最近聽到這樣一種說法：考C1駕照不如考C2明智。不得不說現(xiàn)在考駕照選擇C2（準駕車型為自動檔）的人是越來越多了，想當初我們學車時根本就沒見過學C2的。但這并不代表C1就沒含金量了。為啥現(xiàn)在學C2的人越來越多呢？我總結(jié)了這么幾個原因，看大家是

最近聽到這樣一種說法：考C1駕照不如考C2明智。不得不說現(xiàn)在考駕照選擇C2（準駕車型為自動檔）的人是越來越多了，想當初我們學車時根本就沒見過學C2的。但這并不代表C1就沒含金量了。為啥現(xiàn)在學C2的人越來越多呢？我總結(jié)了這么幾個原因，看大家是否認同。

1、自動檔車多了

十幾年前滿大街找不到幾個自動檔車，你去考個C2照除非給配有自動檔車的領(lǐng)導當專職司機，否則很難有用武之地。而如今滿大街望去自動檔車型與手動檔車型幾乎是平分秋色了，甚至在一些發(fā)達地區(qū)手動檔車則成了鳳毛麟角，拿著C1照但從來沒開過手動檔車的大有人在，考個C2照平時幾乎不影響你開車。

2、私家車多了，考駕照的目的不同了

以前私家車并沒有如今這么多，很多人考駕照并不是為了買車自己開，而是當專職司機，比如開出租車、跑運輸，把開車當飯碗。既然是專職司機，那C1照肯定是行業(yè)最低門檻了，你拿個C2照就算你技術(shù)再好，人家也不可能再給你配輛自動檔車啊。所以那時候相當職業(yè)司機，最低標準就是C1照了。

3、考駕照的難度增加了，C2更容易

早些年很多地方考駕照非常寬松，甚至有些“亂來”。就拿我們當?shù)貋碚f，2000年前后基本上是提供身份證復印件和一寸照片，再交幾百塊錢，考試時候去一趟，不到一個月駕照就發(fā)下來了。到了2010年左右要求相對嚴格了，但仍然有很大的可操作余地，考前交保險費在當時非常流行，每一科給駕校交300塊保過。所以當時很多人不怕考不過，也就不會因為C2更容易而選擇C2了。

但是如今駕照考試要求真的是太嚴格了，考場四周各種電子監(jiān)控和紅外線，考試車輛上也是各種監(jiān)控設(shè)備，根本沒有作弊的余地，考生想通過考試只能憑真本事了。但有些人對汽車不了解，一坐進車里就懵了。考試考不過，又不能走后門，想開車怎么辦？只能考相對簡單點的C2了。

4、年輕人的心態(tài)變化

我覺得這也是很重要的因素，00后如今是考駕照的主力軍，我覺得00后的思維更加活躍，而且更容易接受新事物。另外00后生活條件更好，相應地沒有80、90后能吃苦。所以80、90后在考駕照遇到困難時基本上就是死磕，想盡一切辦法也要達到目的。而00后就靈活多了，費那勁干嘛，為啥不考C2呢？

其實我個人認為如果以后要經(jīng)常開車的話還是考個C1更合適，對一名司機來說不會開手動檔車似乎有點遺憾。另外開手動檔車從一定程度上來說可以幫你更快地去熟悉車輛動態(tài)和特性，我認為對以后的駕駛是有幫助的。當然了如果你平時只是開自己的車，而且對汽車又不是太了解，考C1確實壓力很大的話那就別死磕了，選擇考C2會更好，因為更簡單。特別是一些女性朋友，平時要么忙工作，要么忙著帶孩子，平時很難抽出時間，如果考C1的話估計會讓你手忙腳亂，不如考C2合適，當然前提是你家是自動檔車。

關(guān)于考駕照的兩點體會

其實考駕照還是比較簡單的，在這里跟大家分享我的兩點體會，希望對大家有所啟發(fā)。

（1）考試和實際駕駛區(qū)別真的很大，現(xiàn)實中的老司機不一定能通得過正規(guī)的駕照考試，但通過駕照考試更不代表你在現(xiàn)實中能把車開好。考試就是考試，不用想太多，剛開始如果自己沒有好方法的話那就嚴格按教練說的去做，不要覺得有些操作過于應試化，因為目前考試規(guī)則就是這樣，有些應試化的東西反而更容易通過。

（2）在練習每一項動作時都需要先把考試流程一字不漏地背下來，在你眼里考試考的是開車技術(shù)，但實際上考的是規(guī)則。哪怕你技術(shù)再好，有一個操作沒按要求進行那也一樣不過關(guān)。雖然聽起來很奇葩，但這就是事實。所以在學習每一個項目之前請記?。簻蚀_掌握住操作步驟和考試流程，然后再去練習。熟悉了考試流程，在考試時你會更加鎮(zhèn)定，你的思路會更加清晰，操作也會更加沉穩(wěn)，考試成功率也就更高。

以上兩點是我對駕照考試的一些看法，各位考生可以參考交流。如果在考試過程中遇到任何困難也歡迎留言，我們一起探討。