4萬(wàn)元以?xún)?nèi)的街車(chē)有什么好的選擇？無(wú)極525R、春風(fēng)400NK？今天要說(shuō)的不是國(guó)產(chǎn)品牌，而是本田的CB400F，都說(shuō)“騎不爛的CB修不好的盜匪”，本田的CB系列可以說(shuō)是享譽(yù)全球，其實(shí)不管是進(jìn)口本田還是合資本田，在品質(zhì)這一塊從來(lái)都沒(méi)有輸過(guò)！去年

4萬(wàn)元以?xún)?nèi)的街車(chē)有什么好的選擇？無(wú)極525R、春風(fēng)400NK？今天要說(shuō)的不是國(guó)產(chǎn)品牌，而是本田的CB400F，都說(shuō)“騎不爛的CB修不好的盜匪”，本田的CB系列可以說(shuō)是享譽(yù)全球，其實(shí)不管是進(jìn)口本田還是合資本田，在品質(zhì)這一塊從來(lái)都沒(méi)有輸過(guò)！

去年，本田開(kāi)啟了全新的“中排”戰(zhàn)略，將更多的車(chē)型以成本更低的形式引進(jìn)內(nèi)地市場(chǎng)，而CB400正是中排計(jì)劃的產(chǎn)物！在幾年之前，誰(shuí)敢想本田雙缸400不到4萬(wàn)就能買(mǎi)得到呢？這款車(chē)的到來(lái)，不僅讓國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車(chē)型備受打擊，而且影響到了同價(jià)位的更大排量的國(guó)產(chǎn)車(chē)型。

本田CB400F有什么優(yōu)勢(shì)？

首先：品牌力是本田車(chē)型的一大優(yōu)勢(shì)！在全球范圍內(nèi)本田都是摩托車(chē)行業(yè)頂端的巨獸，不管是大排量車(chē)型還是家用車(chē)型，都有著龐大的忠實(shí)用戶(hù)群體。當(dāng)然受益于品牌的魅力，本田車(chē)型的保值率也可靠性也是行業(yè)當(dāng)中數(shù)一數(shù)二的。因?yàn)樗潜咎锼灾档茫?/p>

其次：跟進(jìn)口本田CB500F相比，中排本田CB400F的性?xún)r(jià)比相當(dāng)高！本田CB500F的價(jià)格是66,800元，要比CB400F貴出兩萬(wàn)多，但是性能方面的差距卻很小，CB500F的輸出數(shù)據(jù)是37kw/45Nm，CB400F的輸出數(shù)據(jù)是33Kw/37Nm，兩萬(wàn)多的差價(jià)你覺(jué)得哪個(gè)更有性?xún)r(jià)比。

最后：就是本田CB400F擁有國(guó)產(chǎn)車(chē)目前還難以企及的做工和品質(zhì)，雖然在一些外觀件的細(xì)節(jié)部分可能中排本田沒(méi)有進(jìn)口車(chē)型那么細(xì)膩，但是跟國(guó)產(chǎn)車(chē)型相比還是有很大優(yōu)勢(shì)的。特別是發(fā)動(dòng)機(jī)這一塊，穩(wěn)定性、可靠性、耐用程度，都是國(guó)產(chǎn)品牌目前難以企及的。要知道國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中，很多都是逆向開(kāi)發(fā)本田的，可想而知本田在這方面的經(jīng)驗(yàn)和底蘊(yùn)有多豐厚。

本田CB400F配置解讀

被很多人所詬病的一個(gè)地方就是車(chē)燈，CB400F的車(chē)頭燈和尾燈有點(diǎn)拉胯，雖然是全LED形式的，但是這個(gè)頭燈的造型很“老氣”，而且尾燈直接沿用了CB190系列的設(shè)計(jì)，檔次感差那么點(diǎn)意思。

負(fù)顯全液晶儀表的設(shè)計(jì)風(fēng)格， 采用了CB系列家族化的設(shè)計(jì)，雖然功能性沒(méi)有那么強(qiáng)，但是顯示數(shù)據(jù)比較全面，在設(shè)計(jì)感和檔次感這一塊還是很到位的。

正立式前叉和大尺寸的單碟剎，在這個(gè)級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)型當(dāng)中是要被噴的，但是放在本田的車(chē)型上似乎沒(méi)毛病，因?yàn)镃B500F也是正立式前叉和前單碟剎，規(guī)格方面也算中規(guī)中矩，配備了Nissin的雙活塞剎車(chē)卡鉗。

中置后避震是多連桿的形式，支持調(diào)節(jié)功能！后單碟剎搭配N(xiāo)issin單活塞剎車(chē)卡鉗，前后均有配備ABS防抱死系統(tǒng)。

除了上述這些功能配置之外，其他部分也沒(méi)有什么特別需要說(shuō)到的，畢竟相比國(guó)產(chǎn)同級(jí)別和同價(jià)位的車(chē)型，本田的配置確實(shí)略顯缺乏，放其他進(jìn)口車(chē)型上也是一樣。

本田CB400F動(dòng)力水平

本田CB400F的這臺(tái)雙缸動(dòng)力平臺(tái)有些年頭了，399cc排量的直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率為34kw/9000rpm，最大扭矩為37Nm/7500rpm，匹配6速變速箱，標(biāo)配滑動(dòng)離合器。

單從數(shù)據(jù)上看，和川崎Z400的輸出數(shù)據(jù)差不多，但是重量卻要多出不少，但是比國(guó)產(chǎn)同級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)要強(qiáng)出一大截，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)并不是性能，更多的是耐用程度和可靠性方面。

本田CB400F車(chē)型小結(jié)

其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，綜合各方面看CB400F都是趨向比較中庸的類(lèi)型，沒(méi)有特別突出的地方，但也沒(méi)有明顯的短板！這也很符合本田品牌給人固有的印象，中庸之道往往會(huì)取悅更多的用戶(hù)，而且長(zhǎng)久以來(lái)打下了堅(jiān)實(shí)的口碑，同時(shí)也有助于銷(xiāo)量的提升，所以選擇這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，更多的人其實(shí)是沖著本田的品牌以及車(chē)輛的品質(zhì)而來(lái)。再加上CB400F也有著不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比，所以賣(mài)的好也在情理之中。