東風(fēng)本田2022年規(guī)劃出爐，可以看出東本是很重視今年的表現(xiàn)，緊跟全球車型的換代腳步，并且引進(jìn)讓車迷興奮的神車。我給大家整理了一下今年的規(guī)劃，有些車型大家可能不太理解，所以我簡(jiǎn)單給大家解釋一下。中期改款享域3月26日上市新款享域針對(duì)外部細(xì)節(jié)進(jìn)

東風(fēng)本田2022年規(guī)劃出爐，可以看出東本是很重視今年的表現(xiàn)，緊跟全球車型的換代腳步，并且引進(jìn)讓車迷興奮的神車。我給大家整理了一下今年的規(guī)劃，有些車型大家可能不太理解，所以我簡(jiǎn)單給大家解釋一下。

中期改款 享域 3月26日上市

新款享域針對(duì)外部細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋及前保險(xiǎn)杠的線條和現(xiàn)款車型有所不同。尾部后保險(xiǎn)杠采用貫通式設(shè)計(jì)。同時(shí)，燃油版與混動(dòng)版的尾部動(dòng)力標(biāo)識(shí)均更換為最新樣式。

內(nèi)飾方面，新款享域預(yù)計(jì)會(huì)和現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)保持一致。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)機(jī)最大功率分別為122馬力和109馬力。

e：NS1 4月11日上市

e：NS1可以看作是基于新款繽智油改電而來(lái)。動(dòng)力方面，e:NS1搭載最大功率134kW或150kW的電機(jī)，官方0-100km/h加速成績(jī)?cè)?s內(nèi)。電池方面將搭載三元鋰電池組，最長(zhǎng)續(xù)航里程在500km以上。

思域4D混動(dòng)版 7月上市

思域4D混動(dòng)，其實(shí)就是全新思域三廂版的混動(dòng)車型，預(yù)計(jì)會(huì)搭載1.5L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，變速箱則為E-CVT。我個(gè)人猜測(cè)價(jià)格會(huì)在15-17萬(wàn)元左右。

全新一代XR-V 8月上市

去年的2月18日，本田正式發(fā)布了全新一代繽智（XR-V），新車外觀風(fēng)格變化非常大，六邊形中網(wǎng)十分搶眼，有橫條和蜂窩兩種造型兩側(cè)大燈造型也十分犀利。車尾則采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)迎合當(dāng)下審美。

內(nèi)飾的變化也會(huì)比較大，新車將配備大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表盤(pán)，科技感相比現(xiàn)款車型來(lái)說(shuō)會(huì)有所提升。動(dòng)力方面，新車在海外市場(chǎng)將會(huì)提供燃油版以及混動(dòng)版車型，預(yù)計(jì)同樣會(huì)在國(guó)產(chǎn)車型上使用。

全新一代CR-V 9月上市

全新一代本田CR-V目前的信息還比較少，但可以確定的是，新車將提供7座版本。外觀的變化從諜照上看是比較大的，另外內(nèi)飾參照本田近些年的換代車型，預(yù)計(jì)也會(huì)有大的調(diào)整。動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)提供燃油版、混動(dòng)版以及插混版。

思域5D 11月上市

思域5D，就是五門(mén)版，在國(guó)內(nèi)稱為Hatchback。造型比三廂版更加運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力上預(yù)計(jì)會(huì)搭載1.5T和1.5L混動(dòng)版，并且還會(huì)提供手動(dòng)變速箱。

全新SUV 12月上市

東風(fēng)本田計(jì)劃在今年推出一款全新的SUV車型，或?yàn)閲?guó)產(chǎn)HR-V，定位介于XR-V與CR-V之間，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定日產(chǎn)逍客。

動(dòng)力上，新車將會(huì)提供燃油版和混動(dòng)版車型。至于造型，我猜測(cè)很可能是參照美規(guī)版HR-V。

CIVIZ type-R 12月或明年上半年引進(jìn)

最后，我們終于可以期待全新思域TYPE R進(jìn)入國(guó)內(nèi)的那一天了。有消息稱，新車將來(lái)會(huì)以整車進(jìn)口方式引入。新車將2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將達(dá)到320馬力。至于混動(dòng)系統(tǒng)，大家希望有還是沒(méi)有呢？