【有車以后幫選車】一汽豐田凌放HARRIER（下文簡稱凌放）作為豐田品牌在華的一款全新車型，它的到來銜接了RAV4榮放和皇冠陸放兩款車，讓消費(fèi)者有了更多選擇空間，而且凌放在外觀設(shè)計(jì)上很有看點(diǎn)，一改日系車沉悶保守的姿態(tài)，今天我們就來分析一下凌

【有車以后 幫選車】一汽豐田凌放HARRIER（下文簡稱凌放）作為豐田品牌在華的一款全新車型，它的到來銜接了RAV4榮放和皇冠陸放兩款車，讓消費(fèi)者有了更多選擇空間，而且凌放在外觀設(shè)計(jì)上很有看點(diǎn)，一改日系車沉悶保守的姿態(tài)，今天我們就來分析一下凌放這臺車該如何選配置。

目前在售的2022款凌放全系共七款車型，售價區(qū)間為21.18—29.78萬元，基本涵蓋了20-30萬元整個區(qū)間，定位中型SUV，和很多合資品牌緊湊、中型SUV價格區(qū)間重合，全系提供兩套動力總成，分別是2.0L自吸和2.5L混動，還有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。

配置分析

首先是售價21.18萬元的兩驅(qū)進(jìn)取型，這個配置作為凌放的入門版會有一絲廉價感，這主要體現(xiàn)在車內(nèi)，因?yàn)樵谏倭巳壕x表和全新智能中控系統(tǒng)后，這臺車很像我們記憶中過去日系車的樣子，幾乎沒有科技互聯(lián)體驗(yàn)。不過凌放的基礎(chǔ)配置還是比較豐富的，例如LED頭燈，四門車窗一鍵升降，電子手剎+自動駐車以及L2級別駕駛輔助等。對于普通消費(fèi)者來說，個人并不推薦這個入門版。

售價22.98萬元的兩驅(qū)豪華版，個人同樣不推薦，該配置的升級項(xiàng)目實(shí)在有限，僅有副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱，真皮座椅，駐車防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，駐車?yán)走_(dá)等，性價比較低。

之后是售價23.98萬元的兩驅(qū)尊享版，該配置是我極力推薦的，提升可謂N個檔次。首先車外換裝19英寸輪圈，頭燈造型也會發(fā)生變化，而車內(nèi)則多出了12.3英寸的中控屏，支持車聯(lián)網(wǎng)，還可以O(shè)TA升級，符合當(dāng)下主流水平，同時還有帶調(diào)光功能的全景天窗，可以說是非常提升檔次感的一個配置。

售價25.58萬元的兩驅(qū)旗艦版也值得考慮，比上個配置貴了1.6萬元，但多出了全液晶儀表，JBL音響系統(tǒng)，流媒體后視鏡以及座椅通風(fēng)等，這些配置都是我們?nèi)粘Ｖ凶畛Ｓ玫墓δ?，體驗(yàn)會非常好，如果預(yù)算充足的話也是比較推薦的。

之后進(jìn)入雙擎版本，凌放的這套混動動力總成還是非常不錯的，產(chǎn)品成熟技術(shù)可靠，對整個動力水平有著不錯的提升。而之前提到的燃油版車型，說實(shí)話駕駛感受只能說很佛系，如果想要更充沛動力的話，推薦雙擎版。凌放雙擎版車型的命名和配置和之前介紹的完全一樣，只是動力單元的區(qū)別，所以我們不再展開來說，同樣最值得推薦的是售價28.18萬元的雙擎四驅(qū)尊享版。

還有一點(diǎn)就是凌放的四驅(qū)是完全以電機(jī)控制的，并不是傳統(tǒng)意義上的多片離合器式限滑差速器，這套四驅(qū)對車輛在濕滑路面行駛的穩(wěn)定性很有幫助，但對于越野通過性來說表現(xiàn)并不理想。

全文總結(jié)

在售的2022款凌放，我個人還是最推薦售價23.98萬元的兩驅(qū)尊享版，配置很是豐富，日常用起來得心應(yīng)手。而雙擎版的價格說實(shí)話有些偏高了，性價比并不出色。