這兩天，各大車企陸續(xù)公布了2021年的成績單。根據(jù)北京現(xiàn)代發(fā)布的信息，去年北京現(xiàn)代多款主力車型表現(xiàn)搶眼，其中實(shí)力爆款第七代伊蘭特全年銷量超過130000臺；第五代途勝L（含途勝L混動、途勝LNLine）上市以來勢頭強(qiáng)勁，銷量持續(xù)攀升，12月

這兩天，各大車企陸續(xù)公布了2021年的成績單。根據(jù)北京現(xiàn)代發(fā)布的信息，去年北京現(xiàn)代多款主力車型表現(xiàn)搶眼，其中實(shí)力爆款第七代伊蘭特全年銷量超過130000臺；第五代途勝L（含途勝L混動、途勝L N Line）上市以來勢頭強(qiáng)勁，銷量持續(xù)攀升，12月貢獻(xiàn)6390臺銷量，去年第四季度月均增幅達(dá)114%；智勇雙全的全新ix35全年銷量達(dá)82924臺；家用MPV庫斯途面對芯片荒，上市僅3個(gè)月已經(jīng)斬獲訂單7967臺，躋身MPV月銷榜前10，遠(yuǎn)超預(yù)期。

在車市下行和疫情影響的雙重挑戰(zhàn)下，2021年北京現(xiàn)代的表現(xiàn)可以用穩(wěn)扎穩(wěn)打來形容。通過產(chǎn)品布局、技術(shù)升級、營銷創(chuàng)新、用戶服務(wù)等多維度創(chuàng)新，北京現(xiàn)代在推動企業(yè)轉(zhuǎn)型和品牌升級的同時(shí)，整體盈利水平保持良好，“技術(shù)現(xiàn)代”的品牌形象也進(jìn)一步強(qiáng)化，堪稱合資品牌突圍的一個(gè)優(yōu)秀樣本。

技術(shù)升級+營銷創(chuàng)新，主力車型全面發(fā)力

從北京現(xiàn)代目前的產(chǎn)品線來看，第七代伊蘭特、第五代途勝L、全新 ix35、庫斯途等都是主力車型，2021年正是它們在各自細(xì)分市場的強(qiáng)勁表現(xiàn)，支撐了北京現(xiàn)代奮力突圍的強(qiáng)大動力。

去年北京現(xiàn)代共推出6款車型，分別涵蓋汽油車、純電動、混動三大能源結(jié)構(gòu)以及轎車、SUV、MPV等各大車型市場，產(chǎn)品線布局之全面，可以說引領(lǐng)合資車企。

在此過程中，北京現(xiàn)代以i-GMP平臺、CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)、SmartSense“智心合一”系統(tǒng)等現(xiàn)代汽車創(chuàng)新技術(shù)全面賦能新車型，一方面推進(jìn)經(jīng)典車型的迭代煥新，一方面在細(xì)分市場不斷發(fā)力，加快了自身的轉(zhuǎn)型步伐。去年推出的幾款代表車型，不僅可以看到現(xiàn)代汽車作為全球頂尖汽車廠商的技術(shù)實(shí)力，北京現(xiàn)代布局未來的發(fā)力點(diǎn)也清晰可見。

比如去年底推出的途勝L 混動，搭載“行業(yè)內(nèi)最高效混動系統(tǒng)之一”的TMED混合動力系統(tǒng)，動力輸出、駕駛操控及油耗表現(xiàn)等綜合實(shí)力優(yōu)秀，WLTC綜合油耗低至5.6L/100km，被譽(yù)為細(xì)分市場的強(qiáng)有力競爭者。

隨著年輕用戶的崛起，北京現(xiàn)代還聚焦年輕化、互動化、體驗(yàn)化、場景化的數(shù)字化營銷體驗(yàn)，由產(chǎn)品思維向用戶思維，從信息傳遞向用戶互動轉(zhuǎn)變，圍繞新品和品牌打造線上線下的豐富活動。比如連續(xù)三年舉辦并在去年升級為2.0版本的王牌活動“現(xiàn)代嘉年華”、第七代伊蘭“彎道打卡”活動、庫斯途“魔法帳篷體驗(yàn)營”等一列活動均在行業(yè)內(nèi)成為經(jīng)典案例，贏得年輕一代消費(fèi)者的廣泛好評，既展示了北京現(xiàn)代的產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力，又傳遞了品牌技術(shù)的影響力。

持續(xù)增強(qiáng)體系能力，加速品牌轉(zhuǎn)型

新的一年，在新能源占有率大幅提升和自主品牌快速增長的趨勢下，傳統(tǒng)合資車企面對的是更激烈的競爭環(huán)境和更緊迫的轉(zhuǎn)型需求，北京現(xiàn)代如何應(yīng)對？

對此，北京現(xiàn)代已經(jīng)透露了部分信息。在2021年基礎(chǔ)上，北京現(xiàn)代將繼續(xù)強(qiáng)化第七代伊蘭特、庫斯途、第五代途勝 L、全新ix35等核心車型的銷量，提升在純電動和混動市場的銷量占比。在連續(xù)兩年密集推出新品、完成全部主銷車型換代基礎(chǔ)上，2022年北京現(xiàn)代將進(jìn)入產(chǎn)品精耕細(xì)作階段，針對年輕化、運(yùn)動化、大家庭等個(gè)性化需求，完善N Line運(yùn)動系列、純電和混動等新能源細(xì)分市場布局，推出更適合中國用戶需求的產(chǎn)品。

其中，全新ix35、第四代勝達(dá)等車型將進(jìn)行改款，保持產(chǎn)品持續(xù)煥新；菲斯塔N Line將上市，不斷豐富N Line產(chǎn)品系列，通過更加細(xì)分的產(chǎn)品線，充分滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求；-菲斯塔EV將改款上市，進(jìn)一步強(qiáng)化新能源車型競爭力；此外還將適時(shí)引入純電動車型 IONIQ5。?現(xiàn)代汽車i-GMP 平臺、CVVD 技術(shù)、無人駕駛、新能源等領(lǐng)先技術(shù)都將通過上述相應(yīng)車型不斷導(dǎo)入。

同時(shí)，借助現(xiàn)代汽車贊助2022年世界杯、WRC國際賽事等體育營銷方式，開展主題試駕、世界杯觀賽等豐富線上線下活動，強(qiáng)化消費(fèi)者互動，推動品牌再飛躍。

為了應(yīng)對未來零售環(huán)境變化，北京現(xiàn)代還將引入品牌體驗(yàn)店模式，提升渠道效率，為客戶提供全新體驗(yàn)。同時(shí)針對現(xiàn)有經(jīng)銷商渠道，提升客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，驅(qū)動服務(wù)升級。

可以說，北京現(xiàn)代2021年的表現(xiàn)讓人們看到了一個(gè)主流合資品牌在面對市場波動時(shí)所具備的全方位革新能力，其2022年的一系列動作和計(jì)劃，也必將繼續(xù)推動企業(yè)品牌向上，在今年10月迎來北京現(xiàn)代20周年之際，為企業(yè)揭開新的輝煌篇章。