“每個(gè)人心中都有一輛Jeep”，這句話相信許多人都聽過。Jeep給人的是一種讓人向往自由的感覺：沒有征服不了的大山，沒有走不過的坎……來到2020年，面對(duì)市場(chǎng)越來越多的汽車品牌產(chǎn)品的沖擊，Jeep也有自己的想法，針對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)推出了更多

“每個(gè)人心中都有一輛Jeep”，這句話相信許多人都聽過。Jeep給人的是一種讓人向往自由的感覺：沒有征服不了的大山，沒有走不過的坎……

來到2020年，面對(duì)市場(chǎng)越來越多的汽車品牌產(chǎn)品的沖擊，Jeep也有自己的想法，針對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng)推出了更多的車型，除了硬派越野牧馬人外，還有自由俠、自由光、指揮官以及大指揮官、大指揮官PHEV等等。

近日，全新Jeep+大指揮官在廣州上市，車事君也去了萬菱匯現(xiàn)場(chǎng)湊了一下熱鬧。對(duì)于這么一款七座SUV，大家猜猜它其售價(jià)多少錢？23.98萬元！車事君仔細(xì)看了看動(dòng)力配置，全系都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(分高低功率)匹配9AT變速箱，。

硬件上，比目前市場(chǎng)上較火的豐田漢蘭達(dá)、福特銳界要高不少。特別是四驅(qū)的版本，由于Jeep做SUV有很長(zhǎng)一段歷史，至今Jeep也僅有SUV車型，面對(duì)各種路況和天氣環(huán)境，它所有的設(shè)備都有獨(dú)特的反應(yīng)。

大家可能看過Jeep的“4x4=17“廣告語，其實(shí)這是車輛遇到17種路況和環(huán)境下自動(dòng)切換四驅(qū)的機(jī)制。以往，我們對(duì)于四驅(qū)的理解是能夠越野，如今大家對(duì)四驅(qū)的理解是為了行駛更安全。

新款大指揮官是你喜歡的類型嗎？

在Jeep大指揮官第一次推出那會(huì)兒，車事君也率先試駕到這款車。當(dāng)時(shí)的印象是，車子做工確實(shí)很不錯(cuò)，特別是內(nèi)飾用料特別的好。甚至有車主說，這車前臉設(shè)計(jì)得像一輛百萬的豪車。

如果大家問新款大指揮官新在哪。車事君可以告訴大家，外觀方面改變不太大，它主要把大家能夠容易感知的配置，立即呈現(xiàn)出來。例如低配車型中，以前匹配的是18寸輪轂，如今新款全系均匹配19寸。

在視覺上，車事君覺得會(huì)更好看，而且車子看起來更大氣，更有面子。

在車身尺寸上，車輛沒有任何改變，依然是4873mm的車長(zhǎng)，2800mm的軸距，妥妥地一款中型SUV，視覺上也很矯健。

新款車輛最主要變化在配置

作為改款車，Jeep必須對(duì)車輛進(jìn)行優(yōu)化才能好好地貼合市場(chǎng)需求。事實(shí)上，剛才車事君也說到，它最大的改變就是把常用的配置給凸顯出來，讓用車的人更好地感知車的好用。

車事君認(rèn)為，這樣的做法確實(shí)很不錯(cuò)，讓買車的人以更實(shí)惠的價(jià)格買到適合的配置。例如，舊款入門車型就不配備倒車影像，這顯得十分寒酸，如今新車則全系標(biāo)配了倒車影像。

再如電動(dòng)后尾門，舊款入門款并不配備。如今廠方優(yōu)化了，新款就算是入門車型也有配備。對(duì)于大指揮官的定位來說，這確實(shí)給買車的人有很大的吸引力。

不僅如此，新車的入門款車型都已經(jīng)配備了真皮座椅，座椅加熱、8.4英寸中控大屏幕（支持Car Play以及Car Life）、前排隔音玻璃、雨量感應(yīng)雨刷等等常用的配置。這確實(shí)讓這款車的競(jìng)爭(zhēng)力提升了不少。

說白了，這車就是更實(shí)惠了。對(duì)此，車事君是表示廠方的這一做法是贊同的。

至于安全性方面，車事君對(duì)此車并不擔(dān)心，畢竟它作為一款美系車，用料相對(duì)日系和歐洲品牌永遠(yuǎn)都是用力過猛類型，盡管廠方很努力地對(duì)車輛進(jìn)行減重設(shè)計(jì)。

因此，它在碰撞測(cè)試中也是獲得了較好的成績(jī)。

新款大指揮官燃油版將搭載GME-T4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是Jeep的最新技術(shù)產(chǎn)物，它提供兩種調(diào)校，最大功率分別為234馬力和265馬力，峰值扭矩分別為350?！っ缀?00?！っ?。傳動(dòng)方面，匹配采埃孚9速自動(dòng)變速箱。

車事君在此前試駕它的印象還是相對(duì)不錯(cuò)，對(duì)于這么一款七座SUV來說也是很夠用。重點(diǎn)是，它起步加速給人的感覺很輕盈。

它還有PHEV版本

有人說，未來是屬于插電式混合動(dòng)力。它不僅擁有汽油車長(zhǎng)續(xù)航的優(yōu)點(diǎn)，也有電動(dòng)車加速輕快迅猛的優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)，它還能在限牌城市輕松獲得上牌指標(biāo)。

大指揮官PHEV將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率230馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，傳動(dòng)方面匹配E-CVT變速箱。該車的最大純電動(dòng)續(xù)航里程為70km。

至于該車，車事君沒有試駕過，也不便對(duì)其評(píng)價(jià)。對(duì)于技術(shù)普及上，車事君還是會(huì)保持樂觀的態(tài)度。

大指揮官值不值得買？

Jeep新款大指揮官值不值得買？車事君認(rèn)為拋開主觀因素，例如對(duì)外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)的喜愛程度。該車的硬件表現(xiàn)還是值得稱贊。

至于價(jià)格和用車費(fèi)用上，車事君獲得的消息是，這款車據(jù)說可以有至高1萬元置換補(bǔ)貼，而且至高5年10次免費(fèi)保養(yǎng)……PHEV新能源車型的話，更是各種限免，例如免費(fèi)給你自動(dòng)駕駛智慧包，免購置稅、車船稅等等。

至于值不值得買？每個(gè)人心中都有一輛Jeep，這輛是不是你喜歡的，總得試一試才知道。