如果將CM300/NSS350評選為2021上半年本田中國最具中量級最具競爭性車款，誰贊成？誰反對？評選環(huán)節(jié)當(dāng)然有真實數(shù)據(jù)支撐，所以我們參照了Webike內(nèi)部統(tǒng)計的車主數(shù)據(jù)結(jié)合現(xiàn)有國內(nèi)市場反饋才能做出預(yù)判。竟然本田中國的CKD模式下為CM3

如果將CM300/NSS350 評選為2021上半年本田中國最具中量級最具競爭性車款，誰贊成？誰反對？評選環(huán)節(jié)當(dāng)然有真實數(shù)據(jù)支撐，所以我們參照了Webike內(nèi)部統(tǒng)計的車主數(shù)據(jù)結(jié)合現(xiàn)有國內(nèi)市場反饋才能做出預(yù)判。竟然本田中國的CKD模式下為CM300打下先天優(yōu)勢，又怎可少得Webike作為進(jìn)口改裝件“最佳輔助”？ 國內(nèi)CM300與日本本土Rebel 250高達(dá)95%改裝件通用，讓我們一一道來CM300值得升級的項目吧！

KIJIMA 車頭導(dǎo)流罩（305-478）

首先KIJIMA這套CVO風(fēng)格頭罩是市面上唯一了，Bobber/CVO風(fēng)格切換就是如此簡單。 FRP材質(zhì)比起ABS可靠性更高，而且在漆面平整性更有保障。 Ps：此產(chǎn)品通常都是手工制，所以訂貨都需要等候1~2個月，有興趣請?zhí)崆跋聠巍?/p>

KIJIMA 后扶手（210-548）

后扶手選購小見解：大燈是圓燈的復(fù)古車型選圓弧后扶手，如果大燈是方燈復(fù)古車型選直角弧度后扶手。 如果不喜歡裝就不要加裝，后扶手不是必選項目。但你喜歡加裝后扶手，請優(yōu)先考慮圓弧后扶手！

KIJIMA LED尾燈（218-4017）

接上 尾燈選購小見解：大燈是圓燈的復(fù)古車型選圓尾段，如果大燈是方燈復(fù)古車型選方尾燈。 本田選用方形尾燈就是為了致敬在1985年推出的Rebel 250(CMX250)，同樣作為CMX250前車主，舊款方形尾燈之所以完美融合整車風(fēng)格，出生就是經(jīng)典又何須復(fù)古。 作為新生代復(fù)古車型（Neo classic）不是更應(yīng)該從協(xié)調(diào)性考慮嗎？ 如果你也認(rèn)為圓尾燈能更好提高整車協(xié)調(diào)性，圓尾燈絕對值得入手的~

HURRICANE 分離車把（HS4121B）

Bobber加裝分離車把，造型實屬型格，而HURRICANE分離把手性價比優(yōu)勢也是最高的。 而且把立更可以加裝拓展桿，方便后續(xù)加裝其他電器用品。（手機(jī)支架，水溫表等等都很方便） 硬派玩家應(yīng)該不考慮造型和舒適兼顧問題吧？

HURRICANE 儀表支架（HM3571）

接上 改了分離把手有個連貫性改裝件，那就是儀表支架，因為原廠支架角度的儀表觀感對分離把手并不友好 HURRICANE的儀表支架就可以解決觀感不適的問題。所以，與分離把手一同加裝吧~

HURRICANE 后靠背扶手（HA6410B）

后座靠背可能是你后（財）座（政）乘（大）客（臣）最希望加裝的部件了。 為了你的財政審核順利通過，，啊不，，為了你的后座乘客乘坐體驗舒適，請加裝吧！