最近在網(wǎng)上看到一個(gè)話題，討論的是租車貴不貴？現(xiàn)在市場上20萬左右的車，例如帕薩特，日租金在300元到350元之間，很多人感覺一天就要300多塊錢，真的很貴。但是你有沒有想過，如果你真買一輛20萬左右的車，每天的貶值的錢，有多少嗎？今天小馬就

最近在網(wǎng)上看到一個(gè)話題，討論的是租車貴不貴？現(xiàn)在市場上20萬左右的車，例如帕薩特，日租金在300元到350元之間，很多人感覺一天就要300多塊錢，真的很貴。但是你有沒有想過，如果你真買一輛20萬左右的車，每天的貶值的錢，有多少嗎？

今天小馬就來給大家算一筆經(jīng)濟(jì)賬，看看你買一輛20多萬的車，一直到賣，平均每天貶值多少錢。看完之后你可能就會(huì)感覺，20萬的車租一天300多塊錢真不貴！

首先我們就來說一下大家比較常見的德系車吧，這里我們?cè)谀称嚲W(wǎng)站上找到了一輛二手大眾邁騰，這款車目前的售價(jià)是13.6萬，2015年4月份上牌，截止到現(xiàn)在大約開了五年的時(shí)間，上面寫著新車含稅價(jià)25.27萬，實(shí)際這個(gè)價(jià)格是按指導(dǎo)價(jià)算的，我們實(shí)際買車沒有這么高，因?yàn)橘I車有優(yōu)惠，這樣寫只為了凸顯二手車的性價(jià)比高。

按照當(dāng)時(shí)的市場行情來算，優(yōu)惠完之后全款購買，這款車總落地價(jià)應(yīng)該在23萬元左右。13.6萬元賣，那么一共就是貶值了9.4萬，開了五年，除以5就是每年貶值的錢數(shù)，為1.88萬。再除以365就是每天貶值的錢數(shù)，為52塊錢。也就是當(dāng)時(shí)這位車主花23萬買的這輛邁騰開了五年，不算保養(yǎng)、加油、保險(xiǎn)這些費(fèi)用，僅僅汽車的價(jià)值，每天就折損52塊錢。

德系車相對(duì)來說還算是比較保值的，像美系法系這些不保值的車，每天折損的錢就更多了。這里我們又找到了一輛2016款的凱迪拉克ATSL 28T時(shí)尚版，當(dāng)時(shí)的28T最低配。這款車的官方指導(dǎo)價(jià)31.88萬，但是凱迪拉克的優(yōu)惠力度一直很大，在2016年的時(shí)候，裸車價(jià)在24萬元左右，加上各種費(fèi)用落地價(jià)在27萬元左右。

現(xiàn)在賣13.5萬，貶值13.5萬，正好虧了一半。2016年3月份上牌到現(xiàn)在一共開了四年時(shí)間，算下來平均每年虧33750元，平均每天虧92.5塊錢，接近100塊錢?？梢韵胂笠幌拢还苣汩_還是不開，一天放在這里就損失接近100塊錢。心不心痛。

汽車當(dāng)中現(xiàn)在保值率比較高的車系，當(dāng)屬日系車。那么日系車每天虧損的金額是不是會(huì)少一點(diǎn)呢？這里我們又找了一輛2016款的本田雅閣2.0升舒適版，這款車的官方指導(dǎo)價(jià)17.98萬，日系車優(yōu)惠力度也比較小，當(dāng)時(shí)的優(yōu)惠應(yīng)該在1萬元左右，裸車就是17萬，全款購買總價(jià)在19萬左右。

目前這款車賣14.95萬，19-14.95，汽車一共貶值了40500塊錢，這款車是2016年3月份上牌，到現(xiàn)在一共是大約四年的時(shí)間，那么算完平均每年的貶值金額為10125元，再除以365天就是每天的貶值金額，為28塊錢?？梢钥闯鋈障弟囅鄬?duì)于其他車系來說還是相對(duì)保值的，當(dāng)然這款車的車況也比較好，所以賣得比較貴，四年只行駛了不到3萬公里。正常五六萬公里的話，每天貶值的金額應(yīng)該在35塊錢左右。

而且這三輛車我們都是按賣價(jià)算的，這是車販的出售價(jià)格，如果我們自己賣給車販的話，要比這個(gè)價(jià)格還要低，所以賠得更多。而且這里我們算的是比較主流的合資品牌車型，國產(chǎn)車的保值率更差，基本就不敢算了。這樣看來，一輛20萬的帕薩特、邁騰每租一天的金額在350元上下，個(gè)人感覺真的不是特別高，因?yàn)檐囆兴残枰獟赍X，他也不能確保每天都把車租出去，但是這個(gè)車是確確實(shí)實(shí)每天都在貶值的。

好啦，你有沒有算過你的愛車現(xiàn)在每天貶值多少錢呢？算完以后你心痛了嗎？