哈弗被稱為中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者的稱號(hào)，可以說是實(shí)至名歸，畢竟連續(xù)10年蟬聯(lián)中國市場SUV銷量第一的成績，在國內(nèi)首屈一指，放眼全球也足夠奪人目光。但是，盡管哈弗的成績亮眼，穩(wěn)坐著中國車市第一SUV品牌的交椅，他們越是不敢掉以輕心，畢竟維系第一

哈弗被稱為中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者的稱號(hào)，可以說是實(shí)至名歸，畢竟連續(xù)10年蟬聯(lián)中國市場SUV銷量第一的成績，在國內(nèi)首屈一指，放眼全球也足夠奪人目光。

但是，盡管哈弗的成績亮眼，穩(wěn)坐著中國車市第一SUV品牌的交椅，他們越是不敢掉以輕心，畢竟維系第一的心態(tài)壓力，不是二三四五位能夠比擬的。

而我們近期觀察到哈弗的動(dòng)態(tài)，是他們在緊鑼密鼓的加快節(jié)奏，推陳出新。正如在第三代哈弗H6與大狗上市不久后的今天（2020年9月10日），又以14.2-17.3萬元的價(jià)格，帶來了煥然更新的2021款哈弗H7。

相比于老款車型，此次2021款哈弗H7共推出了4款車型，價(jià)格沒有什么變動(dòng)，但是整體的品質(zhì)和配置卻迎來了大幅度的升級(jí)。

如根據(jù)車型配置的不同，增加電子換擋系統(tǒng)、電動(dòng)尾門、方向盤換擋撥片以及全新造型輪轂。智能化的層面裝載了升級(jí)后的飛魚2.0語音交互系統(tǒng)，同級(jí)少見的高清360°環(huán)視影像等。

值得一提的是，2021款哈弗H7支持通過操作車機(jī)界面反控手機(jī)側(cè)的各個(gè)功能，如導(dǎo)航、電話、音樂等，還能能提供天氣信息查詢、違章查詢、維保預(yù)約、實(shí)時(shí)支付等服務(wù)；與此同時(shí)，新車還支持雙屏互動(dòng)，即通過多媒體主機(jī)把藍(lán)牙電話、音樂、新聞等信息傳輸?shù)絻x表顯示，方便駕駛者查看有效降低行駛風(fēng)險(xiǎn)。

至于車輛安全性，哈弗H7新車采用了高剛性安全結(jié)構(gòu)車身與雙防撞梁設(shè)計(jì)，大量運(yùn)用高強(qiáng)度鋼及熱成型鋼，于被動(dòng)安全上表現(xiàn)優(yōu)秀；而且搭載了諸多主動(dòng)安全系統(tǒng)，如車道偏離預(yù)警、前車碰撞預(yù)警、超速預(yù)警、巡航輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道保持等配置。

說回哈弗H7的自身定位，作為一臺(tái)中大型城市SUV，它的車身長寬高達(dá)到了4715/1925/1718mm，軸距為2850mm，體型儼然是一臺(tái)加大版的神車H6，空間實(shí)用性自然是沒得挑。

而和同價(jià)位的產(chǎn)品相比，哈弗H7在動(dòng)力性能上也占有了一定優(yōu)勢，新車全系搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了167千瓦，峰值扭矩385?！っ?，比大多數(shù)競品的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)性能更強(qiáng)。

同時(shí)競品車型中，仍然有大量產(chǎn)品還在使用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但哈弗H7并沒有采用這種以降低排量來區(qū)分高低配車型的做法，并將適合中大型SUV的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)做到了全系標(biāo)配。在與同級(jí)低配車型的對比層面中，更是以排量優(yōu)勢更多的體現(xiàn)出了價(jià)值。

寫在最后：

今年以來，哈弗品牌動(dòng)作不斷，第三代哈弗H6的來臨再度引爆了國民神車熱潮，而哈弗大狗的橫空出世，打造了新生代用戶的個(gè)性選擇。而今2021款哈弗H7的煥新來襲，為自主中大型SUV貼上了更加高端、智能、安全的優(yōu)質(zhì)標(biāo)簽。這些正說明，哈弗品牌作為中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者正以前瞻多樣的思維不斷對SUV進(jìn)行創(chuàng)新詮釋，以前所未有的創(chuàng)新精神賦予SUV全新想象。