這輛車的外觀和內(nèi)飾，完美的操控，運動的造型吸引了，隔天28號就去寶馬4S店交了定金，價錢沒有談太久，只談了一晚上，落地價在33萬（包括購置稅，保險，上牌費2K，贈送四件套，貼膜，鍍膜，行李箱）。

提車

320Li寶馬4S店有現(xiàn)車，所以整體提車比較快，只用了一周的時間，車子我通過APP看定位就是放在前海那邊，然后同拉到4S店。

貸款

貸款使用的是建設(shè)銀行，最多可以貸款百分之八十，貸款五年，每年的利息是3個點，算下來很低了。

使用

提完車之后非常興奮，馬不停蹄地去加了第一箱油。整體的操控性非常好，中控大屏看著也很舒服，支持蘋果的carlife和百度的APP，汽車內(nèi)置了高德地圖導(dǎo)航，支持語音控制。開了大概兩三個禮拜了，總里程已經(jīng)有兩千三百多公里，平均每天都要開一百多公里。總體感覺還是很不錯了，我建議如果你也有購車計劃，可以考慮這款車。

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