【卡車之家原創(chuàng)】各大城市不單單只有智能渣土車之類的重型車輛，還有大量的藍(lán)牌自卸活躍在城市當(dāng)中，它們擁有更為靈活的車身以及可以下地庫(kù)的優(yōu)勢(shì)，是不少小型工程的得力助手。凱馬汽車在深圳銷售的這款藍(lán)牌自卸車型受到不少用戶的青睞，一方面是做藍(lán)牌自卸車

【卡車之家 原創(chuàng)】各大城市不單單只有智能渣土車之類的重型車輛，還有大量的藍(lán)牌自卸活躍在城市當(dāng)中，它們擁有更為靈活的車身以及可以下地庫(kù)的優(yōu)勢(shì)，是不少小型工程的得力助手。

凱馬汽車在深圳銷售的這款藍(lán)牌自卸車型受到不少用戶的青睞，一方面是做藍(lán)牌自卸車是凱馬的強(qiáng)項(xiàng)，另一方面是因?yàn)樯钲趯?shí)行的加裝DPF的政策，目前已經(jīng)配備DPF裝置的藍(lán)牌自卸在深圳市場(chǎng)并不多，凱馬藍(lán)牌自卸就是其中的一款，該車目前在經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)為9.9萬(wàn)元。

外觀造型經(jīng)典 前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔

配置方面，這款凱馬藍(lán)牌自卸車型奉行實(shí)用主義，高科技的配置在車上并沒(méi)有配備，但平時(shí)常用的收音機(jī)、空調(diào)等一般配置在車上都能找到，可以滿足司機(jī)最基本的需要。

錫柴493發(fā)動(dòng)機(jī) EGR+DPF后處理達(dá)到國(guó)五排放

該車搭載錫柴493發(fā)動(dòng)機(jī)，后處理方式則采用目前較為主流的EGR+DPF的技術(shù)路線，用戶可以每年省下一筆可觀的尿素費(fèi)用，但DPF在實(shí)際使用中還是要注意再生以及DPF后處理模塊的清理。

底盤承載力強(qiáng) 貨箱可降高度進(jìn)地下室

這類小型自卸車型由于用于靈活的車身，因此被不少城中村或者城市里的地下室的用戶使用，而這款凱馬藍(lán)牌自卸車型由于采用的是EGR+DPF的后處理技術(shù)，因此也符合深圳當(dāng)?shù)貙?duì)此類車型的規(guī)定，同時(shí)由于該類車型的生產(chǎn)廠家并不算多，而符合深圳當(dāng)?shù)卣叩能囆蛣t更少。（文/圖 陳鋒傳）