YOKOHAMA優(yōu)科豪馬優(yōu)科豪馬又名橫濱輪胎,是日本三大輪胎企業(yè)之一，在國際上占有一席之地,2017年全球銷售額排名第九。在美國《消費者報告》的評測中,優(yōu)科豪馬總體表現(xiàn)比較好,但冰面制動與濕地制動表現(xiàn)都比較一般,這一短板在autobild汽

YOKOHAMA優(yōu)科豪馬

優(yōu)科豪馬又名橫濱輪胎,是日本三大輪胎企業(yè)之一，在國際上占有一席之地,2017年全球銷售額排名第九。在美國《消費者報告》的評測中,優(yōu)科豪馬總體表現(xiàn)比較好,但冰面制動與濕地制動表現(xiàn)都比較一般,這一短板在 auto bild汽車畫刊的測試中同樣得到了印證。在2017北京市消費者協(xié)會輪胎比較試驗中,優(yōu)科豪馬的滾動阻力之是26款輪胎中最低的,達到了歐洲標準B級,其他輪胎多為C級。

但與同為日系的普利司通和鄧祿普相比,優(yōu)科豪馬在國內(nèi)市場并不受人待見,除了品牌宣傳力度不足外,其輪胎的質(zhì)量事故頻發(fā),根據(jù)中國輪胎投訴網(wǎng)統(tǒng)計,2016年優(yōu)科豪馬被投訴量為62條,位居輪胎投訴排名前五位。投訴原因以輪胎起皮、開裂為主,這大概率來自其制造工藝問題,導(dǎo)致胎面下層橡膠強度不足,受沖擊后容易發(fā)生胎面起鼓、起包,繼續(xù)行駛可能會導(dǎo)致胎面部分剝落,存在安全隱患,所幸優(yōu)科豪馬已按規(guī)定召回了該批次產(chǎn)品但在2017年又爆出其供應(yīng)商東麗使用了造假的輪胎材料,普利司通也同樣受到牽連,不過在國內(nèi)的輪胎抽查檢驗中,兩者均符合國家標準。

優(yōu)科豪馬輪胎主要分為三個系列: ADVAN高性能系列,蔚馳環(huán)保節(jié)能系列, ASPEC經(jīng)濟型節(jié)能環(huán)保系列,產(chǎn)品不少,但知名的型號并不多,定位高級的型號基本無人問津,僅蔚馳系列較受歡迎。

蔚馳-1主攻方向為節(jié)油環(huán)保,設(shè)計時運用了優(yōu)科豪馬自行研發(fā)的“ AIRTEX”技術(shù),令輪胎不易漏氣,從而降低滾動阻力,達到省油的目的。但是較硬的胎壁注定與舒適性無緣,加上并不出色的噪音控制蔚馳-1為了提高燃油經(jīng)濟性舍棄的東西還是太多幸好其價格實惠,適合比較注重油耗的車主。

佳通

佳通始創(chuàng)于新加坡,1993年登陸中國市場后,成立了中外合資的佳通輪胎股份有限公司,在2017年全球輪胎銷售排名中,佳通排在第11位。它是近年來發(fā)展最為迅速的輪胎廠商之一,在國內(nèi)各大電商平臺的銷售量都位于前列,綜合性能普遍落后于歐美日大牌,但比不少國內(nèi)品牌稍好,成績符合其市場定位。

其中 Comfort228是佳通的明星產(chǎn)品,其定位為高級轎車輪胎,主打舒適性,銷量已超過3000萬條,在舒適型輪胎中性價比特別高。 Comfort228Ⅵ1則是其升級產(chǎn)品,總體表現(xiàn)與舊款相同,雖然比不上米其林 Primacy3sT、馬牌MC5、CC6、固特異御乘系列,但其價格便宜一半。除了舒適與靜音外,其他如干濕地制動性能,操控性能,省油耐磨等都比較平均,綜合而言是性價比很高的一款舒適型輪胎。

而其運動型輪胎,如駕控280,雖然綜合性能不錯,但價格較高,知名度也遠不及其他大牌。

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