導(dǎo)語：30萬提了輛低配凱迪拉克CT6，開了8560Km，車主一肚子話要說。大家好，我是凱迪拉克CT6的車主小劉，從事設(shè)計(jì)工作，年收入在15萬左右，自己是比較喜歡奧迪A6L和寶馬5系，無奈荷包有限，但是自己有比較喜歡大車，看了凱迪拉克CT6整

導(dǎo)語：30萬提了輛低配凱迪拉克CT6，開了8560Km，車主一肚子話要說。大家好，我是凱迪拉克CT6的車主小劉，從事設(shè)計(jì)工作，年收入在15萬左右，自己是比較喜歡奧迪A6L和寶馬5系，無奈荷包有限，但是自己有比較喜歡大車，看了凱迪拉克CT6整體非常霸氣，5.2米的車長比A6L和5系多了20里面，直接是奔著A8和7系去的，我這臺是2021款的次低配精英版，落地34萬出頭，目前開了2個(gè)月，給大家分享一下我的真實(shí)用車感受。

外觀方面，凱迪拉克CT6前臉呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大尺寸的多邊形格讓前臉顯得魁梧的感覺。凱迪拉克CT6標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈大燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，能夠從里面看出許多有意思的細(xì)設(shè)。

這款車車身尺寸為5223/18791492mm軸距為3109mm，整體看起來頗年輕的感覺，采用時(shí)尚的線條，整體的風(fēng)格更加突出。該車外后視鏡除了造型新穎，配置也不錯(cuò)配備了倒車自動下翻、電動調(diào)節(jié)、加熱、記筆、電動折。

尾燈方面，凱油拉克CT6車尾造型非常年輕，使用了回旋鏢的設(shè)置，視覺上顯得比較個(gè)性、新潮。

凱迪拉克CT6內(nèi)飾看起來頗具大氣的感覺，雖說亮點(diǎn)不多但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。凱迪拉克CT6中控屏風(fēng)格較時(shí)尚運(yùn)用入式的設(shè)，尺寸為10.2英寸造型簡潔明實(shí)用性不錯(cuò)。CT6方向盤使用四編式的計(jì)并采用真皮材質(zhì)地，能帶來更明顯的高級感。這款車還配備了方向盤記憶。

三大件方面，凱迪拉克CT6搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率237馬力，峰值矩是350牛米。前懸架雙橫臂式獨(dú)立懸架，后架是多連桿式獨(dú)立懸架，這款車匹配10AT變速箱。從這個(gè)參數(shù)來說，不輸給5系和A6L，實(shí)際開起來依舊非常有高級感，特別是隔音慮震效果，和朋友的凱美瑞和帕薩特這些就是差距很大，明顯是豪華車該有的靜謐性。

10AT變速箱檔位確實(shí)非常多，跑高速非常省油，這臺發(fā)動機(jī)也會4缸變2缸，達(dá)到省油的目的。而且加速強(qiáng)勁，美系的動力從來沒讓人失望，低配就是高功率2.0T。

結(jié)語

給大家總結(jié)一些它的優(yōu)缺點(diǎn)，首先是優(yōu)點(diǎn)，性價(jià)比很高，30萬出頭可以買到奧迪A8和7系的尺寸，內(nèi)飾豪華，隔音效果一流。缺點(diǎn)方面，油耗很高基本上在12L以上，其次就是底盤太低，通過性一般。最后大家覺得這款車怎么樣？歡迎下方留言評論。