本內(nèi)容來(lái)源于@什么值得買(mǎi)APP，觀點(diǎn)僅代表作者本人｜作者：dinowong前提跑步愛(ài)好者，路跑為主偶爾去野一下；目前大概每周三跑每次一到兩小時(shí)，跑量在100-200km/月；偶爾騎行（但是當(dāng)爸之后基本就荒廢了），夏天游泳；健身房厭惡者，偶爾

本內(nèi)容來(lái)源于@什么值得買(mǎi)APP，觀點(diǎn)僅代表作者本人 ｜作者：dinowong

前提

跑步愛(ài)好者，路跑為主偶爾去野一下；目前大概每周三跑每次一到兩小時(shí)，跑量在100-200km/月；偶爾騎行（但是當(dāng)爸之后基本就荒廢了），夏天游泳；健身房厭惡者，偶爾在家做一些簡(jiǎn)單的有氧和力量練習(xí)。

把跑步作為日常一個(gè)生活習(xí)慣后有數(shù)個(gè)品牌運(yùn)動(dòng)手表使用經(jīng)驗(yàn)，最早可追溯至已經(jīng)不再做運(yùn)動(dòng)手表的百銳騰，到松拓ambit2，再到蘋(píng)果一代，再到佳明；

garmin產(chǎn)品這是第三個(gè)（fenix3HR-5-7），也是最近使用的三個(gè)運(yùn)動(dòng)手表，也就是說(shuō)進(jìn)garmin家門(mén)之后各方面都挺滿(mǎn)意，沒(méi)有轉(zhuǎn)出去了。蘋(píng)果表用過(guò)一個(gè)一代，實(shí)在是受不了出差忘帶充電線就廢的日充頻率，幾個(gè)月就出掉了再無(wú)嘗試；

產(chǎn)品為自購(gòu)使用，無(wú)產(chǎn)品利益相關(guān)；

非專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)媒體，僅普通個(gè)人用戶(hù)；

最近看到亞馬遜海外的fenix7在張大媽上還挺火，不小的差價(jià)也讓人心動(dòng)，因此這篇主要從一個(gè)普通用戶(hù)的角度出發(fā)說(shuō)一下主要的使用感受，給各位糾結(jié)于國(guó)行還是海淘的各位看看值不值得花將近一倍差價(jià)的購(gòu)買(mǎi)國(guó)行版，也給各位有升級(jí)或者入坑Garmin想法的作為一個(gè)參考。

（不整那些虛的）結(jié)論放前面

如果處于購(gòu)買(mǎi)前糾結(jié)于以下幾點(diǎn)，基于我自己的使用體驗(yàn)，結(jié)論先說(shuō)：

• 在海外版的fenix已經(jīng)支持中文后，肉眼可見(jiàn)的國(guó)行版優(yōu)勢(shì)，目前只有雙頻多星和藍(lán)寶石面（好奇老外不考慮表面的磕碰的嗎）、和專(zhuān)供的NFC與二維碼支付功能；
• 雙頻多星的定位系統(tǒng)確實(shí)能帶來(lái)定位精度的提升，但是在遮擋環(huán)境還是不能避免有誤差。如果不是在追求那一點(diǎn)點(diǎn)極致的軌跡精度提升，不建議為了這個(gè)升級(jí)手中的設(shè)備；
• 以我自己的使用體驗(yàn)，藍(lán)寶石能做到在戶(hù)外和日常使用場(chǎng)景表圈多次磕碰而表面完全沒(méi)有痕跡，還是有一定價(jià)值的，不過(guò)好像也沒(méi)有好到要多花上千的程度；
• 以目前開(kāi)放的使用場(chǎng)景，NFC和支付二維碼僅能算是聊勝于無(wú)吧。

開(kāi)始

fenix7一月發(fā)布之后內(nèi)心其實(shí)波瀾不大，因?yàn)楹孟裆?jí)都沒(méi)有戳中我的痛點(diǎn)，fenix5一直正常使用，穩(wěn)定靠譜沒(méi)有出過(guò)什么妖兒子。后來(lái)看測(cè)評(píng)博主貼出來(lái)的7特有的雙頻多星定位獲得的跑步路線圖，被精度稍微震撼了一下（其實(shí)就是找個(gè)借口燒一下裝備），想了兩天還是沒(méi)忍住下單了。從二月初到現(xiàn)在使用兩個(gè)月。

外觀

使用5年的fenix5

前一塊fenix5選的是不銹鋼藍(lán)寶石版，因?yàn)镈LC的卡表用過(guò)，覺(jué)得DLC就是不耐刮更不耐撞，且金屬本色看起來(lái)也比較斯文，上班不會(huì)特別突兀。fenix5的不銹鋼圈有痕跡了拿拋光棒打磨幾下，這么多年下來(lái)就沒(méi)有重大痕跡。本來(lái)是想繼續(xù)選金屬本色的，沒(méi)想到到了這一代在中國(guó)就變成了只有黑色圈可選，要體驗(yàn)雙頻多星系統(tǒng)的更加只有鈦鍍膜的旗艦版，根本沒(méi)得選（其實(shí)我還是羨慕亞馬遜上的不銹鋼版）。

插句題外話(huà)，用了一段時(shí)間才發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)隊(duì)精英版和旗艦版配色上是有一點(diǎn)點(diǎn)不同的，精英版的那個(gè)確認(rèn)鍵的護(hù)甲是紅色的，旗艦版卻是渾身黑不溜秋通體黑色。用我老婆的話(huà)說(shuō)“一個(gè)中年男人運(yùn)動(dòng)的時(shí)候不知道發(fā)什么神經(jīng)，衣服鞋子是不騷不買(mǎi)，平常衣服巴不得全身黑色灰色，運(yùn)動(dòng)服運(yùn)動(dòng)鞋一堆亮黃騷粉的”，沒(méi)錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)裝備一定要騷。沒(méi)想到在這一代fenix上沒(méi)辦法只能選個(gè)最最最低調(diào)的全黑配色，連那僅有的一點(diǎn)點(diǎn)騷都得不到。

表圈螺絲的位置改變，fenix變得不那么fenix了

這一代的fenix外觀上的最大改變是從3開(kāi)始表圈上那幾個(gè)螺絲改到表耳的位置上去了。好不好見(jiàn)仁見(jiàn)智吧，我自己其實(shí)覺(jué)得沒(méi)有以前的那種西裝暴徒的味道，那種以前只有在fenix上才有的精致中粗暴的加入幾個(gè)螺絲釘?shù)拇肢E的感覺(jué)，好喜歡那種沖突感（個(gè)人感覺(jué)fenix5/5plus兩代的外觀是最好看的，基本都是直面有棱有角，幾個(gè)大螺絲非常特別。6加入了一點(diǎn)弧線，還柔和了一點(diǎn)）。fenix7的表圈設(shè)計(jì)真的有種泯然眾人的感覺(jué)。只有表圈上面陰刻的字母和圖案還能顯示出一絲絲聊勝于無(wú)的精致吧。

手腕周長(zhǎng)16cm的佩戴效果

我手腕不粗，腕關(guān)節(jié)最粗位置繞圈才16cm，用fenix3的時(shí)候其實(shí)覺(jué)得hold不住了。感覺(jué)47mm的還是略略大了一點(diǎn)點(diǎn)。

飛5上沒(méi)怎么用的巖石藍(lán)硅膠帶vs飛7多黑色硅膠帶

黑色vs不銹鋼本色金屬帶

表帶22mm，quickfit接口，和garmin其他的通用。fenix5用了幾年表帶倒是剩下了幾條。當(dāng)時(shí)想選銀色圈還有一個(gè)原因，這條不銹鋼色的表帶大概世上只有我這一條，因?yàn)楫?dāng)時(shí)garmin的金屬表帶就只有不銹鋼鍍膜灰黑色一種，用了一段時(shí)間覺(jué)得跟fenix5的本體實(shí)在是不搭，自己花了幾天時(shí)間慢慢把正面的鍍層用砂紙磨掉了（相當(dāng)耗時(shí)間，背面懶得完善了還保留著黑色鍍膜，是條雙色帶）。

鋼色表帶和黑色表盤(pán)，那是相當(dāng)有沖突感

沒(méi)想到后面的一個(gè)又用不上了。這條不銹鋼的我決定保留著，萬(wàn)一下一次再換的時(shí)候又回去了呢……不過(guò)不得不說(shuō)garmin在配件上的定價(jià)是真的狠，為了配這個(gè)黑色又入了一條黑色鈦DLC的金屬帶，輕是輕了那么一點(diǎn)點(diǎn)，不過(guò)價(jià)格是真的讓我糾結(jié)了好久。而且表帶是真的容易劃到，現(xiàn)在都已經(jīng)有明顯的劃痕了。

幾種不同材質(zhì)表帶的重量對(duì)比

題外話(huà)，如果需要輕便的話(huà)，推薦馬家找這種編織魔術(shù)貼帶，我這條十幾塊錢(qián)，輕便好用，隨意調(diào)節(jié)長(zhǎng)度跑步帶不晃。就是每次更換比較麻煩和最好每次清洗一下。不過(guò)在價(jià)格面前這些都不是缺點(diǎn)。

簡(jiǎn)潔明了，基本信息齊備。能獲取手機(jī)上最新的通知消息減少拿起手機(jī)多次數(shù)。

fenix7系列還是使用了一向以來(lái)的mip屏幕。之所以絲毫沒(méi)有對(duì)其他硬件基本相同的EPIX的amoled屏動(dòng)心是因?yàn)樵谖掖蟛糠值氖褂脠?chǎng)景里面，對(duì)于我來(lái)說(shuō)白天看得清楚和續(xù)航能力我更看重。我對(duì)花哨的屏幕特別不在乎，甚至一直以來(lái)我都用這種時(shí)間看得清、基本數(shù)據(jù)有就好的系統(tǒng)自帶表盤(pán)，都沒(méi)有用過(guò)那些滿(mǎn)屏都是數(shù)據(jù)的第三方表盤(pán)。

屏幕明顯偏黃，對(duì)比度也低。拍攝環(huán)境非自然光，照片有一點(diǎn)點(diǎn)的白平衡不準(zhǔn)。實(shí)際肉眼效果跟圖片還是比較接近的。

但是，覆蓋屏幕的太陽(yáng)能面板造成了明顯的屏幕對(duì)比度降低，肉眼可見(jiàn)明顯的屏幕偏黃。日間影響不太大，但是旁邊或者晚上在不亮燈的情況下，較低的對(duì)比度造成屏幕的可視性是明顯低于fenix5，跟朋友的fenix6非太陽(yáng)能版對(duì)比過(guò)有相同的結(jié)論。屏幕的清晰度這算是非太陽(yáng)能版的一個(gè)明顯的優(yōu)點(diǎn)。

還有就是屏幕外沿那一圈的太陽(yáng)能板，在特定角度會(huì)呈現(xiàn)明顯的紅色，有人說(shuō)特別難看，我覺(jué)得還行，但是為了不顯太突兀我把表盤(pán)上字都調(diào)紅色了。紅加黑個(gè)人感覺(jué)還行。

nfc&支付功能

近乎殘廢的nfc功能，目前發(fā)現(xiàn)除了交通卡之外沒(méi)有其他用途，甚至小區(qū)的門(mén)禁卡都不能模擬。而這個(gè)北京互通卡在其他城市的使用情況未知。

nfc功能可能是使用方法不對(duì)至今沒(méi)使用成功，在手機(jī)app綁定界面只能綁定北京什么通的公交卡，然后在列表的城市的公交系統(tǒng)使用。我綁定了一張，并且特意在廣州的地鐵閘機(jī)試過(guò)，但是日常的伸手過(guò)機(jī)是沒(méi)有反應(yīng)的，后來(lái)發(fā)現(xiàn)好像每次使用前要在手表上通過(guò)長(zhǎng)按左上角按鍵調(diào)出快捷方式，先打開(kāi)錢(qián)包，輸入設(shè)定好的支付密碼，才能在一段時(shí)間內(nèi)靠近nfc設(shè)備使用（這一點(diǎn)不是太確定，因?yàn)闆](méi)有再試驗(yàn)第二次）。而且習(xí)慣手表帶左手，一般的收費(fèi)機(jī)都靠右，還不如直接刷手機(jī)方便，沒(méi)再?lài)L試了（差點(diǎn)都忘記了上面還有余額可以退回來(lái)）。

garmin的nfc功能也很迷惑，之前我記得還有幾個(gè)銀行的卡是支持添加到nfc支付的，現(xiàn)在不知道為什么nfc就只開(kāi)放給公交卡了。門(mén)禁卡之類(lèi)的同樣是不支持的。

支付界面可以使用觸屏輸入密碼，還挺方便。

也能像其他手環(huán)那樣綁定支付寶和微信，當(dāng)天使用第一次需要密碼，之后當(dāng)天只要連續(xù)佩帶就可以不輸密碼。使用時(shí)可以脫離手機(jī)。這個(gè)只要商家能掃碼就能正常使用。打開(kāi)支付界面的時(shí)候手表會(huì)自動(dòng)激發(fā)高亮度。在戶(hù)外運(yùn)動(dòng)這個(gè)功能還是有方便的時(shí)候的。例如跑山的時(shí)候習(xí)慣把手機(jī)收到背包里，就不用另外掏手機(jī)。但是好多小店都需要你掃他的二維碼，那就沒(méi)辦法。

日常使用

手表的本體凈重49g，附帶的硅膠帶20g，主觀感受不重。作為參考我記得945的本體重量是39g，fenix7精英版的重量是59g。不過(guò)我感受不能作準(zhǔn)，畢竟我是也帶著150g跑表完成過(guò)全馬的人，對(duì)手腕上的重量我不敏感。

（這里不放圖了，懶得錄和轉(zhuǎn)，知道在各個(gè)界面觸屏操作足夠流暢就可以了）

這一次升級(jí)比較重點(diǎn)的一個(gè)是增加了觸屏。說(shuō)實(shí)話(huà)體驗(yàn)了幾天之后我把觸屏功能關(guān)掉了。第一是因?yàn)間armin的系統(tǒng)和五個(gè)按鍵的邏輯足夠清晰，長(zhǎng)時(shí)間使用養(yǎng)成的習(xí)慣之后并不覺(jué)得需要通過(guò)另外的交互方式提高使用效率。另外一個(gè)是因?yàn)楸肀P(pán)尺寸大小在上下滑動(dòng)的過(guò)程中反而有點(diǎn)不好控制，經(jīng)常出現(xiàn)想向上下滑一兩行但是超過(guò)了，又要反方向多滑幾下的情況，效率反而低了。個(gè)人認(rèn)為在智能腕表上的交互“效率”是很重要的體驗(yàn)，除了按鈕（包括蘋(píng)果表上的旋轉(zhuǎn)表冠），三星的那種旋轉(zhuǎn)表圈的方式也是效率挺高的一種，但是受限屏幕大小觸屏反而不是很好的解決方案。

所以雖然系統(tǒng)的界面在滑動(dòng)的時(shí)候是足夠流暢的，并且特意嘗試了一下屏幕沾水的時(shí)候也是能正常使用，運(yùn)動(dòng)時(shí)候的汗水和戶(hù)外的小雨應(yīng)該不影響使用，我還是關(guān)掉了這個(gè)功能。

另外不知道是不是首批量產(chǎn)品的品控問(wèn)題，我這一塊的五個(gè)按鍵手感只能說(shuō)很一般，而且是那種按鍵之間手感還有差異的那種，有一兩個(gè)是按下去會(huì)有清晰的嗒的聲音的，有幾個(gè)是比較軟的到底也沒(méi)有聲音反饋和力度變化的。更神的是不同的時(shí)間或者多按幾下之后手感還可能會(huì)有變化，有點(diǎn)隨機(jī)。有朋友說(shuō)在大批量供貨之后會(huì)改善這個(gè)問(wèn)題，供參考。

日常使用最多的界面，迅速瞄一下手機(jī)上的通知簡(jiǎn)要內(nèi)容，確定要不要打開(kāi)手機(jī)操作（話(huà)說(shuō)張大媽的推送頻率也是真高，隨便截個(gè)圖首位就是張大媽的）。

其他的好像也就這樣了，好像一直被吐槽的不是智能表但是一直號(hào)稱(chēng)智能表、跟手機(jī)的交互僅限顯示通知、沒(méi)有其他真正意義上的app可裝（garmin自家的IQ平臺(tái)上所謂的app可真是一言難盡），等等的這些都還是原來(lái)的garmin。想在這一代上面看到更智能的進(jìn)化的消費(fèi)者要失望了。不過(guò)我對(duì)腕表提醒的期待本來(lái)就沒(méi)有超過(guò)告訴我有新的消息或者電話(huà)以減少打開(kāi)手機(jī)的次數(shù)、或者加上日常鬧鈴之類(lèi)比較低頻的應(yīng)用，因此在fenix上能實(shí)現(xiàn)基本已經(jīng)能滿(mǎn)足我的需求，想想在新鮮感還在的時(shí)候也沒(méi)有真正在蘋(píng)果表上回復(fù)過(guò)微信，沒(méi)有必要?jiǎng)?chuàng)造需求。當(dāng)然手環(huán)類(lèi)產(chǎn)品也是能滿(mǎn)足這部分需求的，不在這里討論。

地圖

地圖的內(nèi)容還是挺豐富的，但是受限于屏幕就那么大，要看清楚城市地圖的道路和其他信息其實(shí)非常不容易。

地圖的使用場(chǎng)景其實(shí)真的不多。城市跑吧，在熟悉的地方根本用不到，在陌生城市吧，手機(jī)看地圖無(wú)論是操作便利性或者需要導(dǎo)航的操作都比手表強(qiáng)太多。如果是越野，其實(shí)一般的城市地圖用處不大，等高線圖的實(shí)用價(jià)值更大。但是咨詢(xún)過(guò)garmin的客服，受法規(guī)限制，官方目前是不提供等高線地圖的。（補(bǔ)充：看到高馳是可以提供等高線地圖的，不知道是不是因?yàn)間armin是國(guó)外企業(yè)的緣故，反正這一點(diǎn)不如高馳）

下載過(guò)網(wǎng)上的非官方等高線圖，反正在廣州山、帽峰山這些已經(jīng)算是高點(diǎn)的地方，都沒(méi)有等高線信息。

在越野跑或者長(zhǎng)距離徒步這種需要進(jìn)行導(dǎo)航的場(chǎng)景下，fenix可以在garmin connect平臺(tái)上先規(guī)劃路線，然后導(dǎo)入手表，就可以在大部分的戶(hù)外活動(dòng)中使用導(dǎo)航功能。值得一提的是就算手表是不支持地圖的，例如飛3飛5，也是可以正常使用路線導(dǎo)航的，只是導(dǎo)航的界面沒(méi)有地圖內(nèi)容只能顯示規(guī)劃的路徑和目前的定位點(diǎn)。

續(xù)航能力（電量）

更專(zhuān)注（局限）的功能帶來(lái)的是更好的續(xù)航能力。

因?yàn)樵瓉?lái)的fenix5的續(xù)航能力一直都挺滿(mǎn)意，就算已經(jīng)使用了四五年了電池有損耗，按照我的使用強(qiáng)度，每周戶(hù)外運(yùn)動(dòng)三到四小時(shí)（GPS+北斗）加日常連續(xù)佩帶，一周充一次電量少有低于20%的。至今fenix5運(yùn)動(dòng)模式下開(kāi)GPS大概每小時(shí)耗電8-9%，如果用長(zhǎng)續(xù)航的ultratrack模式每小時(shí)大概3-4%的耗電。就算是三四天的出差，也能很放心的在不滿(mǎn)電的情況下不帶充電線出發(fā)，并且在出差過(guò)程中保持室內(nèi)或者室外的運(yùn)動(dòng)記錄。這是我一直使用garmin的很重要一個(gè)原因。

因此在購(gòu)買(mǎi)前沒(méi)有特別留意fenix7的續(xù)航能力，不過(guò)實(shí)際使用下來(lái)fenix7的續(xù)航能力算是給了個(gè)小驚喜。

我覺(jué)得除非是蘋(píng)果表（舉例并非特指）那種不得不一兩天一充的頻率，不然使用這種運(yùn)動(dòng)手表純粹的說(shuō)待機(jī)多少天或者連續(xù)戶(hù)外運(yùn)動(dòng)多少時(shí)間意義都不太大，因?yàn)樵趦蓚€(gè)充電周期之間肯定會(huì)橫跨了日常使用和運(yùn)動(dòng)使用。因此我無(wú)法說(shuō)這塊表實(shí)際待機(jī)或者連續(xù)運(yùn)動(dòng)可以達(dá)到多少時(shí)間，加上這一次官方還挺用力宣傳的太陽(yáng)能充電能力，每天在戶(hù)外的時(shí)間有長(zhǎng)有短，只能說(shuō)說(shuō)主觀一點(diǎn)的續(xù)航感受。

我的使用習(xí)慣設(shè)置，全天開(kāi)心率（如果要睡眠監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)之類(lèi)的在fenix7上必須開(kāi)心率）、血氧關(guān)、連接手機(jī)接收通知（每天各種消息百來(lái)?xiàng)l吧）、日常通知震動(dòng)提醒運(yùn)動(dòng)過(guò)程震動(dòng)加聲音提醒、日常和運(yùn)動(dòng)中在日落之后抬腕亮屏4秒。作為一個(gè)辦公室社畜，周一到周五日常狀態(tài)極少在戶(hù)外，除周末戶(hù)外運(yùn)動(dòng)之外太陽(yáng)能對(duì)續(xù)航的幫助幾乎等于零。使用這兩個(gè)月下來(lái)一般一天耗電在2-3%左右，感覺(jué)只是日常使用（不進(jìn)行需要定位系統(tǒng)工作的運(yùn)動(dòng)記錄）的話(huà)月充是完全可以的。

為了看看滿(mǎn)電一次可以在綜合的狀態(tài)下使用多長(zhǎng)時(shí)間，3月17日充電到99%。這些天來(lái)一直掛手上沒(méi)有脫下，到4月7日剩余1%，提示電量極低，系統(tǒng)不能進(jìn)行常規(guī)的操作了。在這整整21天全天心率和藍(lán)牙打開(kāi)，晚上進(jìn)入睡眠模式心率藍(lán)牙連手機(jī)之類(lèi)的不會(huì)斷開(kāi)。這一段時(shí)間里通過(guò)手表記錄的所有活動(dòng)如下：

這一段完整一個(gè)續(xù)航周期記錄的所有運(yùn)動(dòng)，包括戶(hù)外和室內(nèi)運(yùn)動(dòng)。

其中室內(nèi)運(yùn)動(dòng)因?yàn)椴恍枰ㄎ还ぷ鳎詥为?dú)把戶(hù)外運(yùn)動(dòng)的記錄拿出來(lái)統(tǒng)計(jì)一下：

期間戶(hù)外跑步的記錄統(tǒng)計(jì)。

清明節(jié)前后期間廣州天氣很糟，因此有連續(xù)的幾段時(shí)間沒(méi)有外出運(yùn)動(dòng)。在這樣的前提下滿(mǎn)電得到了三周的使用時(shí)間，并且記錄了超過(guò)十個(gè)小時(shí)、近百公里的戶(hù)外運(yùn)動(dòng)軌跡。對(duì)這樣的續(xù)航能力是很滿(mǎn)意了。

因?yàn)樽詈髢商斓臅r(shí)候估計(jì)剩余的電量不足以支持兩個(gè)小時(shí)左右的戶(hù)外運(yùn)動(dòng)記錄，所以為了榨干那最后的一點(diǎn)電量還特意嘗試了一下號(hào)稱(chēng)能大幅度提高續(xù)航能力的ultratrac定位模式。從相對(duì)的電量消耗來(lái)說(shuō)確實(shí)是強(qiáng)，綜合估計(jì)在這個(gè)模式下實(shí)際續(xù)航可以達(dá)到50小時(shí)左右（其實(shí)最后的一次記錄數(shù)字顯示只使用了1%的電量，因?yàn)檫€跟手機(jī)同步了一下運(yùn)動(dòng)記錄又掉了那1%的電），百公里是可以爬到終點(diǎn)無(wú)憂(yōu)了

。（定位精度放后面一起說(shuō)）

通過(guò)有限的幾次不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)幕顒?dòng)對(duì)比，總體來(lái)看，太陽(yáng)能對(duì)于續(xù)航能力的提升看似有點(diǎn)，但是在原來(lái)就很不錯(cuò)的基礎(chǔ)上感覺(jué)又不是那么的明顯。因此并不建議在選擇不同版本的時(shí)候糾結(jié)于是否帶有太陽(yáng)能這一點(diǎn)。

而一直在其他測(cè)評(píng)中看到被評(píng)價(jià)為“大幅增加耗電”多雙頻多星定位，在我的實(shí)際使用過(guò)程中耗電情況似乎也沒(méi)有特別高。

在這次的測(cè)試最后的一次回家，同步完數(shù)據(jù)，就出現(xiàn)了這個(gè)界面。

給各位看看這個(gè)界面。估計(jì)很多佳明多用戶(hù)都沒(méi)見(jiàn)過(guò)這個(gè)界面吧。在電量使用至1%時(shí)候會(huì)出現(xiàn)“電量極低”提示，并且正常操作已經(jīng)無(wú)效。如果不是要進(jìn)行這樣的極限操作，我也是從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)。（瞧了一眼旁邊的apple watch用戶(hù)

）

為了測(cè)試一下太陽(yáng)能到底能不能，曾經(jīng)放陽(yáng)臺(tái)曬了半天。

插播一個(gè)，曾經(jīng)測(cè)試了一下太陽(yáng)能是否真正起到了直接充電的效果，曬了半天，結(jié)果發(fā)現(xiàn)沒(méi)有充進(jìn)去1%的電。garmin你可以說(shuō)這個(gè)新面板很強(qiáng)，但是我不太相信

定位系統(tǒng)

雙頻多星是這次升級(jí)fenix7我的主要推動(dòng)力，之前也看過(guò)站內(nèi)光年大神的EPIX的評(píng)測(cè)也有詳細(xì)說(shuō)過(guò)雙頻多星定位下的表現(xiàn)。站內(nèi)也有其他大神有過(guò)詳細(xì)的軌跡對(duì)比，都可以找來(lái)看一下。

我也簡(jiǎn)單總結(jié)一下使用體驗(yàn)：如果要追求高精度的軌跡記錄，十分值得入手。但是不要提升效果想象得神乎其技。

一般我的戶(hù)外運(yùn)動(dòng)起始位置環(huán)境是這樣的。供參考。

使用雙頻定位之后與使用GPS模式相比開(kāi)始運(yùn)動(dòng)前的定位成功時(shí)間沒(méi)有明顯的提升，大概都可以在從到一樓戶(hù)外開(kāi)始的大概10-20秒以?xún)?nèi)，出了小區(qū)基本都可以顯示已經(jīng)定位成功，也有可能是因?yàn)槲壹叶际悄欠N周邊高樓比較多的環(huán)境，對(duì)于初始定位不算是一個(gè)很理想的環(huán)境。

典型戶(hù)外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景1:有樹(shù)木遮蔽，半邊天被遮擋

典型戶(hù)外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景2:大部分天空有樹(shù)木遮蔽

典型戶(hù)外運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景3:幾乎沒(méi)有遮蔽，天空直接可見(jiàn)范圍大，露天條件好

我常跑的路線，大概有60%的路段都有樹(shù)木遮蔽相當(dāng)一部分的天空。之前在使用fenix5的時(shí)候，雖然不常見(jiàn)，但是這些路段會(huì)出現(xiàn)隨機(jī)的定位漂移，有時(shí)候能有定位點(diǎn)飄到幾百米之外，導(dǎo)致分段配速相當(dāng)異常。截取不同設(shè)備不同模式下相同一段的路程對(duì)比一下，實(shí)際環(huán)境是上面第一張照片，頭頂樹(shù)木茂盛，半邊天空基本不可見(jiàn)（廣州的濱江路中大北門(mén)至廣州大橋一段，理想還原軌跡形狀應(yīng)該是幾段長(zhǎng)距離順滑的弧線）：

fenix5，gps+北斗

fenix7，多星定位

fenix7，雙頻多星定位

fenix7，ultratrac定位

明顯的，在常用的定位模式（除ultratrac）下，與前兩代的產(chǎn)品相比f(wàn)enix7的定位穩(wěn)定性要好了不止一點(diǎn)半點(diǎn)。不但是記錄路徑的精度高了，而且在兩個(gè)月的使用中，記錄過(guò)程中明顯的隨機(jī)漂移也“幾乎”沒(méi)有出現(xiàn)。如果手握前帶產(chǎn)品對(duì)軌跡的精度不滿(mǎn)意而考慮升級(jí)，是可以考慮入手了。

但是如果對(duì)比f(wàn)enix7自身的幾種模式，特別是國(guó)行版本的雙頻定位模式，可以說(shuō)這是記錄精度最好的gps運(yùn)動(dòng)腕表不為過(guò)，但是，如果用雙頻多星定位跟與國(guó)際版本相同的多星定位系統(tǒng)相比，之間的差距并不大，至少在我對(duì)比了幾段經(jīng)常會(huì)跑到路段之后覺(jué)得，相差快一倍多價(jià)格換來(lái)的精度提升是性?xún)r(jià)比極低的（我被收智商稅了嗎）。

至于ultratrac定位模式，從軌跡圖上就可以看到是通過(guò)大幅度減少了定位采樣的頻率，再連接為軌跡，因此避免不了雙點(diǎn)時(shí)間間隔之內(nèi)的細(xì)節(jié)信息丟失。對(duì)于精度和區(qū)間配速之類(lèi)數(shù)據(jù)要求不高但是續(xù)航時(shí)間要求長(zhǎng)的話(huà)是一個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

其他一些功能

實(shí)時(shí)體力

好像這個(gè)也是fenix7新增的功能？如果全天佩帶的話(huà)，初步感覺(jué)這個(gè)估算還是靠譜的。在今年沒(méi)有拉過(guò)特長(zhǎng)距離（30+）的情況下，一般給出我的體力能維持的距離大概在35km左右，實(shí)時(shí)的體力消耗與我自己的感知相當(dāng)。并且在平均配速高低不同的時(shí)候，給出的距離預(yù)估是會(huì)動(dòng)態(tài)調(diào)整的。這個(gè)功能可以用于練LSD作為參考。

包括每天的身體電量這些數(shù)據(jù)，手表給出的數(shù)值和自身的感覺(jué)還是挺一致的。有時(shí)候起床的時(shí)候感覺(jué)就挺疲憊，手表上的身體電量顯示也相對(duì)較低，應(yīng)該是跟前一天晚上睡眠質(zhì)量有點(diǎn)關(guān)系。

這個(gè)功能作為一個(gè)參考還是挺有趣的。長(zhǎng)距離運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，應(yīng)該可以更好避免體力撞墻了。

心率檢測(cè)

手頭沒(méi)有心率帶了，不能做對(duì)比。但是稍微提一下，這一代的心率傳感器的靈敏度非常高，從手上取下大概一秒綠光就停止閃動(dòng)，放在其他材質(zhì)表面好像也不會(huì)閃燈測(cè)量心率。不會(huì)出現(xiàn)記錄空氣心跳的情況。

其他運(yùn)動(dòng)記錄

也順帶說(shuō)說(shuō)除了自行車(chē)和游泳（可用水下心率，但是因?yàn)楦浇斡境匚撮_(kāi)放沒(méi)辦法測(cè)試一下）之外我經(jīng)常用的其他運(yùn)動(dòng)吧。

通過(guò)connect編輯并存在手表上的運(yùn)動(dòng)，可以更規(guī)范記錄常做的運(yùn)動(dòng)。每天幾組不信做不死。

garmin connect上可以找到很多力量和有氧訓(xùn)練的課程，發(fā)送到手表之后可以在對(duì)應(yīng)的運(yùn)動(dòng)模式的“課程”里面找到，通過(guò)可以看到動(dòng)作示范、跟隨訓(xùn)練等等功能都挺完善。如果connect上的課程自己覺(jué)得不合適，還能自己創(chuàng)建或者編輯，平臺(tái)上的規(guī)范動(dòng)作我相信已經(jīng)超出了大部分人對(duì)于訓(xùn)練動(dòng)作的認(rèn)知了，足夠用。

隨便滑了幾下隨機(jī)定了一個(gè)位置……對(duì)于從來(lái)不接受教練安排的我就像看到雜技團(tuán)的練習(xí)時(shí)間表一樣。不過(guò)在connect或者手表上，都可以看到動(dòng)畫(huà)的動(dòng)作示范。

例如我一般每天會(huì)做幾組的5分鐘HIIT，波比跳-深蹲-開(kāi)合跳-俯臥撐-仰臥起坐-波比跳，在模式下會(huì)記錄每個(gè)動(dòng)作的完成次數(shù)。而且有點(diǎn)意外的是像俯臥撐這種手部動(dòng)作幅度不大的運(yùn)動(dòng)，記錄的次數(shù)還挺準(zhǔn)的。但是像仰臥起坐這種動(dòng)作，最好可以在開(kāi)始計(jì)時(shí)就按照示范動(dòng)作直到計(jì)時(shí)完成，中途不要比較明顯的改動(dòng)手部的動(dòng)作例如甩手或者從放頭旁邊變化到放其他位置，不然計(jì)數(shù)很可能會(huì)停止。

我不愛(ài)上健身房，這些小功能對(duì)于日常的鍛煉還是挺有用的。

至于更多的運(yùn)動(dòng)模式，實(shí)在是超出了我的認(rèn)知，甚至連列表我都沒(méi)有看完。 有一些什么球，真的連名字都沒(méi)聽(tīng)過(guò)

與其他運(yùn)動(dòng)表的不同

網(wǎng)上無(wú)數(shù)人有同樣的疑問(wèn)，除了品牌溢價(jià)，garmin為什么賣(mài)這么貴。蘋(píng)果的心率好像更準(zhǔn)（其實(shí)到底是不是有哪個(gè)品牌“更準(zhǔn)”這里不展開(kāi)了），好像現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)手表的功能也挺全續(xù)航也不會(huì)差太遠(yuǎn)，garmin憑什么？

雖然現(xiàn)在已經(jīng)很少騎行，甚至現(xiàn)在的自行車(chē)上連功率計(jì)都沒(méi)有了，還是在這里補(bǔ)充一點(diǎn)點(diǎn)我的理解。

首先品牌和做工的溢價(jià)是肯定在的，并且占比不低，看看garmin的產(chǎn)品線設(shè)計(jì)都能明白對(duì)于功能有重合的產(chǎn)品garmin劃了多少個(gè)不同定位的產(chǎn)品。

其次最重要的是生態(tài)。

如果你是純跑者——這個(gè)應(yīng)該是目前大部分運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的身份，畢竟門(mén)檻相對(duì)低裝備要求低——想要一個(gè)運(yùn)動(dòng)手表作為記錄儀器，所以市面上的產(chǎn)品應(yīng)該都能滿(mǎn)足你的要求。

不過(guò)當(dāng)你有一天發(fā)現(xiàn)還需要路線規(guī)劃、訓(xùn)練計(jì)劃、科學(xué)一點(diǎn)的最大耗氧量之類(lèi)的數(shù)據(jù)作為參考的話(huà)，一大部分市面上的產(chǎn)品就被排除了；再進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)原來(lái)還有設(shè)備能記錄什么觸地時(shí)間、離地時(shí)間、左右腳平衡這些數(shù)據(jù)時(shí)，目前好像就只有g(shù)armin和高馳的產(chǎn)品可以通過(guò)增加額外的配件做到（國(guó)產(chǎn)牛x）；再進(jìn)階要求質(zhì)感各方面都好一點(diǎn)讓你高興的時(shí)候搭配一下正裝也可以的話(huà)，范圍又再小了。而garmin是目前個(gè)人認(rèn)為在這一個(gè)個(gè)圈子里面都有產(chǎn)品分布并且分布還挺科學(xué)的一個(gè)品牌（這里的分布既包含不同產(chǎn)品線之間功能的劃分，當(dāng)然也包括不同產(chǎn)品的定價(jià)，例如945-fenix-tactix-marq這幾個(gè)系列從功能上真正的區(qū)別有多大？）。你的選擇很可能是品牌營(yíng)銷(xiāo)人群細(xì)分的導(dǎo)向結(jié)果。

如果你是多重運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者，特別是自行車(chē)，garmin有運(yùn)動(dòng)表，蘋(píng)果華為松拓高馳polar都有運(yùn)動(dòng)表，都能通過(guò)手表做記錄；garmin有碼表，百銳騰wahoo也有碼表，還有功能和外觀更酷炫的其他品牌。

但是一旦尋找一個(gè)交叉點(diǎn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)硬件的重合點(diǎn)就是它（當(dāng)然數(shù)據(jù)記錄之類(lèi)的也能通過(guò)不同品牌的產(chǎn)品進(jìn)行記錄然后上傳到不同平臺(tái)進(jìn)行互通和分析）。能在一家生態(tài)下完成你的記錄的只有它。而且更重要的一點(diǎn)，也是進(jìn)階的愛(ài)好者避不開(kāi)的，當(dāng)想通過(guò)功率分析、踏頻分析更好的練習(xí)，garmin對(duì)ant+設(shè)備的支持基本就是地表最強(qiáng)的梯隊(duì)了。

當(dāng)然，如果沒(méi)有這些需要的話(huà)，或者你根本就不知道這些是什么功能的話(huà)，其他看似在功能上相同的產(chǎn)品我相信已經(jīng)能很好完成你想要的功能，性?xún)r(jià)比無(wú)疑是更高的。

最后

我對(duì)運(yùn)動(dòng)腕表的定位就是日常愿意佩帶（包括符合審美的取向。像曾經(jīng)有兩個(gè)機(jī)械表，分別被太陽(yáng)能電波卡表和運(yùn)動(dòng)表打敗了，現(xiàn)在都基本不用），該它上的時(shí)候可靠，記錄功能相對(duì)完善，符合自己的使用習(xí)慣。一直以來(lái)fenix都滿(mǎn)足以上幾點(diǎn)，每次買(mǎi)的時(shí)候都覺(jué)得這個(gè)小東西實(shí)在談不上性?xún)r(jià)比，但是每次更換跟它說(shuō)拜拜的時(shí)候都覺(jué)得這幾年下來(lái)沒(méi)有讓我期待落空的時(shí)候。

小彩蛋

來(lái)都來(lái)了，如果還賞面竟然看到了最后，給各位放個(gè)小彩蛋。

收到fenix7的時(shí)候手表的背面充電口旁邊是貼了一張小透明膠的，上面標(biāo)注了“5V,xxA”。不過(guò)這么隨性的標(biāo)注方式實(shí)在是太丑了所以到手我就撕掉了……

所以其實(shí)是我忘記了上面標(biāo)注的輸入電流是多少安培……只是給我留下了這家伙至少是一個(gè)充電速度有提升的印象，因?yàn)殡m然沒(méi)有特別留意，但是fenix5的充電速度還挺慢的，感覺(jué)完整充一次至少要兩個(gè)小時(shí)。

正好這一次完完整整把電耗盡了，就順手記錄一下完整充電一次的時(shí)間吧。使用的是小米標(biāo)注A口最大輸出5V3A的30W一A一C雙口充電頭，fenix7自帶A口線。結(jié)果你猜怎么著？

2小時(shí)33分從1%到100%，感覺(jué)一點(diǎn)都沒(méi)有變快啊混蛋

希望以上對(duì)您的選擇有幫助。

作者聲明本文無(wú)利益相關(guān)，歡迎值友理性交流，和諧討論～